李朝振
(成都理工大學,四川 成都 610059)
隨著科技的不斷發展和經濟水平的不斷提高,汽車數量迅速增加。日益緊張的車位給人們日常停車帶來了很多麻煩,我們迫切需要智能化的停車場管理系統。然而目前大部分停車場規模較小、技術含量低,停車管理存在眾多弊端。基于汽車牌照識別技術的智能停車場管理系統不僅可以提高工作效率,減少了車輛堵塞,改善交通秩序,也使得整個停車場安全可靠。因此該智能停車場管理系統將會得到極大的推廣。
目前國內的停車場管理系統及其設備不盡相同。在一般的住宅小區,其停車場管理系統只是配置了自動道閘機,人工控制道閘機升起和降落。此外,還有一種IC 卡停車場管理方式,車主本身持有IC 卡,可在感應區刷卡起桿出入。從發展趨勢上來看,傳統的人工收費管理方式和利用IC 卡感應技術的停車場管理系統已不再適應現實需求,面臨淘汰。人們正在逐步接受以新型的遠距離自動識別、數字圖像處理等先進技術為媒介的智能停車場管理系統。目前,某些發達國家正在研究可以實現網絡化停車的更高智能的停車場管理系統。這種新型的智能停車場管理系統必定扮演重要角色,是今后的發展趨勢。
2.1.1 車牌識別技術簡介
汽車牌照自動識別技術指的是一種能夠及時拍攝到受監控的車輛并自動提取車牌信息(含字母、數字、字符及顏色)進行檢測處理的技術。它可以利用圖像處理、計算機視覺、模式識別等技術,對所拍攝的車輛圖像或視頻流進行檢測,得到唯一的車牌號碼,進而完成識別過程。該技術可以有效解決交通擁堵,實現交通管理自動化,對于維護城市交通安全有著重要意義。
2.1.2 車牌識別技術主要特點
1)利用視頻觸發。車牌識別系統可以自動在拍攝畫面里定位車牌,采用視頻觸發取代外部地感線圈觸發,準確檢測并識別車牌號碼。
2)工作環境要求低。可利用普通攝像頭進行車牌的檢測和識別,無需使用近景(特寫)攝像頭。
3)對車牌圖像要求低。在690×826 的圖像中,可以很好地有效識別傾斜在10 度以內,車牌為圖像寬度的1/8(約90 象素)以上的圖像。
4)能進行多種類、多數量車牌的同時識別。系統可以識別符合標準的民用車牌(92 式牌照和02 式新牌照),軍警等特殊車牌以及港澳車牌。系統能同時檢測并識別拍攝視頻中一個或多個車牌。
1)停車場系統設計符合國家停車場管理及收費標準;
2)系統能夠指導車主完成車輛出入場及停車過程,通過及時對出現的問題進行語音提示,保證出入場的方便快捷;
3)具有放砸車功能,根據車輛的通行情況道閘會自動升起和降落,當車輛尚未完全通過道閘時,道閘將被鎖定不會下落;
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4)收費由計算機系統進行管理,避免人工收費方式中工作人員昧錢現象;
5)免除了刷卡裝置安裝、維護產生的麻煩;
6)免除了車主由于IC 卡丟失導致的擔心;
7)LED 中文電子顯示屏配合語音提示,方便醒目;
8)減少工作人員,效率高;
9)可與警方報警系統聯動運行,有效打擊違法車輛,協助社會治安管理。
根據基于車牌識別技術的停車場管理系統的硬件結構,該部分詳細介紹了的入口和出口工作流程。系統基本設施如圖1 所示。
3.2.1 入口部分工作流程
1)車輛到達攝像機抓拍區域;
2)車牌識別系統自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌信息,然后通過檢索數據庫得出車輛類別;
3)LED 電子顯示屏顯示該車的類型(固定車還是臨時車)和繳費余額,并顯示“歡迎光臨”等提示語;
4)語音播放車牌號碼、余額、“歡迎光臨”等提示語;
5)如果是固定車輛且車位未滿,閘機自動起桿并記錄車輛入場信息,LED 顯示屏刷新空閑車位數目,如果是臨時車輛則進行人工管理。
3.2.2 出口部分工作流程
1)車輛到達攝像機抓拍區域;
2)車牌識別系統自動抓拍圖像并識別車牌號碼,通過比對數據庫得出該車輛信息;
3)LED 電子顯示屏顯示該車類型(固定車還是臨時車),收費金額,并顯示“一路順風”等提示語;
4)語音播放識別出來的車牌和“一路順風”等提示語;
5)如果該車屬固定車輛,閘機自動啟竿放行并自動扣費;
6)如果是臨時停車,則車輛須暫停交費方能離開;
7)車輛離開停車場,系統自動記錄出場信息,LED 電子顯示屏刷新空閑車位數量。

圖1 基于車牌識別技術的智能停車場管理系統基本設施
本文首先通過需求分析,明確了智能停車場管理系統所要具備的功能,進而提出了智能停車場管理系統的結構設計圖。針對停車場的用戶群體,分別分析和設計了臨時用戶和固定用戶的入場和出場工作流程,實現固定用戶的不停車出入,提高停車場的停車效率,進而實現車輛信息化、自動化、智能化管理。近幾年,我國車牌識別技術的發展也相當迅速,由于該技術數據采集的便利性、準確性,降低了人工勞動強度,給各行各業的信息化建設提供了方便,正逐漸被越來越多的人所接受,必定在未來停車場上的使用上有著更加廣闊的空間。
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