汽車電子部件電磁兼容性的優化
先進的電子控制系統設計必須考慮電磁波影響汽車安全的相關問題。提出了近似基本測試條件下三維輻射仿真過程模塊級電磁兼容性(EMC)優化技術,以消除不必要的電磁波噪聲。
EMC特性的PCB水平是以泊車引導系統為噪聲源分析。研究了EMC分析方法的屏蔽效應,遠場和近場的結果,使用模塊級的預測方法。為了分析PCS模塊的電磁兼容性能,需要準確測量從PCB發射噪聲的數據。其仿真需要考慮屏蔽和殼體條件,如果模型中有電纜,則需要更精確的結果。
一般情況下,例如電子元器件高頻率操作系統的設計應小謹慎,因為場結構不同和頻率范圍變化導致場效應不同,解決系統噪聲和分析車內噪聲機制是重要的。分析場效應和屏蔽罩,完成模塊級仿真。如果將這樣的EMC性能預測技術擴大到模塊級的高級階段,則將能夠通過這種先進的預測分析手段設計更穩定的系統,縮短開發周期,減少生產時間和開發成本。
Tae-HoKimetal. ElectricalMachinesand Systems(ICEMS),2013 International Conference on.
編譯:周建鵬