基于智慧旅游的智能手機應用研究

王計平，王航宇.2

(1.華東理工大學 藝術設計與傳媒學院，上海200237；2.上海社會科學院 部門經濟研究所，上海200020)

智慧旅游是一個龐大復雜的系統工程，需要各種網絡設備、移動終端、云計算、物聯網等等技術和設備的支撐。智能手機作為智慧旅游的主要移動終端，其發展受到廣泛的重視。據統計，早在2011年，我國手機用戶已經突破10億，其中，智能手機以24.1%的市場份額蓬勃發展，我國已成為世界最大的智能手機市場之一。[1]目前圍繞各個智能手機平臺開發的手機應用層出不窮，如常見的旅游預訂，旅游導航，旅游中介，旅游導游，旅游推介等都被搬上了智能手機的應用平臺，成為越來越多旅游者開展旅游活動的重要幫手，在大眾用戶中尤其是年輕用戶中廣泛滲透。

本研究在分析智能手機使用狀況的基礎上，通過發放問卷的形式，調查旅行應用的用戶使用行為和需求因子，為旅游應用的開發、設計及營銷推廣等環節提供一定的參考，也為游客了解智慧旅游、參與智慧旅游提供一些有益的幫助。

一、智慧旅游研究和手機應用研究現狀

1、智慧旅游研究現狀

目前國內研究主要著力于智慧旅游的概念和內涵等，[2-3]而總體構架研究方面的成果則相對較少，如朱珠等（2011）提及智慧旅游管理平臺，指出該體系架構主要涉及了全面感知層、云平臺構建層、應用服務層三個部分；[4]張凌云（2012）則提出智慧旅游理論體系需要從智慧旅游的能力、屬性及應用三個層而來構建等。[5]智慧旅游的相關技術方面，杜軍平（2012）提出以移動通信技術和物聯網技術為核心構建智慧旅游的公共服務平臺，以提升其智能化水平。[6]金衛東（2012）以南京為例，系統分析了物聯網和云技術支撐下的智慧旅游應用模式。[7]

（1）智能手機應用研究現狀。由于發展的歷程較短，國內外關于智能手機應用的研究成果較少。現有研究多為智能移動終端與傳統在線旅游結合下的電子商務研究。如Chang,Chen等在系統分析智能手機外觀、電池、重量的基礎上，對智能手機的移動電子商務應用和移動支付進行了探討，[8]并從網絡、安全性、續航能力等方面的系統需求出發，提出了智能手機的功能化框架。[9]Patton等(2005)就手機網絡技術開展了系統性研究，不僅分析了現有的移動網絡、WLAN、WiFi、藍牙等主流連接技術，還提出了全球互操作性微波接入技術（WiMAX），[10]該技術能使用戶在沒有物理連接的情況下瀏覽互聯網，并能提供高達30英里的長距離傳輸。[11]國內的相關研究主要集中于智能手機市場和發展方面。如黃開鍵（2011）通過手機市場總量、市場集中度，并分析了我國手機市場的結構及行為；[12]李宗恒等（2010）以手機操作系統分類分析了智能手機的發展現狀，并指出未來產品市場多分天下的格局。[13]另一主要研究領域為手機軟件應用的開發研究，如航空訂票系統，[14]基于位置相關旅游信息的主動推送服務系統[15]等。

（2）國內外研究多在智慧旅游或智能手機的單一范疇內展開，對于兩者結合下的旅游前沿性問題探討不足。且多為定性研究，定量研究成果較少。研究內容主要著眼于宏觀的發展戰略和模式，或是微觀細化到應用開發的具體技術，對于旅游產業發展變革研究的系統性不足。智能手機是智慧旅游的主要終端設備，手機應用是智能手機的功能載體，智慧旅游在用戶層面依賴智能手機來實現，智慧旅游在路徑上又依賴手機應用的入口和平臺，三者之間關系密不可分。本文將以物聯網和云計算技術支撐下的智慧旅游為背景，采用定性和定量相結合的方法，系統研究智能手機作為智慧旅游移動終端的應用情況，并針對性地提出一些對策和建議，以供業界參考。

二、智慧旅游下智能手機應用研究

1、調查方法

（1）問卷設計及量表制定。問卷共設有四大類題型。第一類為樣本基本情況，含1-5題；第二類為智能手機的使用情況，含6-10題；第三類為旅游應用情況，含11-16題；第四類為開放性題設置在最后。

（2）數據收集。本次調研集中在2013年4-5月期間，采用實地和網絡問卷兩種形式進行調研。考慮到智能手機用戶高學歷、高收入、年輕化的特點，網絡問卷重點面向在校大學生、白領等年輕群體，并在經濟發展水平較高江浙滬皖四地展開。最終共回收紙質問卷86份，網絡電子問卷444份，總計530份，其中有效問卷525份，問卷綜合有效率99.06%。

（3）樣本構成。如表1所示，本次受訪者中男性268人，占51.0%；女性257人，占49.0%。年齡以18-30歲為主，占到89.3%，其他年齡層均有覆蓋。且大部分有高等教育背景，其中本科及大專（含在讀）學歷的有382人，占72.8%，擁有研究生學歷的84人，占16.0%。樣本的年收入水平偏低，這與樣本年齡層偏低有關，其中年收入在2萬以下的（含無收入）占61.3%，3-5萬的占18.3%，6-10萬的占16.8%。受訪者的職業以在讀大學生和白領為主，學生321人，占61.1%；企事業單位職員75人，占14.3%。其他職業如公務員、商人個體戶、服務人員、教師等都基本在10人以上，樣本覆蓋面廣，代表性強。

2、調查分析

（1）智能手機使用分析。如表2所示，本次調研中，未使用智能手機的用戶51人，僅占9.7%，智能手機的使用率為90.3%，大大高于全國平均水平，這與受訪者的高學歷和年輕化有關。至今只使用過一部智能手機的有206人，占比39.3%，其次為使用過兩部智能手機，有156人，占29.7%。樣本中的智能手機使用年限多在一年以上，其中33.1%的使用時間一年左右，29.1%的使用時間為兩年左右，三年及三年以上的占19.0%。受訪者使用手機的操作系統最多的是安卓，其次為蘋果公司的IOS系統，分別占57.5%和17.5%；搭載WP系統和塞班系統的手機使用用戶較少；其他系統手機（如阿里云手機、百度易手機）也占一定的比例。

表1 樣本人口學特征

移動應用商店是智能手機下載應用以拓展功能的重要渠道。由于大部分手機都預裝了應用商店，使得應用商店成為移動端下載應用的主要渠道之一。調查數據顯示，有46.9%的用戶了解或者使用蘋果的官方應用商店——App Store/iTunes Store。相比之下，塞班系統的Ovi Store、谷歌的Google Play以及微軟的Windows Market Place的受眾則較少。一方面由于IOS系統的封閉性導致iPhone無法下載App Store之外的應用，即便安裝第三方應用也會容易出現問題；另一方面，安卓系統應用商店或者WP系統應用商店的本土化程度低、用戶體驗較差，導致了大量的客戶流向第三方應用商店。[15-16]在三大運營商提供的應用商店的選擇中，選擇移動手機應用商城的有244人，達46.5%，電信和聯通應用商城相對較少，分別占到22.9%和14.1%。此外，豌豆莢、百度應用 、91手機助手等第三方應用商店也占據一定比例。除移動應用商店之外，應用的官方網站也是下載應用主要渠道之一。用戶在移動端下載應用時，應用商店是他們的首選渠道，但在PC端用戶則主要通過應用的官方網站進行下載，這主要是由于PC端網絡接入方便，網速快，且官方網站應用的安全性高，版本更新及時。

表2 智能手機使用基本信息

（2）旅游應用使用情況分析。本次調查中選擇了幾個較具有代表性的旅游類應用，覆蓋率排在前4位的為百度地圖、大眾點評、去哪兒旅行和攜程無線。其中兼有定位、導航、搜索、本地服務的百度地圖應用覆蓋率最高，達到70.9%。基于地理位置的本地生活服務類應用的大眾點評覆蓋率緊隨其后，占到57.1%。由于在線旅行商憑借優勢的核心資源，大力拓展移動端業務，將PC端的服務內容同步轉移到移動端，由兩家在線旅行（OTA）商攜程和去哪兒提供的應用人氣頗旺，覆蓋率分別達53.9%和39.4%。

圖1 各類手機應用的使用人數

在旅游類應用的客戶使用行為方面 （圖2），受訪者中安裝或者使用過團購類應用的占到42.7%，表示在旅途中會分享見聞和照片的占到67.4%，使用手機應用預定過酒店占到25.7%，使用手機應用預定過車船票、機票、門票等票務的占到29.7%，使用過手機應用尋找餐飲設施的占到70.5%，使用過手機應用設計旅游路線的占到38.1%。游客使用手機應用輔助旅游活動已經有了較高的滲透率和較成熟的市場。

3、調查小結

智能手機發展呈現覆蓋率攀升、用戶年輕化的特點。安卓和蘋果手機市場占有率遙遙領先。旅游應用下載渠道以應用商店和官網下載為主，第三方下載應用為輔。用戶常用的旅游應用有傳統OTA的移動客戶端、地圖、LBS、天氣等。旅游應用的使用用途主要為旅行預訂和旅途導航，旅行社交也占到相當比例。

結果顯示，智能手機的覆蓋率在年輕群體和發達地區較高，達90%；且超過半數的人使用過兩部以上的智能手機。旅游應用的下載渠道以應用商店和官方網站為主。應用商店大多為手機內置安裝，所下載應用適配性好，選擇余地大。官方網站的應用版本更新及時，安全性高。通過搜索引擎、第三方應用安裝工具的安全性較差，因而選擇該渠道的也就較少。受訪者當中，大部分人都裝載或者使用過旅游類的應用，其中地圖導航類應用和綜合類應用覆蓋率最高，因為這些應用基本上滿足了普通游客出游的絕大多數需求。旅游應用的用途方面，使用最多的功能為在旅途中尋找餐飲設施和服務，有近1/3的樣本利用手機預定過酒店或者車船票、機票、門票等票務。

三、主要發展對策與建議

適配性方面，移動應用的用戶具有高學歷、年輕化的特點，旅游應用開發應做到與用戶適配。開發者進行產品設計的時候要考慮到受眾的不同屬性和不同用戶的接受程度。其次，系統適配方面，在應用開發和測試過程中應該兼顧高低版本，覆蓋主流機型、系統。

網絡接入方面，隨著網絡技術設備的升級，網絡接入的選擇趨于多樣化，目前近半數的APP請求來自于Wi-Fi方式，但開發者仍關注在2G和3G網絡下數據傳輸的問題。尤其對于旅游活動而言，部分景區景點地處偏遠，網絡覆蓋不足。旅途中的網絡接入條件的改善，一方面需要交通、民航、景區等相關部門通力構建網絡接入環境；另一方面應用設計應在數據量和信息量之間尋求平衡，在不降低獲取信息質量和數量的同時，盡可能減少數據流量的耗用。

應用的分發方面，除了應用商店，官方網站等主流渠道之外，借助旅游活動各個環節進行分發推廣。在如機場、車站、景區門票、官方微博、旅游酒店等設置使二維碼的下載入口，形成立體的分發途徑。同時，將傳統大中型旅游PC互聯網站點移動化，調整為適合手機閱讀、瀏覽的方式，方便發揮他們的資源優勢，滿足客戶的深層需求。結合云計算技術處理用戶的大量需求數據、位置數據和交易數據等，把握市場動向，實現精準營銷和消息推送。

品牌塑造方面，調查結果顯示，多數應用的交互過程和界面設計在使用前都是透明的，用戶無法獲得直觀的操作體驗，因而用戶的選擇更多的基于公司的實力基礎和聲譽。因此應用開發公司一定要重視培育品牌影響力，打通客戶的口碑營銷渠道。

安全保障方面，重視保障用戶的信息安全和財產安全。對用戶的個人信息和旅游預訂及消費信息做嚴格加密處理，同時升級防火墻的等級，預防移動網絡的安全事件。移動支付過程中，對于使用自有支付模塊的應用，一定要有足夠的財產監管能力，并承諾對監管不力對用戶造成的損失進行賠付；對于依賴第三方交易平臺支付的，應做到交易狀況的及時告知，線下消費過程中要做好信息的二次確認。

在去哪兒、攜程等旅游APP覆蓋率攀升的同時，部分不知名的旅游APP卻面臨使用頻次低，使用時間短的困境。用戶使用時長不斷向主流的高頻本地APP集中，低頻和不知名的APP往往陷入長尾困境。這些APP被用戶下載后極少使用，要用時想不起或找不到。鑒于旅游活動的重復性低的特點，部分旅游應用的使用需求的確很少。為了解決這個問題，一方面，旅游應用可在開發中應該設計更多的功能模塊來增加用戶黏性，如加入移動式旅游社交模塊，LBS服務模塊，旅行預訂模塊等。另一方面，對于低頻次的用戶需求，可以通過開發Web APP和light APP（輕量級APP）來實現，這些APP具有即搜即用、不必安裝的特點，只需通過支持HTML5的瀏覽器或者支持light APP搜索的移動平臺即可實現，能很好地滿足用戶低頻次、個性化的需求。

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