霍文科
(北京鐵路局滄州車務段滄州站,河北 滄州 061000)
隨著改革開放和經濟建設的快速發展,我國鐵路運輸業進入了一個快速發展的快車道,提高鐵路運輸效率對促進鐵路經濟效益的提高,有著重要的現實意義。尤其是我國目前貨物運輸正處在改革的關鍵時期,貨運市場發展迅速給鐵路運輸帶來巨大的壓力,鐵路運輸量的提升勢在必行,現代化的鐵路運輸管理模式和現代物流管理的進一步提升,是實現貨運物流現代化管理水平,實現鐵路運輸管理制度化、規范化、現代化的關鍵。有必要對鐵路運輸管理手段和措施進行研究和探討。
鐵路運輸管理的效率從一定程度上主要取決于鐵路的運輸效率。鐵路企業的運輸效率與運輸服務和物流管理手段有關,當然減少不必要的環節,以及降低運輸成本,提升服務水平,都可以提高鐵路企業的運輸效率。同時還受運輸品種、鐵路交通狀況、自然環境、交通線路設備是否受到干擾,以及鐵路運輸技術能力等因素有關。如在貨運效率問題上,縮短貨車在車站的裝車時間,壓縮貨車周轉時間就可以大大提高鐵路貨運的運輸效率。主要表現在:
一是裝貨物的作業時間較長。列車到達裝貨作業區后,裝車時間一般會受到以下一些因素的影響。如路況是否暢通良好,是否有其他列車占道;大風、大雨、大雪等惡劣天氣都會導致不能及時裝車而耽誤貨車在貨運站的停車時間;裝車設備是否良好也是非常重要的,裝車設備故障頻發,直接影響裝車作業的時間,甚至不能裝車。此外裝車人員與貨物管理人員的溝通與合作工作態度的好壞,是否相互扯皮等都影響裝車作業進程,是制約裝車裝車時間的關鍵因素。
二是空車到達技檢作業時間的長。火車進站后需要經過列檢——貨檢——防溜——摘列尾——核對車號等項工作,以及入庫登記手續等。處理不好這些每一個作業的工作環節都會影響火車的停時問題。相反,快速處理,高效運轉每一個環節都會減少貨車停時的時間,從而提高運輸效率。
三是重車技檢和待發時間較長。列車裝完車駛入發車線后,還要摘調機——掛本務——列檢——貨檢——掛列尾等一系列的工作。這些工作的每一個環節都會直接影響重車技檢和待發時間。期間貨運列車待發時間的長短受列車運行模式的制約,如發車計劃、區間會車,該列車組織發車要等待上一列車到達后再可以發車。
管理人員的素質是影響鐵路運輸效率的重要因素,特別是現代化管理手段的運用和以人為本管理理念的大背景下,鐵路運輸隊伍建設至關重要。目前主要表現在以下幾個方面:一是有的鐵路局及其所屬部門管理機制不完善,各級員工的職責不明確;二是管理人員的工作態度不積極,工作效率低下;三是鐵路運輸管理人員調動頻繁,思想觀念不穩固,工作不扎實;四是個別員工業務素質不高,亟待提高。
現代信息技術管理模式在鐵路運輸管理過程中起著事半功倍的作用。特別是現代物流綜合管理體系的建立,需要現代信息技術的支持,現代信息技術在物流管理方面對全面提高管理效率起著重要的作用。但目前的鐵路運輸管理模式中,電算化的管理方式非常局限于小區域,限制了物流數據的相互運用,導致雖然提高了小區域的管理效益,使信息技術在現代物流管理體系中的作用非常局限。屬于分散型的管理,物流數據綜合整合,共享利用還需要統一協調和溝通。
加強鐵路運輸管理隊伍建設是提高鐵路運輸管理效率的重中之重,管理人員的素質高低直接影響著工作效率和工作質量,因此,要強化鐵路運輸管理隊伍建設的每一個細節,加強業務培訓,提高管理水平。一是提高認識,強化責任意識。管理人員要加強學習,提高認識,明確崗位職責,落實工作責任制。二是加強思想政治工作,提倡愛崗敬業的奉獻精神。三是增強管理意識,優化組合,挑選素質高、能力強的精兵強將充實到管理隊伍中,科學配備工作人員,提高團隊作業的工作效率。四是加大運輸知識專業的培訓力度,大幅度提高業務水平和技術水平,確保各項工作規范化、科學化、高效化。
縮短裝貨物的作業時間,首先要車站貨運人員責任意識,不斷提高業務水平;要及時了解影響列車裝車時間的因素,提前做好裝車前的協調溝通工作,防止相互扯皮現象的出現;要善于觀察,善于總結經驗,根據路況現狀擬定可行的裝車計劃,保證路況暢通;隨時關注天氣預報,遇有惡劣天氣采取必要措施防雨雪;對裝車設備的檢測檢查要定期與平時相結合,堅決杜絕裝車設備發生不該發生的故障,同時避免在裝車過程出現的超載、偏載等現象。
優化作業流程就是要科學編制調車作業辦法,優化調整調車作業時間,合理安排接發列車線路,采取措施克服作業中的困難,如減少空車車次,排除影響列車接發的因素,提高列車到達和出發技檢作業的效率。同時要加強業務學習,定期組織專業知識點培訓,開展崗位練兵演練活動,努力提高員工的作業效率,確保作業的安全性。
效率的提高離不開管理水平的提高,也離不開服務意識的提升。為此,要積極構建服務管理平臺,在強化服務意識,提升管理水平上來真的,抓實的。一是抓好鐵路企業的文化建設,用先進的理念引導職工,用先進的文化活動教育職工,用先進的典型事例感染職工。二是在鐵路運輸全系統開展優質服務競賽活動,培養一批人,帶動一批人,形成比學趕幫超的良好氛圍。三是建立和完善科學的選人用人機制,把真正懂業務、水平和技能高的人才吸收到管理層面來,充分發揮黨員的模范帶頭作用,發揮職工的主人翁精神,力爭打造一支規范化、專業化、高素質的隊伍,為提高鐵路運輸效率打下堅實的基礎。
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