2014廣州車展大搜查

段旭 劉月 楊彥波 張欣男 李夏

一年一度的廣州車展

已經落下帷幕

作為每年全國車市的“收官之戰”

不少汽車廠商選擇在此發布戰略車型

盡力去吸引消費者的目光

我們為大家推薦幾款重量級新車

它們有的引領設計風向

有的則打破陳規準則

《汽車生活》傳媒集群

率多路人馬

一起去尋找2014廣州車展中

最閃亮的星

家族新成員 攬勝極光“中國制造”

捷豹路虎攜旗下雙品牌捷豹（Jaguar）、路虎（Land Rover）亮相2014廣州車展，多款重量級車型聯袂登場。

繼今年9月在居庸關長城腳下呈現全球實車首秀后，發現家族的全新成員——發現神行亦首次登陸車展，帶來全新的設計語言與非凡的多功能性。與此同時，令人翹首以待的中國制造攬勝極光開啟中國首秀，其延續了攬勝家族的血統，秉承路虎全球統一的卓越品質。

中國制造攬勝極光傳承了攬勝的經典設計元素，并且以無限接近LRX概念車的設計演繹了更為時尚和年輕化的設計語言。蚌式發動機艙蓋、懸浮式車頂、穩重大氣的“四角車輪各持一方”的姿態傳遞著其血脈中流淌的家族基因；而逐漸上揚的車身腰線、硬朗風范的車肩設計、黑色立柱配合快速下降的車頂線條，又帶來近乎侵略性的個性與大膽風格。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁朱國華先生表示：“奇瑞捷豹路虎將發揮其完善的體系優勢，傳承英倫血統，交付全球一流品質，合資公司的首款國產車型攬勝極光將是最好的例證。”

作為迄今為止最全能的頂級多功能中型 SUV，發現神行擴充了發現家族的產品陣容，它將替代現款神行者2的位置。新車將比現款神行者2加長90mm，同時高度降低15mm，最終使得風阻系數達到0.36。該車采用7座設計，軸距達到2741mm，整體內部空間相比神行者有巨大的提升。

捷豹路虎大中華區總裁高博（Bob Grace）先生表示：“2014年對于捷豹路虎中國來說是具有里程碑意義的一年。在這一年中，我們的業務繼續保持快速發展，同時，我們發布了一系列未來在華發展的核心戰略。此次車展上，我們帶來諸多重磅車型，無論是擁‘豹改變的全新XE，還是卓越再啟程的國產攬勝極光，以及剛在長城全球首發的路虎發現神行，都彰顯著我們在中國可持續發展的信心與承諾。

全新捷豹XE 中國首秀

首款源自F-TYPE的四門轎跑——全新捷豹XE首次登陸中國，這不僅昭示著捷豹79年沉淀的創新與突破，同時也表明其積極擁抱改變的信念，更新著捷豹對于品牌精神“成就不止”的解讀。

如果說捷豹對于“改變”有異常的執著，那對于全新XE來說，在改變的標準上也有它自己的追求。嚴凱倫先生的設計則為“領跑者”畫上了至關重要的第一筆。現場，大屏幕重現著捷豹XE英國首秀的盛況，當XE的領跑之姿投映在屏幕，動感的設計讓美無處遁形，給現場嘉賓們震撼的視覺體驗。還來不及驚嘆，四位身穿銀色服裝的舞者已然翩翩起舞，傾情演繹著XE的靈動姿態。

無論是修長的引擎蓋線條、傾斜式擋風玻璃還是環繞式的紅色尾燈，源自F-TYPE跑車的設計思路讓XE運動十足、又無不彰顯自己的獨特個性。而同級別車型中唯一使用高密度鋁質單體殼式的車身結構，讓XE實現了完美的車身比例，也為之賦予了流線型的轎跑輪廓。

XE采用集成式多連桿后懸掛、以及在F-TYPE基礎上加以優化的雙叉臂前懸掛設計，實現無與倫比的操控性和抓地力；同時，其運用后輪驅動方式，流線型車身更帶來迄今為止所有捷豹車型中最低的阻力系數0.26；XE的動力系統則由四缸或六缸全鋁汽油發動機組成，實現性能、精細化和能效的完美結合，最高速度達250公里/小時。

此外，XE還融入最先進的駕駛輔助系統和信息娛樂系統：新一代電動助力轉向系統（EPAS）、同級別首創的全路況自適應控制系統（ASPC）以及激光平視顯示系統（HUD）等，讓駕乘者的每一段旅程都更加輕松有趣。

新3008領銜 東風標致全系進化

此次廣州車展，東風標致品牌參展陣容強大，尤其是售價為15.97萬—22.07萬元的新東風標致3008、車展前夕剛亮相的全新東風標致508以及東風標致308S，都成為眾人矚目的焦點。

作為東風標致“升藍突破年”的又一款重磅車型，新東風標致3008將以全面升級的市場競爭力，進一步強化3008“高性能歐系都市SUV”的產品定位，鞏固3008主流SUV的市場地位，以純正的歐系品質、強大的綜合實力、豐富的配置升級，再次掀起“活，該快樂”的城市SUV逐樂狂潮。

全新升級后的新3008憑借Stop-Start發動機智能啟停系統（即STT）、電動可開啟全景天窗 、7英寸彩色觸控屏多媒體系統、直接式胎壓監測、彩色HUD平視顯示系統、副駕駛員座椅電動調節、全系標配輕質鋁合金行李架七大全新裝備進一步強化了“T.M.H”三大產品優勢，從“技術升級”到“產品升級”，達到“快樂升級”。

全新標致308作為一款超級智能運動型車，是東風標致的“王牌鋼炮”，將成為品牌旗下最具運動性能的一款代表車型。308S，其命名中的“S”分別代表“Sport運動”、“Supreme品質”、“Smart智能”三種超能力，隨著308S的上市，勢必會為東風標致此前形象與產品體驗注入新的活力，并重塑兩廂市場格局。

全新508啟航 引領智能趨勢

作為面向全球市場傾力打造的戰略車型，全新508不僅代表著標致品牌向中高端市場進軍的雄心和生產高品質產品的精湛技術，更體現著其在全球范圍內日益提升的品牌形象。

新車攜“T+STT”高效動力、智能駕控和全球設計三重進化重磅登場，完美詮釋了一部“駕乘盡享的中高級杰座”。

全新東風標致508由“T+STT”高效動力強力驅動，澎湃能量一觸即發。1.6 THP渦輪增壓直噴發動機連續8年獲得“國際年度發動機大獎”，同級“最強芯”1.8 THP渦輪增壓直噴發動機，越級性能足以媲美標桿競品2.0T水平。

兩款發動機均采用Twin scroll雙渦管單渦輪增壓、缸內高壓直噴及渦輪獨立冷卻系統等核心技術。1.6 THP最大功率達123千瓦，峰值扭矩為245牛·米，相當于2.4升自然吸氣或大眾系1.8TSI發動機的動力水平。1.8 THP最大功率更高達150千瓦，峰值扭矩攀升至280牛·米，功率超過標桿競品2.0T水平，燃油經濟性則優于主流競品1.8T水平，環保水平可達歐V排放標準，并可適配歐VI排放標準。

在節油效能卓著的STT發動機智能啟停系統的推波助瀾下，其百公里綜合油耗分別低至6.8升和6.9升，真正實現“高效、經濟、環保”。

全新東風標致508將引領趨勢的智能配備和前瞻的安全裝備融入己身，帶來智能從容的駕控體驗與安心無虞的行車安全，同時更顯尊崇豪華。

7英寸觸控顯示屏于方寸間便可一目了然，掌控全局；同級獨有的彩色HUD平視顯示屏給了駕駛員視線始終直面前方的篤定；智能無鑰匙進入系統和i-Start一鍵啟動系統，輕松開啟悅享旅程；四區獨立空調系統，讓車內每位乘員都能享受到自己體感最舒適的獨立溫區環境。

尤其值得一提的是，全新東風標致508搭載的Blue-i車載互聯系統已先人一步，聯網人、車、服務，輕觸指尖便可接入車上互聯生活。

東風英菲尼迪Q50L跟風加長

本次車展，東風英菲尼迪Q50L正式上市，新車有五款車型選擇，全系搭載2.0T發動機，售價區間為27.98萬-42.98萬元。

國產的Q50L保持了與進口Q50相同的科技感與品質。作為一款運動型豪華車，只注重運動表現在國內市場只能趨于小眾化，英菲尼迪Q50在國產后做了適應中國市場的調整，將軸距加長了48mm，成為了現在的Q50L車型。擁有2898mm的軸距，整體長度達到了4840mm。作為長軸版的車型，加長后對車身并沒有破壞英菲尼迪Q50L側面線條的連貫與美感，整體線條得到了很好的融合。

在同級車型中，英菲尼迪Q50L看起來更大，擁有了最長的車身尺寸。在一貫以大為賣點的中國市場，英菲尼迪Q50L擁有了豪華車的氣質，又擁有了新銳動感的外形設計，會擁有很高的市場基礎。

英菲尼迪Q50L的內飾品質和進口的Q50沒有絲毫差異，內飾采用了“雙波浪”設計，流暢的線條勾勒出了較強的運動氛圍，且兼顧了高端舒適的駕乘環境。在用料方面同樣保持了與進口車型相同的品質。

運動型的方向盤配備了手感舒適的換擋撥片，方向盤上擁有了音響控制、巡航控制以及車載信息系統的選擇等功能。中控臺的InTouch系統作為英菲尼迪獨家的人機交互系統，在車輛的功能性方面可以與其他競爭對手相抗衡。中央雙觸摸屏的設計很有科技感，系統的反應同樣十分靈敏。

在動力配置上，國產Q50L采用了與進口車型相同的2.0T渦輪增壓汽油直噴發動機與7速手自一體變速器的組合，最大功率達到155千瓦，最大扭矩達到了350牛米。這臺發動機是由奔馳最新開發的2.0T車型，它同樣使用在了新一代奔馳C級長軸距車型上。

雷克薩斯NX“混”出精彩

廣州車展前夜，LEXUS雷克薩斯全新中型豪華SUV——NX正式宣布在中國正式上市。新車分為3種動力配置：油電混合動力系統的NX 300h，搭載LEXUS雷克薩斯首款2.0升雙渦管渦輪增壓發動機的NX 200t以及全新2.0升Valvematic自然吸氣發動機的NX 200，售價區間為31.8萬-59.9萬元。

NX是一款充滿矛盾的產品，它軸距最短，卻聲稱乘坐空間最大；傳承雷克薩斯穩重、低調的基因，卻強調時尚設計與科技配置；追求駕駛體驗，卻倡導環保。

在發布會上，雷克薩斯中國副總經理朱江像詩人一樣闡述矛盾，“矛盾本來就是值得喝彩的極致之美”，“我們有愛也有恨，猶如白天和黑夜，我們心中有猛虎，亦會細細嗅薔薇，是矛盾的和諧統一，讓我們不斷成長，讓我們無時無刻不散發著魅力”。

那么，誕生于矛盾的雷克薩斯NX究竟有哪些令人心動的亮點呢？《汽車生活》為你梳理了9大亮點：

這是最像概念車的一款量產產品，車身漆面采用超音速噴涂技術。

為強調環保理念，這款車的內飾Shimamoku烏木材質是采用樹皮壓制再橫切而成，需要經歷38天67道工序，輾轉三家工廠車間，由數十名專業熟練人員手工打造而成。最后一道工序是Yamaha鋼琴表面相同的啞光處理工藝，人工成本極為昂貴。

它的車門把手設計，耗費了設計團隊3年時間，是世界首創的隱藏式鑰匙孔車門把手。它會在你距離車門一米處開始亮起，為你照亮腳下，隨著你逐漸走遠而慢慢變暗。整個門把手不僅找不到一條縫，甚至連鎖眼都沒有，無論是使用右手，還是左撇子，開關車門的握感都極佳。

作為四驅車型，它的后排地板是平的！如果僅從2660mm的軸距來看，它和競品相比不占任何優勢，但奇怪的是，它的后備箱長度卻擁有950mm，能橫著放下4個碩大的高爾夫球包。

一眼望去，冰雕式的尾燈設計居然沒有縫隙，設計師在縫隙處也設計了燈。

車內的閱讀燈是觸感的，碰一下就亮，戴著手套也可以。

一鍵電動整體放倒后排座椅，神奇的是在駕駛席前方、副駕駛、后排座椅兩側、后備箱內壁都有折疊按鈕。

概念“神韻”講述巴黎時尚

本屆廣州車展，DS展臺令人矚目。以DS神韻領銜的全系DS車型，展現了巴黎風尚的無限魅力，也吸引了無數參觀者的目光。

DS神韻概念車是近年來汽車業界少有的驚世之作，其外觀設計充滿未來感，令人一見傾心。這款概念車剛剛在10月初的巴黎車展亮相，震驚了到場的媒體和觀眾，短短一個月后就來到了廣州車展，首次在中國亮相，足見DS品牌對中國市場的重視。

概念車一般都是展示汽車廠商未來的設計趨勢，技術走向，DS品牌未來的趨勢就是美，奢侈品般的動人心魄之美。DS神韻就是這樣一款宣告未來汽車之美的車型。它的車長4.21米，寬1.98米，昭示著DS未來仍將延續“寬體”的車身比例。車頂設計最為有趣，據說設計靈感源自爬行動物的鱗片，通過啞光與亮光的光澤變化，朦朧與透明的質地變化，勾勒出交替變化的神奇效果。

內飾華麗得一塌糊涂，完全就是用奢侈品的手法打造。施華洛世奇水晶和萊薩基刺繡等奢侈品和高級時裝界的頂尖材料，被大膽應用在汽車內飾上。挺有意思的是，DS神韻可以在15分鐘內變換出由“ Male（男性風格）”、“Parisienne Chic（法式時尚）”或“Fatale Punk（朋克風格）三種“裝飾風格”塑造的三種內部空間，體現出三種截然不同的個性。

還有一處特別的是，DS 神韻大膽取消了后窗，并在原后車窗的位置配置多個開孔面，每個開孔面中包含一部攝像機，為車主提供廣角鏡頭般的視野。

DS是近年來異軍突起的法系豪華品牌。在今年，DS以12個月內推出三款車型的驚人速度完成了產品布局，并憑借銷量的突破進入了中國豪華汽車市場主流品牌的陣營。在廣州車展上，長安PSA副總裁、銷售分公司總經理蔡建軍先生透露，DS首款A級豪華SUV DS 6上市僅兩個月，訂單就突破了5000輛大關，增長勢頭迅猛，“在工廠建設方面，深圳研發中心即將落成，在年底前將投入使用。在網絡發展方面，目前已經建設了67家DS STORE，覆蓋了50多個主要城市。”

新款Cayenne來了，你準備好了嗎？

繼Cayenne S、Cayenne Turbo及Cayenne S E-Hybrid亮相世界車壇后，專為中國市場打造的新款Cayenne在廣州車展完成了它的全球首秀。

新款Cayenne憑借革新技術，以更低排量，實現杰出動力表現。該車所配備的3.0升V6機械增壓發動機，針對中國市場量身打造，輸出功率可達333hp（245kW），澎湃動力配合Sport Chrono組件，零至百公里加速僅需6.8秒。

鋒銳的設計語言讓新款Cayenne車身線條棱角分明，全新尾門的形狀與尾燈相得益彰，賦予了整車更為寬闊穩定的姿態，塑造出強悍有力的外觀形象。得益于改進后的設計風格，新款Cayenne的前部與后部在外觀上更為精準，至臻魅力引人注目。

配置方面，新款Cayenne囊括了全景天窗、帶全景影像功能的前部和后部駐車輔助系統、包含換檔撥片的多功能運動型方向盤、不銹鋼車門檻、輪胎氣壓監控系統和自動防眩光后視鏡等諸多功能性極強的裝置，使其在擁有卓越跑車性能的同時，亦兼具出色的日常實用性。

保時捷中國總裁及首席執行官潘德旭先生表示：“很高興攜新款Cayenne及諸多保時捷頂級跑車亮相廣州車展。Cayenne問世以來，便深受廣大保時捷車友的喜愛。作為保時捷又一典范力作，新款Cayenne馳騁而來，不僅讓中國廣大車主及車友感受到保時捷一如既往的摯熱激情，也再度踐行保時捷對中國市場的堅定承諾。”

林肯“總統”，另一種豪華

將于明年春季發售的林肯MKZ及MKC總統系列車型在廣州車展亮相。

“林肯總統系列車型代表著精湛制造工藝及量身定制的個性化擁車體驗的全新標桿。” 林肯中國總裁龐立博（Robert Parker）表示，“集非凡設計、至臻工藝、頂級材質和尊崇服務于一體的林肯總統系列必然會在當今的豪華汽車市場上脫穎而出。”第一代林肯總統系列設計主題于建筑、藝術、自然與美食中擷取靈感。每一款設計主題都將為客戶提供特別禮遇，帶來獨一無二的感性與尊崇體驗。

在MKZ及MKC上首度詮釋的林肯總統系列車型包括以下四款各具特色的頂級內飾設計主題，分別為縱情尊享，華麗舞臺，現代傳承和心靈綠洲。

四款設計主題全部精選最為頂級的汽車內飾材料。包覆車頂內襯、立柱和后窗臺采用以優雅精致舒適著稱的Alcantara材質；全真皮座椅、中控臺和儀表盤選用觸感一流的Venetian真皮；實木內飾及工藝水準亦遠超業內常規，以稀有質地與精致做工營造出獨一無二的豪華氛圍。

“優雅主題輔以考究用料，將為客戶帶來耳目一新的極致感官體驗，”林肯全球色彩及材料設計經理珍妮特.西摩說。“為打造對林肯車主來說最具吸引力的車內環境，我們注重每一個細節的呈現。”

“林肯總統系列將進一步延伸我們對廣大客戶的量身定制式服務的范疇，”龐立博表示，“我們致力于向國內的豪華汽車客戶提供前所未有的服務體驗，不僅止于代表極致設計、至臻工藝和頂級材質的林肯總統系列車型。”

最不像凱美瑞的凱美瑞來了

在固有印象中，豐田一直是一個穩扎穩打的車企。三大主力車型：簡約環保雅力士（致炫）、安全升級凱美瑞、實用舒適漢蘭達每一次的改款都走得那么扎實。而這次的全新凱美瑞的發布卻讓我們大呼驚嘆，而且還有點摸不著頭腦。

曾經聊到凱美瑞，周圍人給他最多的評價就是——中庸，但的確是一臺好車。感覺哪兒都好，但也說不出亮點在哪兒。在大眾情人的位置上盤踞了好多年。而這一次發布的全新凱美瑞誓要從情人變為正宮！

全新凱美瑞的改變已經完全超出了小改款的范疇。這是有史以來最運動的凱美瑞，這也是有史以來最不像凱美瑞的一款凱美瑞。在外觀方面，類似于雷克薩斯的紡錘式造型的中網帶給人強烈的視覺沖擊。

除了外形的變化，煥然一新的動力總成也能讓你驚訝。這次全新凱美瑞2.0L車型首次搭載了豐田全球最新、最先進的雙噴射系統直噴引擎，兩套噴油系統智能協同，這么強大的動力系統，輕松就把1.8T車型踩在了腳下。

當然，在靜音這一傳統強項上，全新凱美瑞采用最新的360度降噪技術，靜謐性直接可以和豪華車相媲美了，就算外面嗨翻天，也絲毫不會影響到車內的你。

其實這次凱美瑞的改變也是有跡可循。從去年的致炫到今年的雷凌，不論是營銷策略，還是在市場定位上都離曾經那個“中規中矩”的樣子越來越遠。

告別了以往的中庸造型去選擇一個更激進的設計風格，這個標桿型的全球中型車能否再次受到購車者的廣泛追捧呢？

根據10月日系車企的銷售數據。豐田10月份在華銷售了10.47萬輛，超過了日產在華的銷量，成為日系第一品牌。上市僅三個月的雷凌在10月份就貢獻了11016輛。

在全球每一分鐘誕生一位凱美瑞車主；在美國，連續12年稱雄；在澳洲，連續17年奪冠；截止目前已在全球售出1700萬輛……全新的凱美瑞就要站在這樣的高度開創新的未來，這就是霸氣！

長安福特

三款新車“銳”不可擋

本屆車展，長安福特展臺最大的亮點便是全新福特福睿斯、全新福特銳界、全新福特金牛座這3款震撼人心的全新車型了。

其中，于今年4月正式亮相的全新福特福睿斯，在廣州車展期間正式公布了預售價格區間，售價從9.98萬-12.48萬元。全新福特福睿斯，憑借其時尚外觀、一流整車品質、舒適乘坐空間、出色燃油經濟性及可靠安全性五大核心優勢，全方位滿足中國家用車消費者需求。

全球首發的七座全新福特銳界，是長安福特在“進無止境”品牌承諾下，引入的又一款重量級SUV產品。它承襲了福特的卓越品質及全球統一工藝，外觀設計精致豪華，并采用全新3排7座設計，能夠全面兼顧商務及家庭需求。

作為長安福特的最新旗艦車型——全新福特金牛座也在本屆車展上借助全息投影技術重磅揭秘，在彰顯其高端品牌形象的同時，也將其富有質感的外觀線條展露無遺。全新福特金牛座是福特集全球研發資源，傾聽中國消費者心聲，打造出的一款高端旗艦車型。它將采用全新福特家族設計語言，并融合中國美學精髓，完美滿足中國消費者的審美標準。全新福特金牛座的引入，將進一步完善長安福特的產品譜系，開啟向更高級別市場進軍的步伐。

都市小型SUV

KX3概念車后發制人

本次車展，沿用了起亞全球統一的家族“虎嘯式”3D立體空間設計風格，將品牌特有的身份標識巧妙融于空間造型中，在彰顯格調與品味的同時，更體現了強烈的品牌張力。先進設計與尖端科技的首款小型SUV——KX3概念車亮相。

KX3承襲“Design Kia”設計理念精髓，以前瞻視野汲取藝術靈感，化為動感線條勾勒時尚設計，演繹年輕本色。同時，KX3攜空間、動力、與安全性上的全面領先優勢以令諸侯。靜有氣度，長軸距打造的同級最大駕乘空間，裝容探索未來的不羈自由之心；動若野馬，1.6T-GDI發動機搭載7速雙離合變速器的黃金組合，輸出澎湃動力馳騁人生；穩如磐石，KX3基于超C-NCAP五星級安全標準打造，通過質量更輕、強度更高的超高張力鋼板在車身的大幅運用，營造同級別最高安全性能陪伴駕馭未來之路。

全新索蘭托L再度擴容

全新索蘭托L的車身數據顯示，其車身尺寸達到了4780mm、1890mm、1685mm（長寬高），軸距也加長至2780mm，躍升為中大型SUV。全新索蘭托L將提供5座和7座供消費者選擇，而空間的全面進化讓7座空間更加游刃有余。

較上一代索蘭托相比，內部空間寬敞。全車7座空間均無局促感。豐富的座椅調節模式，讓內部空間靈活多變，第二排座椅改成滑動式，使第三排更方便進入。同時，座椅的靈活調整增大了儲物空間的可能，放平第三排座椅后，后備箱空間增至605升，而放平第二排座椅后，則增至1662升。比前款索蘭托各增加了90L和132L。

動力方面，起亞全新索蘭托L提供多種動力車型，包括2.0T，2.4GDI，以及2.2柴油發動機，其中2.0T版本僅供中國和北美市場。三款發動機均搭載6速手自一體變速箱。

electric up！開啟大眾電動模式

“神車”大眾系霸氣包館，大眾汽車攜手上海大眾汽車、一汽-大眾及大眾進口車，以35款明星車型的豪華陣容亮相廣州車展，再加上奧迪、斯柯達兩大品牌，直接把6.1館變成大眾專場。其中，大眾進口車帶來的electric up！電動車、上海大眾Lamando凌渡、一汽-大眾新速騰即使扔在一眾新車中，也是不容忽視的焦點。

純電electric up！

僅售26.88萬元

得益于大眾汽車先進的電動科技，旗下首款純電動車型electric up！電動車百公里耗電量僅為12.1千瓦時，通過家用插座或者安裝的壁掛式充電裝置，最快僅需6小時即可完成充電。electric up！電動車可提供長達157公里的純電動續航里程，完全能滿足城市上班族日常通勤所需，真正實現了全天候的“零油耗”、“零排放”、“零噪音”的駕駛，而且26.88萬元就可實現潮流一族、環保達人們便捷高效、個性化的出行要求。

凌渡預售啟動

上海大眾凌渡于本次車展啟動預售。外觀上，凌渡的俯沖橫拓前臉和更低車頭設計詮釋了寬體轎跑的與眾不同，流線型腰線讓整個車身顯得修長而富有張力，飽滿的尾部造型則更顯大氣。

內飾設計上，凌渡強調人性化和智能化的體驗。無論是向駕駛員側傾斜的T型中控臺，還是經過人體工程學優化的12向電動調節運動真皮座椅，都體現出人性化的設計理念。動力方面，凌渡搭載全新EA888 TSI發動機與DSG七速濕式雙離合變速器，配合全獨立懸架及EPS車速感應伺服轉向系統，將實現流暢的操控體驗。

新速騰換新顏

車展當天首次亮相的新速騰采用了大眾汽車最新設計語言，整車造型更顯時尚動感。

新速騰上進氣格柵加寬，并橫向延伸與大燈融為一體，加上眾多水平線條的運用，使整車看起來更寬、更穩；簡潔、動感的X造型前臉搭配菱形霧燈，極具沖擊力；全新裝備的氙氣大燈、多達15顆LED的日行燈和全系標配的LED尾燈，更顯檔次感。

只要掛著大眾標，在中國市場幾乎就是熱銷車型的代名詞，1至10月，大眾汽車銷量突破230萬輛，同比增長13.8%。

面對最大的單一市場，大眾汽車集團執行副總裁，大眾汽車集團（中國）董事兼執行副總裁蘇偉銘表示：“客戶的需求和滿意度永遠是我們源源不斷的驅動力。大眾汽車針對年輕一代的消費群體，打造了屬于他們的車型， 以electric up！電動車為代表的up！家族今后將與大家一起分享更多極具未來感的環保出行方式。”

2015款菲翔重塑意式格調

2015年款Viaggio菲翔，售價10.88萬-15.88萬元，它以家族式外觀設計、全新動力組合、豐富個性內飾、配置等級提升、產品細節優化等5大升級，為消費者帶來意式家轎新體驗。

全新動力組合是此次升級的最大亮點。2015年款Viaggio菲翔全系升級為7速雙離合變速器，它專為搭載小排量渦輪增壓發動機而研制，堪稱時下同級競品中最先進的傳動系統，具備可靠而高效的科技，最高可承受250牛米扭矩，領先于其他品牌的同類產品，能讓駕駛者擁有更加平順的換擋享受和更加迅捷的動力響應體驗，同時兼具出色的燃油經濟性。為了充分滿足年輕消費者對澎湃動力的追求，2015年款Viaggio菲翔智享版和躍享版上增加了150馬力的1.4T-Jet渦輪增壓發動機。該發動機以高達110千瓦/230牛米的最大功率和扭矩，以及媲美眾多高端運動車型的80.41千瓦/升的升功率，締造了激情駕馭的快感。

外觀方面，2015年款Viaggio菲翔采用了家族式前臉造型，搭配新格柵設計，新增的躍享版還升級了運動型套件。整車輔以嶄新設計的17寸鋁合金輪轂，寶石藍外觀顏色，躍享版獨有的櫻桃紅顏色，在豐富可選色系的同時，更加迎合年輕人的審美。

吉利新遠景攪動A級車市場

搭載1.3T渦輪增壓發動機、G-Link手機交互系統等技術的吉利新遠景，在廣州車展正式上市。此次上市的新遠景共推出1.3T與1.5L兩個排量共3款車型，售價5.39萬-6.69萬元。

1.3T GeTec VVT渦輪增壓發動機，是吉利自主研發的最新一代的高效節能發動機，具備高性能、輕量化、超耐久、低油耗的優異特質，其最大功率輸出98kW，最大扭矩185Nm。匹配了六速手動變速器，讓其有效平衡了動力和油耗，使得燃油經濟性和動力得到了雙飛躍。據工信部數據顯示，吉利新遠景百公里綜合油耗低至5.9L，同級車中首屈一指，滿足用戶對動力和經濟性的雙重需求。憑借著突出的動力及油耗表現，這款1.3T發動機榮獲了“中國心”2014年度十佳發動機大獎。

豐富的智能科技配置與主被動安全配置，是新遠景與同級車相比的另一大亮點。G-Link吉利手機交互系統，擁有領先同級車的高靈敏度7英寸超大屏幕，智能手機與車機可實現無線連接。安卓系統的手機，甚至能進行手機和車載觸摸屏的雙向控制。

此外，新遠景還配備了PEPS一鍵啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、多功能大尺寸行車電腦、可防紫外線的一鍵式電動防夾天窗、全自動恒溫空調等，人性化智能科技配置也是應有盡有，不僅提升了整車時尚感，這些先進科技更讓操作更簡單，外加12V的備用電源，可隨時為手機充電續航，生活實用性佳。

H9領銜 哈弗SUV家族全陣容出擊

作為自主品牌的領軍者，長城汽車攜哈弗家族全陣容9款SUV車型出擊廣州車展。其中，全地形七座SUV哈弗H9成最大亮點。

哈弗H9售價22.98萬-27.28萬元，采用非承載式車身和SUV專業底盤、懸架系統，匹配 2.0T汽油發動機+采埃孚6速手自一體變速箱，最大功率為160千瓦，最大扭矩為324牛米，據說“動力不亞于2.7L，甚至有小小的推背感”。

此外，全地形控制系統、博格華納的雙速TOD智能四驅、座椅通風+加熱+按摩、駕駛員狀態檢測系統等豐富高端的智能科技系統覆蓋整個行車過程，突破了自主SUV裝備配置的瓶頸，堪比合資品牌四五十萬元車型。

在盡悉亮相的哈弗家族中，剛剛上市的小型SUV哈弗H1、熱銷破萬輛的哈弗H2、全國SUV冠軍哈弗H6等明星車型同樣引人注目。

哈弗H1有5速手動、6速手自一體兩款車型，都市型、豪華型、尊貴型三款配置，售價6.89萬-8.29 萬元。全系標配換擋指示器、倒車雷達、真皮多功能方向盤、胎壓監測、定速巡航、霧燈輔助照明等，滿足日常行車需求的同時，搭載EPS電動隨速轉向、6安全氣囊、ABS+EBD等安全配置，保障車主安全。

據中汽協數據顯示，前十月長城汽車在全國車企銷量中排名第八，全國SUV中排名第一，而在自主品牌中，其經營業績和銷量仍保持第一。至此，哈弗已經連續11年奪得市場銷量冠軍。

長安悅翔V7就是不一YOUNG

只有年輕，才更懂年輕。在廣州車展長安汽車展臺，我們看到的不是生硬的因車型設計而帶來的年輕、時尚，而是從人到車一脈相通的改變與創新。Q版頭像取代了長安領導們西裝革履的公關照，在長安領導譚本宏深度闡釋了悅翔V7不一Young的獨到之處后，長安汽車總裁張寶林宣布悅翔V7上市售價為6.09萬-8.69萬元。

悅翔V7作為一款集運動科技及駕馭樂趣并存的A級家轎，搭載了Blue Core1.6L的發動機，升功率大于54kW，升扭矩超過97Nm，輕量化的節油設計保證了強勁動力。5速手動變速箱媲美大眾的吸入式進退擋手感。底盤則由長安美國底特律研發中心專項調校，緊致而有活力。

科技永遠是潮流的風向標，悅翔V7配備了一鍵啟動、頂置式液晶屏、ESP車身電子穩定系統、電動可加熱后視鏡、可視倒車影像、HHC坡道輔助系統、雙模電動天窗等智能化配置，將安全性科技及人性化體驗完美呈現，充分滿足了85后消費者的用車需求。