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改進(jìn)平地機(jī)刮平鏟的技術(shù)革新過程

2014-12-24 20:54:24冉令凱
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2014年30期
關(guān)鍵詞:改進(jìn)技術(shù)

冉令凱

摘 要:內(nèi)蒙古根河森工公司公路維護(hù)管理隊(duì)承擔(dān)著森工公司900余km的砂石公路養(yǎng)護(hù)任務(wù),工期緊,任務(wù)重。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)作業(yè)組施工總結(jié)發(fā)現(xiàn),在公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)流程中,即:集、裝運(yùn)、平、壓五個(gè)環(huán)節(jié)中,平地機(jī)月工作量與其他四個(gè)環(huán)節(jié)相比,效率最低直接影響?zhàn)B路生產(chǎn)進(jìn)度和工作效率。

關(guān)鍵詞:改進(jìn) ?平地機(jī) ?刮平鏟 ?技術(shù) ?革新過程

中圖分類號(hào):U415 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2014)10(c)-0083-01

2012年,管理隊(duì)組織技術(shù)人員成立技術(shù)革新小組,對(duì)2007年至2011年砂石公路養(yǎng)護(hù)施工記錄并對(duì)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)組平地機(jī)司機(jī)走訪調(diào)查,老型60平地機(jī)操作難度極大,效率低,駕駛員工作積極性低落。究其原因發(fā)現(xiàn),平地機(jī)刮平鏟位置不合理,刮平鏟傾斜角度不夠,致使施工作業(yè)中刮平次數(shù)增多,兩個(gè)液壓缸之間的上軸容易斷裂,嚴(yán)重影響施工質(zhì)量和進(jìn)度。

綜合施工現(xiàn)狀(路況等級(jí)低、支岔線作業(yè)多、路面狹窄),引進(jìn)大型平地機(jī)車身長(zhǎng),車身寬度較大,無法適應(yīng)施工狀況,且大型平地機(jī)燃油消耗大,購(gòu)置使用成本過高,勢(shì)必造成施工成本浪費(fèi)。

技術(shù)人員通過對(duì)各種數(shù)據(jù)、記錄、檔案以及走訪各作業(yè)組平地機(jī)駕駛員,取得信息如下。

(1)因?yàn)槔闲?0平地機(jī)操作勞動(dòng)強(qiáng)度大,所以各作業(yè)組均采用雙班制,平均每個(gè)工作日雙班生產(chǎn)進(jìn)度僅為3.5 km/工日。

(2)雙班司機(jī)均反映平地機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度非常大,雙班作業(yè)無法實(shí)現(xiàn)提高生產(chǎn)進(jìn)度,其原因集中體現(xiàn)在平地機(jī)刮平鏟刮平路面料時(shí)操縱不靈活,鏟的傾斜角度不夠,為了使公路路面出現(xiàn)合理拱度且把粗料全部刮到路肩下面,就必須增加刮平次數(shù),司機(jī)體力消耗過大。

由此可見,老式60型平地機(jī)刮平鏟操作程度大,工作效率影響整體公路養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)度,因此必須改造平地機(jī)刮平鏟操縱系統(tǒng)。

針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題,技術(shù)人員制定了工作日程與進(jìn)程,按照計(jì)劃進(jìn)度開展活動(dòng)。

依據(jù)平地機(jī)作業(yè)的基本要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)的具體狀況,從司機(jī)反映的共同點(diǎn),對(duì)60型平地機(jī)自身特點(diǎn)分析,可以通過革新改造改變現(xiàn)狀。

針對(duì)60型平地機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和生產(chǎn)工藝,養(yǎng)護(hù)施工環(huán)境以及勞動(dòng)強(qiáng)度大,效率低的現(xiàn)狀,分析討論,要解決一些問題,關(guān)鍵在于通過革新改造,從根本上解決平地機(jī)操作人員體能消耗極大地問題,就該問題開會(huì)分析找到并確立最佳方案。

方案一:增加平地機(jī)駕駛員的班次。

增加現(xiàn)有平地機(jī)駕駛員人數(shù)和班次,從雙班增加到三班,從原有的單班6小時(shí)縮減到單班4小時(shí),從而降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率和施工質(zhì)量。此方案可行,但增加駕駛員,需增加工資支出,另外技術(shù)熟練的平地機(jī)駕駛員非常難找。所以不宜實(shí)施。

方案二:改造平地機(jī)刮平鏟。

通過改造平地機(jī)刮平鏟,減少刮平時(shí)收料、分料的次數(shù),減少刮平鏟兩液壓缸之間上軸的斷裂。小組成員對(duì)刮平鏟及其支撐操縱系統(tǒng)做了全面的分析和研究發(fā)現(xiàn),操縱平地機(jī)刮平鏟起落的兩個(gè)液壓缸是安裝在支撐刮平鏟的兩個(gè)支撐臂的吊耳上,兩液壓缸之間還連著一個(gè)橫軸(上軸),刮平鏟在刮道時(shí)由于要調(diào)整鏟的角度,角度稍微大一點(diǎn)(超過15 °),液壓缸中間的上軸就容易斷裂。由于液壓缸吊在支撐臂,靠帶動(dòng)兩個(gè)支撐臂控制刮平鏟,非常別勁,由于刮平鏟角度小,刮出來的路拱度小,不符合技術(shù)要求,因此對(duì)刮平鏟進(jìn)行了改造,此方案具有可行性。

方案三:引進(jìn)新型GR-165型平地機(jī)。

小組成員對(duì)國(guó)內(nèi)新型平地機(jī)廈工GR-165的資料做了研究,新型平地機(jī)的各方面參數(shù)都是先進(jìn)的,對(duì)于降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高生產(chǎn)效率以及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量方面都有極大地優(yōu)勢(shì),但是考慮到養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件以及購(gòu)置成本高,增加生產(chǎn)成本,小組成員一致認(rèn)為此方案不宜實(shí)施。

技術(shù)革新小組通過以上三項(xiàng)方案的提出、對(duì)比、論證,對(duì)于單位的實(shí)際情況做了系統(tǒng)的分析,一致認(rèn)為實(shí)施方案二是解決存在問題的理想方案。最后確定了方案二為小組此次活動(dòng)的最佳方案。

對(duì)策實(shí)施一。

通過對(duì)最佳實(shí)施方案的討論,對(duì)提出的幾套具體實(shí)施方案作了論證,結(jié)合平地機(jī)結(jié)構(gòu)原理,決定改造刮路機(jī)刮平鏟調(diào)整液壓缸吊耳位置,增加角度平衡梁。

對(duì)策實(shí)施二。

充分考慮施工作業(yè)環(huán)境,地勢(shì)結(jié)構(gòu)可能對(duì)平地機(jī)的影響,結(jié)合現(xiàn)有材料的實(shí)際情況,根據(jù)具體數(shù)據(jù)確立刮平鏟的調(diào)整控制系統(tǒng),確定設(shè)計(jì)方案。

要想使刮路機(jī)刮平鏟起落靈活,液壓缸上軸不易斷裂,就要讓刮平鏟能夠活動(dòng)調(diào)整的角度變大,但是受兩個(gè)液壓缸起落高差的限制,經(jīng)過科學(xué)論證,設(shè)計(jì)出刮平鏟調(diào)整系統(tǒng)。

革新小組用鋼板按刮平鏟的尺寸制作出一個(gè)平衡梁,在刮平鏟中心焊上1個(gè)支撐軸,把平衡梁安裝至支撐軸上,調(diào)整液壓缸吊耳的位置,安放在刮平鏟上,這樣液壓缸升降不再通過帶動(dòng)支撐臂控制刮平鏟起落機(jī)角度。而且直接帶動(dòng)刮平鏟起落。由于后面有平衡梁支撐,以支撐軸為中心,刮平鏟傾斜的角度可以增加一倍。原來刮平鏟傾斜角度最大15°,現(xiàn)在可達(dá)到30°,刮路時(shí)路面拱度達(dá)到了要求。

效果檢查及效益分析

(1)效果檢查。

安裝試車完畢,效果非常理想,刮平鏟輕便易于操作,傾斜角度增大,達(dá)到并超過了預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)。

革新小組對(duì)改造后的平地機(jī)進(jìn)行了試運(yùn)行,得到了第一手的數(shù)據(jù)和資料,其安全性,穩(wěn)定性,操控性有了進(jìn)一步提高。改造后的平地機(jī)不但節(jié)約燃油。施工靈活性更強(qiáng),因此我們把此次活動(dòng)成果讓各養(yǎng)護(hù)作業(yè)組推廣使用,均取得預(yù)期的效果。至2012年公路養(yǎng)護(hù)施工季節(jié),我們小組進(jìn)行了跟蹤調(diào)查。實(shí)施效果穩(wěn)定可靠,通過活動(dòng)實(shí)現(xiàn)施工效率,由原來的3.51 km/日提高到7 km/日。路面拱度由3%提高到6%施工周期縮短了25 d。

(2)效益分析。

改造后的平地機(jī)投入生產(chǎn)以來,經(jīng)過養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的實(shí)際效果檢查,此次活動(dòng)取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,取代了平地機(jī)雙班駕駛的歷史。

壓縮人員開支:4個(gè)作業(yè)組×1人×4000元×3個(gè)月=48000元,

縮短工期25 d:節(jié)約油料25 d× 80 kg/d×9元=18000元

此次技術(shù)革新活動(dòng)每年為公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)節(jié)約的成本合計(jì)66000元。

鞏固措施及今后打算

(1)公路維護(hù)管理隊(duì)將此次活動(dòng)成果編入機(jī)械設(shè)備使用維修手冊(cè),并納入標(biāo)準(zhǔn)化管理。

(2)小組成員均表示在今后的活動(dòng)中充分考慮實(shí)際(設(shè)備老化、成本壓縮)為全面提高機(jī)械設(shè)備出差率。使用率不斷開展革新改造活動(dòng)。

(3)通過此次活動(dòng),小組積累了活動(dòng)經(jīng)驗(yàn),在今后的生產(chǎn)工作中,在節(jié)能減排,能源降耗方面不斷控?fù)?jù)潛力,做到及早發(fā)現(xiàn)問題,認(rèn)真研究,解決問題。為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。endprint

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