GLONASS衛星信號源導航電文設計

摘 要：導航電文的生成是GLONASS信號源設計中關鍵部分，獲得正確的導航電文是接收機實現功能的前提條件。文章主要研究GLONASS衛星信號源的導航電文的結構，導航電文中重要參數設計和計算，以及最后形成二進制導航電文編碼方式。最后利用商業接收機對信號源輸出信號進行電文解析和定位解算，結合具體算例，分析結果驗證GLONASS信號源導航電文設計的正確性。

關鍵詞：GLONASS信號源；導航電文；重要參數；電文生成

引言

衛星模擬仿真信號源是一種高精度的模擬信號源，能夠在實驗室環境下仿真多種載體接收的衛星導航信號，可以靈活配置和復現仿真測試場景，從而提高導航接收機的研制效率，降低研制成本[3]。數學仿真軟件是測試GLONASS模擬源的主要組成部分，負責從信息層面對GLONASS衛星導航信號進行數學建模與仿真計算，生成與實際信號一致的衛星導航電文、觀測數據等仿真數據。導航電文的設計，包括星歷和歷書等重要參數的定義和計算；二進制數據流編碼。導航電文設計的要求要滿足信號生成單元實時性，連續性。

一串77位原始數據序列經漢明編碼后，產生8位漢明碼，那么兩者合并在一起組成85位數據加校驗碼，在時間上總長為1.7s，其碼寬仍為20ms，根據相對碼轉換原理將85位數據加校驗碼變換成碼寬仍為20ms的相對碼，將碼寬為10ms的輔助曲碼與碼寬為20ms的相對碼進行異或相加，生成碼率為100hz的數據流，然后，將長為1.7s的相對碼曼徹斯特編碼數據流與長為0.3s的時間標志前后連接在一起，形成了長為2s，碼率為100hz的導航電文數據流，它總共包含200個進制位。

3 實驗驗證分析

3.1 初始化階段

原始數據碼088DE03802180DEB6AAC0D，相對碼0F09402FFC1

3.2 導航電文更新階段

通過兩個階段導航電文參數解析可知，導航電文參數設計符合GLONASS 接口控制文件導航電文格式要求。

4 結束語

GLONASS衛星信號源是測試接收機性能的重要設備，導航電文設計是信號源軟件部分設計重要環節。文章重點研究了導航電文重要參數的設計，數據流編碼，導航電文更新，實現了在window平臺上導航電文的軟件設計，最后通過商業接收機定位分析，證明導航電文設計的正確性，在工程實踐中具有較大的實用價值。

參考文獻

[1]謝鋼.全球導航衛星系統原理[M].電子工業出版社，2013.

[2]GLONASS ICD verison 5.0[S].Coordination Scientific Information CenterRussia Moscow， 2002.

[3]劉芬，張曉培.GLONASS中頻信號軟件模擬器設計[J].福建電腦，2013，28（12）：122-124.

[4]關剛強，葛銳，呂志成，等.GLONASS信號模擬器導航電文的生成[J].微處理機，2011，36（5）：35-38.

作者簡介：馮偉松（1988，3-），男，湖北隨州，西安石油大學，2012級碩士，計算機學院，計算機科學與技術計算機系統結構專業。endprint

摘 要：導航電文的生成是GLONASS信號源設計中關鍵部分，獲得正確的導航電文是接收機實現功能的前提條件。文章主要研究GLONASS衛星信號源的導航電文的結構，導航電文中重要參數設計和計算，以及最后形成二進制導航電文編碼方式。最后利用商業接收機對信號源輸出信號進行電文解析和定位解算，結合具體算例，分析結果驗證GLONASS信號源導航電文設計的正確性。

關鍵詞：GLONASS信號源；導航電文；重要參數；電文生成

引言

衛星模擬仿真信號源是一種高精度的模擬信號源，能夠在實驗室環境下仿真多種載體接收的衛星導航信號，可以靈活配置和復現仿真測試場景，從而提高導航接收機的研制效率，降低研制成本[3]。數學仿真軟件是測試GLONASS模擬源的主要組成部分，負責從信息層面對GLONASS衛星導航信號進行數學建模與仿真計算，生成與實際信號一致的衛星導航電文、觀測數據等仿真數據。導航電文的設計，包括星歷和歷書等重要參數的定義和計算；二進制數據流編碼。導航電文設計的要求要滿足信號生成單元實時性，連續性。

一串77位原始數據序列經漢明編碼后，產生8位漢明碼，那么兩者合并在一起組成85位數據加校驗碼，在時間上總長為1.7s，其碼寬仍為20ms，根據相對碼轉換原理將85位數據加校驗碼變換成碼寬仍為20ms的相對碼，將碼寬為10ms的輔助曲碼與碼寬為20ms的相對碼進行異或相加，生成碼率為100hz的數據流，然后，將長為1.7s的相對碼曼徹斯特編碼數據流與長為0.3s的時間標志前后連接在一起，形成了長為2s，碼率為100hz的導航電文數據流，它總共包含200個進制位。

3 實驗驗證分析

3.1 初始化階段

原始數據碼088DE03802180DEB6AAC0D，相對碼0F09402FFC1

3.2 導航電文更新階段

通過兩個階段導航電文參數解析可知，導航電文參數設計符合GLONASS 接口控制文件導航電文格式要求。

4 結束語

GLONASS衛星信號源是測試接收機性能的重要設備，導航電文設計是信號源軟件部分設計重要環節。文章重點研究了導航電文重要參數的設計，數據流編碼，導航電文更新，實現了在window平臺上導航電文的軟件設計，最后通過商業接收機定位分析，證明導航電文設計的正確性，在工程實踐中具有較大的實用價值。

參考文獻

[1]謝鋼.全球導航衛星系統原理[M].電子工業出版社，2013.

[2]GLONASS ICD verison 5.0[S].Coordination Scientific Information CenterRussia Moscow， 2002.

[3]劉芬，張曉培.GLONASS中頻信號軟件模擬器設計[J].福建電腦，2013，28（12）：122-124.

[4]關剛強，葛銳，呂志成，等.GLONASS信號模擬器導航電文的生成[J].微處理機，2011，36（5）：35-38.

作者簡介：馮偉松（1988，3-），男，湖北隨州，西安石油大學，2012級碩士，計算機學院，計算機科學與技術計算機系統結構專業。endprint

摘 要：導航電文的生成是GLONASS信號源設計中關鍵部分，獲得正確的導航電文是接收機實現功能的前提條件。文章主要研究GLONASS衛星信號源的導航電文的結構，導航電文中重要參數設計和計算，以及最后形成二進制導航電文編碼方式。最后利用商業接收機對信號源輸出信號進行電文解析和定位解算，結合具體算例，分析結果驗證GLONASS信號源導航電文設計的正確性。

關鍵詞：GLONASS信號源；導航電文；重要參數；電文生成

引言

衛星模擬仿真信號源是一種高精度的模擬信號源，能夠在實驗室環境下仿真多種載體接收的衛星導航信號，可以靈活配置和復現仿真測試場景，從而提高導航接收機的研制效率，降低研制成本[3]。數學仿真軟件是測試GLONASS模擬源的主要組成部分，負責從信息層面對GLONASS衛星導航信號進行數學建模與仿真計算，生成與實際信號一致的衛星導航電文、觀測數據等仿真數據。導航電文的設計，包括星歷和歷書等重要參數的定義和計算；二進制數據流編碼。導航電文設計的要求要滿足信號生成單元實時性，連續性。

一串77位原始數據序列經漢明編碼后，產生8位漢明碼，那么兩者合并在一起組成85位數據加校驗碼，在時間上總長為1.7s，其碼寬仍為20ms，根據相對碼轉換原理將85位數據加校驗碼變換成碼寬仍為20ms的相對碼，將碼寬為10ms的輔助曲碼與碼寬為20ms的相對碼進行異或相加，生成碼率為100hz的數據流，然后，將長為1.7s的相對碼曼徹斯特編碼數據流與長為0.3s的時間標志前后連接在一起，形成了長為2s，碼率為100hz的導航電文數據流，它總共包含200個進制位。

3 實驗驗證分析

3.1 初始化階段

原始數據碼088DE03802180DEB6AAC0D，相對碼0F09402FFC1

3.2 導航電文更新階段

通過兩個階段導航電文參數解析可知，導航電文參數設計符合GLONASS 接口控制文件導航電文格式要求。

4 結束語

GLONASS衛星信號源是測試接收機性能的重要設備，導航電文設計是信號源軟件部分設計重要環節。文章重點研究了導航電文重要參數的設計，數據流編碼，導航電文更新，實現了在window平臺上導航電文的軟件設計，最后通過商業接收機定位分析，證明導航電文設計的正確性，在工程實踐中具有較大的實用價值。

參考文獻

[1]謝鋼.全球導航衛星系統原理[M].電子工業出版社，2013.

[2]GLONASS ICD verison 5.0[S].Coordination Scientific Information CenterRussia Moscow， 2002.

[3]劉芬，張曉培.GLONASS中頻信號軟件模擬器設計[J].福建電腦，2013，28（12）：122-124.

[4]關剛強，葛銳，呂志成，等.GLONASS信號模擬器導航電文的生成[J].微處理機，2011，36（5）：35-38.

作者簡介：馮偉松（1988，3-），男，湖北隨州，西安石油大學，2012級碩士，計算機學院，計算機科學與技術計算機系統結構專業。endprint