基于認知信息通信技術(shù)的產(chǎn)品可持續(xù)利用
研究產(chǎn)品生命周期管理(PLCM)的最后一個階段,即產(chǎn)品分解和材料的再利用,以汽車板料金屬零件為例,介紹了在廢舊材料管理過程中認知信息通信必要性。
在分解一個廢舊或碰撞后的汽車時,首先將所有零部件進行檢查和分類,分為有用的(非常好、好、可以修理)和沒用的(損壞且無法修理)。在決定車輛的金屬板是否可利用時,要進行一系列的厚度測量,如果車輛的金屬板只有油漆連接在一起,那么該塊金屬板不可利用。如果板材厚度測量合格,還要檢測扭曲水平和其它損壞部位,然后才能決定是否除去所有的焊接點,得到原始的金屬板件,如門板、翼子板、發(fā)動機罩等。
在分析中,有一些需要作出決定的時機,可以自動或半自動完成,當然也可以由人完成,所有的決定必須有復(fù)雜的感知測量、軟件程序包和數(shù)據(jù)庫作支持,這就涉及了一個新的領(lǐng)域,即認知信息通信技術(shù)(CongInfoCom)。
CongInfoCom提出一種新的統(tǒng)一概念方法,其與一些已經(jīng)有的工程應(yīng)用一樣,研究信息通信和認知科學(xué)的聯(lián)系,其首要目的是提供一個關(guān)于認知過程如何與信息通信設(shè)備相互促進的系統(tǒng)觀點,使人類大腦的能力不僅可以跨越地理的距離延伸至這些設(shè)備,還可以與任意人工認知系統(tǒng)互動。由于生命周期管理過程中技術(shù)和決策問題的復(fù)雜性,這種高水平的計算機和人類合作新方法應(yīng)該得到應(yīng)用。
George L.Kovács et al. 2012 IEEE International Conference on Cognitive Info-communications,Slovakia-December 2-5,2012.
編譯:周沖