基于車輛的廢氣渦輪增壓輻流式渦輪穩流與脈沖流效率
介紹了用于汽車的小型渦輪增壓系統的試驗研究結果,考慮了廢氣閥開度對整個系統的影響。評價了非定常流動條件下的渦輪效率,測量了在穩定和脈沖流條件下渦輪的效率,并進行了比較,同時也考慮了準穩態流場的方法。
分析了用于穩流和非穩流條件下評價渦輪效率的不同方法。選擇最合適的方法取決于可用的測試設備及其能力與特性,同時也要考慮測量的精確性。采用先進的渦輪增壓器試驗臺進行了試驗,用以評估小型車用渦輪增壓系統在穩流和脈沖流時的效率,包括廢氣閥調節裝置的效果。此試驗結果對于改進發動機模型以表征真實的渦輪行為有很大幫助。穩流分析的結果表明,如果通過在入口和出口處測量熱力學參數直接進行效率評價,那么結果將會與使用外部負荷裝置獲得渦輪真實功率的結果有很大的差別,這主要是由于油氣溫度估計不精確造成的。
刊名:Energy(英)
刊期:2011年第5期
作者:Silvia Marelli et al
編譯:王也