新能源車輛的市場發展

新能源車輛的市場發展

歐洲規定了制造商到2015年生產汽車的平均CO2排放量要低于130g/km，到2017年載貨車的平均CO2排放量要低于175g/km。歐洲2011年登記的1280萬輛新車平均CO2排放量是135.7g/km，比2010年下降了3%，按每年下降3%來計算，到2015年平均CO2排放量應下降到120g/km，到2020年將下降到103g/km。

汽車制造商都在盡力改善車輛的燃油經濟性和減少CO2排放，并采取了很多措施來達到這個目的。例如，使用柴油機代替汽油機以提高發動機燃燒率，或者采用新能源技術以減少對傳統化石能源的消耗等。從目前來看，新能源車輛具有更好的市場前景。在美國，2011年新能源汽車占所售汽車總數量的近3%，并且該市場比例正在逐漸提高；在日本，豐田普銳斯已經賣出400多萬輛，成為迄今為止世界上賣的最好的新能源汽車。

從短期來看，微型混合技術以及渦輪增壓發動機、超增壓發動機技術將成為車輛應用的重點。以英國為例，微型混合技術的應用已占據接近20%的市場份額；從中長期來看（從目前到2025年），裝有高精確動力輸出的內燃機混合動力汽車及插電式混合動力汽車將占據市場主導地位。

網站：http://ieeexplore.ieee. org/stamp/stamp.jsp?tp= &arnumber=6422499

作者：Dr Peter Miller et al

編譯：張洪濤