顧巧濃
(余姚市環保局,浙江 余姚 315400)
多環芳烴(PAHs)是含有兩個或兩個以上稠和芳族環的一類化合物,被列為典型的持久性有機污染物(POPs)。被哺乳動物及人類的呼吸道吸入含有PAHs的細顆粒物,有致癌、致畸、致突變的危險。PAHs來源主要有天然源和人為源兩類。天然源主要來源森林火災、火山爆發以及微生物、藻類合成的PAHs,這些PAHs在自然環境中含量甚微;多環芳烴的主要來源為人為源,它可通過化石燃料燃燒和廢物燃燒等途徑產生,分子量較小的PAHs(4環以下)多以蒸氣狀態存在,而分子量較大的則被顆粒物表面吸附,如果吸附被小于5μm的顆粒吸附,通過呼吸進入人體內肺部;城市中煙塵和氣溶膠還含有直接導致細胞突變的硝基和經基確基的PAHs。本文針對余姚城區可吸入顆粒物的特點,確定不同污染源,采集各污染源樣本,采用化學平衡(CMB)法確定各污染源的貢獻值,為城市綜合治理可吸入顆粒物多環芳烴污染物提供科學依據。
CMB是一種定量解析污染物來源的方法,上世紀80年代,人們就開始采用CMB法用于解析環境空氣中有機污染物,該方法解析結果與實際情況相吻合,是目前最廣泛和最實用的區域環境污染評價的重要方法之一,CMB法解析PAHs源的技術步驟如圖1。

圖1 CMB法解析PAHs源的技術步驟
源樣本采集是PAHs分析的重要環節,對分析結果影響甚大,目前針對PM10多采用濾膜法現場收集樣品,根據城市污染源特征及PAHs排放的特點選定煙煤塵、焦化源、汽車尾氣排放源和烹飪源為主要的PAHs排放源。
將采集的源樣品先預處理,采用高效液相色譜法(HPLC)測定12種PAHs的含量。PAHs是有機物不完全燃燒的產物,燃燒條件的差異是導致PAHs生成量的巨大差異主要因素。另外,可吸入顆粒物上PAHs的含量很低,這與CMB法軟件要求的源成分譜的數量級存在差異。將源樣品及受體樣品中PAHs的溶度采用歸一化,處理的結果作為污染源的PAHs成分譜。這CMB受體模型表達為:

式中,NCi為環境受體中污染物I的歸一化濃度;NFij為污染源j中污染物I的歸一化濃度,即歸一化源成分譜;Rj為第j類污染源的貢獻率。
將煙塵源、焦化源、汽車尾氣排放源及烹飪源的歸一化成分譜比較,根據CMB法選擇有較強特征且在遷移中變化不大的污染物作為PAHs的標識污染物。根據國內外相關文獻,結合余姚市區PAHs排放源的特點,標識污染物確定如下:
煙塵源:Phe、B[a]F;
汽車尾氣排放源:Pyr、D[a,h]A;交通源:B[a]A、B[g,h,i]P;烹飪源:Flua、B[a]P、IPY。
將CMB法解析結果得到的污染源樣品和工業區及商業區PM10樣品中9種污染物的分析值代入模型中進行計算,分別得到工業區和商業區各污染源對各釆樣點的貢獻量和貢獻率,如表1所列。

表1 余姚城區主要污染物源對PAHs的貢獻
由以上模型計算結果可知,余姚城區大氣環境PM10中的PAHs的污染源主要由燃煤、機動車、焦化廠和烹調油煙等4種排放源構成。工業區貢獻率較大的是焦化源和汽車尾氣排放源,兩者占總量的77.9%。商業區貢獻率較大的是汽車尾氣排放源和焦化源,兩者占總量是78.4%.這種結果與城區處的位置的氣候和工業結構以及能源消耗有關。各污染源對兩個地區PAHs的貢獻率有很得差別。
城市的建設和發展應堅持環保優先的方針,堅持提升環境質量為目標;關停落后產能和污染嚴重的企業,加快產業轉型,推進污染減排;把解決環境污染問題作為民生問題解決,維護城市居民的環境權利,保障市區的環境安全。
積極開發利用可再生能源和清潔能源,提高城市用清潔能源的比例,禁止民用烹飪爐灶、茶浴能源使用原煤,提倡使用清潔能源或固硫型煤等低污染燃料。城市和農村應積極推廣太陽能利用如利用太陽能熱水器;研究利用生物質能,重點推廣秸稈氣化技術,杜絕郊區縣在夏、秋兩季燃燒秸稈現象。開展建筑節能工作,新建居住性建筑執行建筑節能設計標準推廣節能燈具、器具,利用先進技術提高燃燒裝置的效率。
采用信息化管理,改善道路交通系統,緩解城市交通擁堵現象。積極發展公共交通,控制私家車的增量,提高車用油品質量,鼓勵使用清潔燃料車和電動汽車,控制機動車尾氣污染。嚴格執行機動車報廢制度,嚴格控制初檢、年檢,不達標車輛禁止上路行駛。
城市的發展應該把污染減排放到首要位置,運用新技術改造提升改造資源消耗型產業和建筑產業。把重污染企業轉變為節能的綠色產業,實現跨越式發展。積極使用清潔的能源和原料,最大限度地提高資源利用效率,從源頭上削減污染,切實減少生產過程中污染物的產生和排放。
本文利用化學平衡法CMB對余姚市大氣環境PM10中的PAHs進行來源解析,污染源主要由燃煤、機動車、焦化和烹飪油煙等4種排放源構成。無論是工業區還是商業區的PAHs主要污染源都來自焦化和城市機動車尾氣排放源。根據PAHs的污染源特征,提出了具體的控制PAHs污染的防治對策:優化能源結構,控制燃煤污染;改善城市道路交通系統,控制機動車尾氣污染;開展工業污染治理。
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