田永許
駐馬店市公路管理局 河南駐馬店 463000
如何加強公路工程施工管理提高施工企業經濟效益
田永許
駐馬店市公路管理局 河南駐馬店 463000
隨著市場化進程的加快,人們普遍感到經濟形勢越來越嚴峻,因此,抓好公路工程施工過程經濟效益的管理也迫在眉睫。本文主要對公路工程建設經濟效益的特點及提高施工企業經濟效益的建議進行了分析與探究,以期達到降低公路工程造價、提高公路工程施工企業經濟效益的目的。
公路工程;施工管理;施工企業;經濟效益;特點;建議
隨著我國經濟發展速度的不斷提高,我國公路運輸事業也得到了極大的發展空間。基于此,人們也越來越重視公路工程施工的質量。為確保人們出行的安全性,施工企業必須重視公路工程施工的管理水平。只有這樣才能提高公路工程的質量,才能進一步提高施工企業的經濟效益。在市場競爭日趨激烈的條件下,公路工程中標價也越來越低,如何增收節支、挖潛增效、獲取最佳利潤,是當前公路施工企業最關注的問題。為提高施工企業的經濟效益,必須重視公路工程施工管理。根據本人多年工作經驗,針對當前公路施工效益降低,談談對公路工程建設經濟效益的特點及對施工企業經濟效益的提高提出了幾點建議。
經濟費用效益分析是按照資源合理配置的原則,從國民經濟全局的角度,用貨物的影子價格、影子工資、影子匯率和社會折現率等經濟參數,考察和確定項目的效益和費用,分析、計算項目對國民經濟所帶來的凈貢獻,根據經濟費用效益分析指標,對項目的經濟合理性做出的評價。
(1)從公路建設在國民經濟中的地位和作用來看,公路建設項目如果僅考慮其內部效益或財務效益會覺得不夠理想,但只要從整體效益上觀察是合理的就應當創造條件積極上馬。為了調動投資者的積極性還有必要調整稅收價格政策,盡可能使財務效益與經濟效益在方向上保持一致。
(2)公路建設內部效益之一反映在所完成的周轉量增量上。但著眼于整個國民經濟只要能夠實現預期的旅客與貨物的空間位移,則周轉量越少其效益越高。
(3)公路建設經濟效益與整個運輸系統的經濟效益是密切聯系的,公路建設項目的經濟效益要通過運輸業各種運輸方式之間的相互配合與合理分工體現出來。公路建設與其他運輸方式之間相互制約相互促進,相互協調只有根據各種運輸方式的技術經濟特點合理分工密切配合形成完整有效的綜合運輸體系才能以較高的效率完成運輸任務。
(4)公路項目投資額一般較大,而且具有較長的建設周期。這反映公路建設項目具有遠期經濟效益大于近期經濟效益的特點要求公路項目具有較短的投資回收期并非妥當片面追求投資回收期有可能導致公路建設上的短期行為。將項目的近期效益和遠期效益結合起來考慮是公路建設項目經濟評估中應當重視的問題之一。
(5)公路建設具有不可忽視的、但難以用貨幣準確衡量的外部效益和無形效益。在進行決策分析時不可忽視這些效益對方案選擇的影響。一般說,這些效益的數值較小時,可不必進行定量分析只將定性分析的結果提供決策部門考慮即可。
公路工程作為經濟發展的重要支撐,其發展對國民經濟的發展具有極大的影響力,隨著國民經濟的快速發展,我國公路工程事業也得到了極大的發展。施工管理作為提高公路工程施工企業經濟效益的重要方式,其管理水平的高低將直接影響到公路工程的整體社會效益及經濟效益。基于此,施工企業為進一步確保其自身的經濟效益,應提高公路工程施工管理水平,只有這樣才能實現施工企業經濟利益最大化。
1、首先,做好工程投標工作,針對不同工程制定不同的投標策略,確保以合理的標價中標取得工程,避免以過低的標價中標造成決策上的巨大損失。同時,摸清業主工程到位及籌集情況,判斷業主的信譽,以免上當受騙,進場后陷入被動。
其次,針對不同的中標工程,根據企業人、財、物資源狀況,組織力量匯審、論證、編制最佳的施工組織設計方案,力求從決策上實現科學組織施工,爭取最大的工程經濟效益;同時,根據投標預算和中標總價,編制切實可行的工程施工預算,確定工程目標利潤,作為現場作業管理層控制施工工、料、機等費用的依據,同時也作為考核現場作業管理層目標利潤完成情況的依據。
再次,公路工程施工管理組織的特點,決定施工企業決策管理層對現場作業管理層的管理,缺乏強化全過程控制的條件,而只能以事后結果控制為主,以過程控制為輔。因此,公路施工對工程現場作業管理層必須深化改革,建立責、權、利相結合的項目經理責任制,建立項目經理薪金及現場作業管理層工資總額與其完成施工產值和目標利潤雙掛鉤的激勵約束機制,并適當引入完不成任務承擔部分經濟責任的風險機制。從內部管理體制上促使項目經理及現場作業管理層主動、自覺、積極地狠抓管理,爭取實現最大的工程經濟效益。建立健全各項基礎性規章制度,加強工程施工中資金、安全、質量、進度等方面的控制、監督、考核措施。施工企業決策管理層決不能對現場作業管理層固定資產以包代管,必須為其制定規章制度并檢查其貫徹執行情況;必須對其用工、外購材料、外租機構設備在單位選擇和單價確定方面,以及臨時設施、臨時工程的規劃建造、工程分包方面進行必要的控制;必須對作業管理層的資金使用、安全、質量、進度等情況進行監督、檢查,一方面促其按章行事;另一方面也是考核現場作業管理層是否完成管理目標,及時分析原因、采取措施的強力手段。
最后,制度和獎罰是加強管理、提高工程經濟效益的有效手段,但它無法代替職工全員增收節支素質和意識所產生的巨大成效。因此,施工企業要加大增收節支宣傳,營造人人講節約、反浪費、堵漏洞的氛圍,促使全體職工/從我做起,從小事做起0,為工程經濟效益的提高做貢獻。
2、加強工程計算管理,確保投標總價的全額或超額實現。現場作業管理層應高度重視工程計量工作,準確嚴謹地計算、申報工程計量中間支付;及時辦理設計變更追加工程價款及工程索賠申報;確保工程收入分文不漏。做好工程款項結算,及時收回工程資金。依據工程施工組織設計和業主的進度要求,編制切實可行的年、季、月、旬施工進度計劃,落實工程施工需要的人力、設備、材料,保證工程施工的順利進行,壓縮未完工程占用資金,實現工程組織上的最大節約。
現場作業管理層應依據工程施工預算和施工定額,在施工中貫徹實行分項工程承包,把施工中工人的工資、獎金與其完成的工程任務數量、質量以及領用耗用的材料和使用的機械臺班是否超額掛起鉤來,促使施工人員提高工效、節約使用物料。爭取實現最大的工程經濟效益。做好成本費用核算工作,及時核算工程成本并分析其與計劃成本的差異,并采取措施控制目標成本的實現。加強施工技術管理,確保工程質量一次驗收合格,避免返工造成的人力、物力、財力浪費。組織進行技術攻關,采取技術組織措施,尋求開工項目與人力、機械的最佳配置組織,從而實現提高工效和機械設備利用率,降低工程成本,提高工程經濟效益。
現場作業管理層應加強工程用工、購料、外租機械管理,嚴格驗收、結算手續,堵塞管理漏洞。人工和外租機械方面,應加強施工現場用工、用機管理,盡可能全面實行計件單價,力求杜絕記工結算,并于月終及時結清人工、機械費用,提高工效和機械利用率;材料方面,應統一集中定貨,降低外購材料采購成本,加強外購材料物資的驗收、結算監督,確保購入材料物資如數足額入庫,并加強發料控制,嚴禁私拿亂用和報廢損
()()失,從而實現工程物耗降低,提高工程經濟效益。
施工項目管理人員素質提高的措施。當前公路施工企業具有項目經理資格的人員中,既有正規院校畢業的本、專科畢業生,又有低學歷或無學歷的人員,這些人的素質和管理水平參差不齊,其專業理論水平和文化程度總體偏低,制約了企業的發展。另外,由于近十幾年來高等級公路建設的高速發展,公路建設人才的培養,特別是公路施工管理人才的培養,無論從數量上還是質量上都嚴重滯后,也影響了施工項目中標后的履約率。根據TQC原理和PDCA循環原理,要全面提高施工項目管理人員素質,并要有所側重。我國的施工項目負責人經歷了施工指揮→項目經理→建造師的三次質的飛躍,對施工項目管理水平的提高發揮了重要作用。現階段提高管理人員素質主要做好:具有項目經理資質人員的直接考核認定工作,為報考建造師的人員提供良好的學習條件,重視和抓好施工項目管理人員的培訓、職稱評定工作等,讓懂技術、會管理的優秀人才脫穎而出、人盡其才是提高管理水平的充分條件。
綜上所述,隨著社會經濟的不斷發展,提高公路工程施工管理水平才能有效提升企業經濟效益。為確保公路工程施工質量及管理水平,施工企業必須準確掌握施工管理的特點,并選用行之有效的施工管理措施,嚴格把關施工的每一個環節,只有這樣才能確保公路工程的經濟效益和社會效益。
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