汽車將跨入飛行時代

■編譯／王志成

兩年一屆的國際改裝車展（LMCE），將于今年內在美國拉斯維加斯X 區舉行。根據LMCE 展會中心組委會披露：現在世界各地有將近1800 種飛行汽車正在進行試驗，其中約有112 種飛行概念汽車已經成功實現離地飛行。這些飛行概念汽車的制造商和設計師們正在不斷努力，力爭早日更完美地參加LMCE 展會，讓駕駛者享受飛越堵塞車流的快感。

TF-ABC 概念車：自由展翼的飛行汽車

這是美國Terrafugia 公司研制的第二代飛行汽車——TF-ABC 概念車，被其制造商稱為“全球第一輛實現實際飛行的汽車”。據悉，你可以開著這輛“飛車”從某個機場起飛，然后降落在另一個機場，或者把這輛“飛車”停放在自家的車庫里。目前，這款革命性的運輸工具展開或者收攏機翼的時間，只有30 秒。在油箱里注滿無鉛汽油的情況下，TF-ABC 概念車能夠以每小時185 公里的速度飛行724 公里。在地面上，TF-ABC 概念車很輕易就能達到高速公路的最低時速標準。據悉，這款車已經開始預定銷售，售價12.5萬美元（約合人民幣80萬元）。

TF-X 概念車：更像一輛常規汽車

最近美國Terrafugia 公司首次發布了該公司第三代飛行汽車——TF-X 概念車的相關信息，這款車具備自動起飛和著陸系統，不僅可以在陸地行駛，還可實現空中飛行。值得一提的是，TF-X 概念車搭載的是一套混合動力系統，該系統由一臺最大功率305 馬力的發動機和兩臺最大總功率為608 馬力的電動機組成。在飛行模式下，該車時速可以達到322 公里，續航里程超過805公里。

Terrafugia 公司還表示，會在其它各方面把TF-X 概念車打造得看起來更像一輛常規汽車。TF-X 概念車在飛行模式下共有三套安全系統，其中自動預判系統會在惡劣天氣、動力不足以及禁飛區域著陸三種狀態下禁止車輛起飛；緊急著陸系統保證車輛在飛行過程中失去控制條件下自動著陸；而備用降落傘也為乘員在極端條件下求生提供一定保障。此外，由于該車配備了自動起飛和著陸系統，4 個車輪，因此新手學習駕駛這輛車的時間只需5 個小時。據悉，這款車的研發時間還需要8-12 個月，預售23.9 萬美元（約合人民幣145 萬元）。

UF0-M200X 概念車：開在公路上的UFO

最早研制飛行汽車是加州大學前工程學教授保羅·穆勒和他的穆勒國際公司。40 多年來，穆勒花費了數百萬美元研究他的“天空汽車”（SKYCAR）。2009年，穆勒首次推出一款能夠行駛在公路上的UF0-M200X。根據試飛數據，擁有2 個座位的M200X 能夠實現垂直起降，升空高度為21.33 米，飛行時速最高可達161 公里。據悉，這款開在路上的UFO 概念車現在實行限量生產銷售，售價僅10 萬美元（約合人民幣65 萬元）。

UF0-M400 概念車：無處不到的智能UFO

美國穆勒國際公司的目標并不僅限于UF0-M200X。現在該公司最新設計的飛行概念汽車UF0-M400即將面世，并將推向市場。按照保羅·穆勒的設計規劃，UF0-M400 為4 座飛行汽車，車型很小，可以像直升機那樣垂直起飛和降落，將成為“無處不到的智能UFO”。為此，UF0-M400 裝有幾架風扇驅動器，分別由幾個發動機驅動。風扇及排氣管可變換角度。當起飛時，排氣管垂直向下排風，產生向上的推力，隨著排氣管向后轉動，又產生向前的推力。當飛行時速達到160 多公里時，由機翼型車體上下的空氣壓力差產生的升力就足夠支持車身的重量。

最值得一提的是，UF0-M400對燃料并不挑剔，汽油、酒精、柴油、煤油、丙烷等都可作為它的燃料；同時高效低耗，每加侖燃料可飛行32.2 公里。而且，UF0-M400共有8 個Wankel 旋轉發動機，功率為720 馬力，設置在汽車兩邊的4個金屬車架里。其中4 臺發動機供正常飛行用，另外4 臺備用。任何一臺發動機出現故障，其他的發動機都可以使汽車繼續在空中行駛。UF0-M400 能夠上升至110km的高空，飛行時速最高可達644 公里，一般飛行速度為每小時563 公里，最大飛行距離為1449 公里。屆時，人們駕駛UFO 的幻想或許就會變成現實。據悉，這款車的研發時間還需要1-2年，預售50 萬美元（約合人民幣320 萬元）。

Flight beyond 概念車：吃豆人的寬敞飛越

Flight beyond 是美國航空航天局beyond 公司正在出售的飛行汽車，這是一款可以折疊機冀的輕型飛機。其機翼展開寬約8 米，高1.98 米，即使把機翼折疊起來，長度也達5.7米，寬度為2.3 米，高度為2.03 米。升空高度為130 米，不間斷飛行可達800 公里。

Flight beyond 的設計靈感來自于米德的巨型概念車，其最大特征是大體積的兩人座，因此彰顯出了一個極為獨特的新概念：坐在這款寬敞的吃豆人造型的概念交通工具里面，駕駛者可以借助兩個無線盤進行導航，前往自己的目的地。據悉，Flight beyond飛車售價約19.4萬 美元，折合人民幣130 萬元左右。這樣的售價已經超過了不少輕型個人飛機的價格。

X-WarHawk 概念車：未來救災解困綠色通道

以色列城市航空設計院的工程師們最近研制推出一款能讓災區受困士兵和民眾成功脫困的混合飛行汽車——X-WarHawk 概念車。按照相關創新設計理念，X-WarHawk 概念車有四個自控輪子，但是一款能夠垂直起降的汽車。這得益于其車身和尾部安裝的大型螺旋推進器。這一設計使得X-WarHawk 概念車能夠在懸停和高速飛行兩種模式之間自由切換，又不用擔心機翼會離電線或者人群太近。

目 前，X-WarHawk 概 念 車 的飛行時速可達185 公里。據悉，X-WarHawk 概念車將被當做軍方的運輸工具或者先進的救護車。預計不久之后，X-WarHawk 概念車的成品將會出現在人們眼前。

Milno 概念車：又像飛機又像汽車

美國米爾諾公司為人們帶來了擺脫塞車煩惱的最新版Milno 概念車。這是一輛擁有四門座的像飛機又像汽車的飛行概念車。其折疊的機翼使飛車的車身寬度能減少到2.1米，符合美國相關道路法規的規定。處于飛行狀態時，Milno“飛車”能以每小時322 公里的速度飛行1600公里。

米爾諾公司的總工程師吉姆說，如今的絕大多數飛車設計還是參照了飛機的造型，甚至可以說就是一些可以在地面上行駛的飛機。也就是說，這些交通工具首先是架飛機，其次才是輛汽車，這與人們需要的功能有些顛倒。但是這款小個頭飛車不但在塞車的時候可以大顯身手，而且可以作為應急用車，比如在災難來臨時可以載著車主迅速逃離危險地帶，在需要急救患者的時候在低空中飛行。此外，在外出旅游時，飛車可以通過跨越障礙或河流的方式抄近路，或者在低空中俯瞰大地美景。據悉，目前米爾諾公司計劃與航空工程師合作，預計在2015年上半年批量推出能夠在公路上行駛并能實際飛行的Milno 飛行汽車，售價約15 萬美元，折合人民幣90多萬元。

Chase2053 概念車：高效無污染的家庭用車

挪威羅爾德汽車公司新推出一款名為“Chase2053”的飛行概念汽車。這款飛車同樣是兩人座，但是其尺寸比現今的兩人座轎車還要小。該車身采用超低密度聚合物，只有在發動機、傳動器、車軸等關鍵部位采用高強度、低密度的合金。因此凈重不超過500 公斤，不但在公路上行駛時耗油少，而且大大降低了起飛重量。它的機翼是流線型聚合物薄殼，最寬處不超過30 厘米，翼殼下安裝有噴氣式裝置，可為車身提供升力。另外，車底內置的螺旋槳也可為車身提供升力。汽車在空中飛行時，前進的動力則來自車尾的噴氣式裝置。

最為誘人的是，Chase2053 概念車采用高效無污染的氫能源電池，既可以為飛行提供強勁的動力，也可以為減少大氣污染作貢獻。根據發動機的排量不同，它將在3-50 米的范圍內變化。按照該公司的設想，Chase2053 概念車的成本在10年后將降至3 萬美元（約合18 萬元人民幣）左右，一般的家庭都買得起。