“無車日”從何而來

文 楊柳

“無車日”從何而來

文 楊柳

當許多歐洲城市面臨著由于汽車造成的空氣和噪聲污染日益嚴重的狀況時，1998年法國綠黨領導人、時任法國國土整治和環境部長的多米尼克·瓦內夫人倡議開展一項“今天我在城里不開車”活動，得到首都巴黎和其他34個外省城市的響應。1998年9月22日，法國35個城市的市民自愿棄用私家車，使這一天成為“市內無車日”。

“無車日”這天，參與活動的城市將主要通過限制機動車進入城區，設立步行區、自行車專用區和舉行其他相關活動來增強民眾的環保意識，了解空氣污染的危害，并鼓勵人們使用更為清潔的交通工具，以進一步提高生活質量。

2000年2月，歐盟委員會及歐盟的9個成員國確定9月22日為“無車日”。1999年9月22日，法國、意大利、瑞士等國的150多座城市參加了“無車日”活動。2000年2月，歐盟委員會及歐盟的9個成員國確定9月22日為“歐洲無車日”，旨在改善城市空氣質量、減少城市交通壓力和改變城市交通觀念的環保活動。此后，“歐洲無車日”又演變為“國際無車日”，并迅速擴展到全球。

為了鼓勵更多市民乘坐公共客運交通車輛，減少交通對城市空氣的污染，我國也在嘗試在全國范圍內推行“無車日”。2001年，成都成為中國第一個、亞洲第二個舉辦“無車日”活動的城市；2002年，臺北也將“無車日”選在了9月22日。

截至目前，全世界已有40多個國家的逾1500個城鎮參與其中。越來越多亞洲和南美洲國家的城市也開始推廣這項活動。

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中國已有近百個城市承諾開展“公共交通周及無車日活動”

自建設部首次發出開展“中國城市公共交通周及無車日活動”倡議以來，目前全國已有近百個城市承諾開展此項活動。其中包括北京、上海、天津、重慶、杭州、深圳、南京、鄭州、南寧、常州、張家港等特大城市、省會城市和中等城市。

根據承諾，開展這一活動的城市在每年9月16日-22日，將圍繞主題組織為期一周的宣傳活動。參加活動的城市將進行各種與公共交通、自行車、步行等綠色交通方式和健康有關的宣傳。

“無車日”活動是公共交通周期間的重要內容。開展活動的城市在9月22日7：00—19：00，組織“無車日”活動，號召市民盡可能選用公共交通、自行車、步行等方式出行，減少對小汽車的使用和依賴。劃定一個或數個區域（道路）只對行人、自行車、公共汽車、出租汽車和其他公共交通（校車、通勤車等）開放。

同時，城市至少實施一項新的注重實效的措施，切實改善公共交通狀況。例如，增加新的公共交通線路、完善公共交通網絡、改進交通設施（包括公交專用道、自行車道、人行道、公共汽車和自行車停車場等）、改善城市公共交通樞紐換乘條件、實施交通需求管理等。