渦輪增壓系統的兩種運行模式
2014-12-16 01:54:28
汽車文摘 2014年8期
渦輪增壓系統的兩種運行模式
介紹了一種根據不同的渦輪增壓要求在兩種不同模式下運行的渦輪增壓系統。在第1種模式中，渦輪增壓器工作在較低的發動機轉速條件下。此后，渦輪增壓系統被切換到第2種工作模式，渦輪增壓器的壓縮機和渦輪分別工作在最佳性能狀態。通過研究可以得出如下結論。①渦輪增壓系統在發動機低轉速時工作在助力模式下，在發動機轉速提高時，為了使渦輪增壓器獲得最好的性能，其工作在軸分離模式。②參數化研究了壓縮機和渦輪之間的相互作用，介紹了影響渦輪增壓器和高效葉輪獲得最佳性能的相關參數。③研究中用到的參數非常容易獲得，因為這些參數都是基于渦輪增壓器的運行條件和發動機的操作要求獲得的。④渦輪增壓系統的兩種不同運行模式被分配到渦輪增壓器的不同運行圖中。⑤給出了防止系統在兩個模式之間隨意切換的措施。⑥在沒有任何葉片尺寸數值的條件下，參數研究對于確定渦輪增壓器的尺寸和渦輪及壓縮機葉片輪廓分配有很大的作用。
刊名：Energy Conversion and Management（英）
刊期：2012年第58期
作者：Nazih N.Bayomi et al
編譯：張亮
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