列車信息化改造探討

吳志毅 徐秀會(huì)

(四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院，四川 廣元 628017)

0 引言

“十二五”規(guī)劃已經(jīng)提出：大力推進(jìn)鐵路信息化建設(shè)，提高通信信號現(xiàn)代化水平。建立健全通信網(wǎng)安全監(jiān)控、預(yù)測預(yù)警、應(yīng)急處置機(jī)制，構(gòu)建全路應(yīng)急救援通信網(wǎng)絡(luò)；推進(jìn)綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，全面提高信號技術(shù)裝備現(xiàn)代化水平。勢必會(huì)大大提高列車運(yùn)行效率，使列車資源發(fā)揮到極致，同時(shí)大大提高列車經(jīng)濟(jì)效益。因此，必須引入列車信息化建設(shè)的構(gòu)想。

1 列車信息化工程的基本功能與基本作用

1.1 信息獲取

旅客在高速列車上的自由度受到了一定的限制，獲取信息途徑比較窄。列車經(jīng)過信息化改造后，旅客可以通過身邊的終端器，通過列車上網(wǎng)絡(luò)在最短的時(shí)間內(nèi)獲得想要咨詢的信息。比如：目的地天氣、出租車、公交車、列車周轉(zhuǎn)車次、飛機(jī)航班、汽車站車次、賓館住宿、藥品（列車上）、食品、臥鋪、列車運(yùn)行情況以及國內(nèi)國外新聞等。

1.2 人員交流

旅客與旅客之間、旅客與列車領(lǐng)導(dǎo)之間、旅客與列車服務(wù)員之間進(jìn)行互動(dòng)。可以有效地縮短與旅客之間的距離，提高鐵路工作效率。

1.3 方便旅客娛樂

旅客由于長途座或睡在行駛的列車上，活動(dòng)的空間相對較小，使旅客產(chǎn)生了厭倦感，為了給旅客增加娛樂，克服焦操的心情，旅客可以根據(jù)自己的情況隨時(shí)通過身邊終端器進(jìn)行列車點(diǎn)播歌曲、點(diǎn)播電影、收看電視節(jié)目等。可以有效緩解旅客在旅途過程中的枯燥、疲勞，從而使乘坐環(huán)境更加人性化。

1.4 方便旅客購物（人與物的交流）

由于列車運(yùn)行時(shí)間較長，大部分旅客都是長途。旅客必須的生活用品一般都是在列車上完成，旅客隨時(shí)可以通過自己身邊終端機(jī)進(jìn)入列車網(wǎng)絡(luò)購物系統(tǒng)，采購自己所需要的生活用品。克服了現(xiàn)在繁多的零時(shí)售貨員的叫賣，節(jié)省了大量的人力、物力、財(cái)力。增加了列車運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益。

1.5 安全管理對列車運(yùn)行情況進(jìn)行全程管控，可以有效的保證列車安全運(yùn)行

旅客在列車運(yùn)行過程中人生安全、財(cái)物是否受到不法人員的侵害；旅客在旅途中是否有不適的狀態(tài)發(fā)生；是否需要幫助；列車上是否有公安部通緝的要犯；恐怖分子進(jìn)行破壞活動(dòng)等。通過安全系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)防范，有效打擊。同時(shí)，旅客可以通過無線終端服務(wù)器，發(fā)現(xiàn)列車上的異常舉動(dòng)現(xiàn)象進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，可以有效的保證列車安全運(yùn)行。本系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)車與地之間的雙向視頻和語音實(shí)時(shí)通信，能夠?qū)⑻囟ㄜ噹膶?shí)時(shí)畫面和聲音信息傳給地面，同時(shí)也能接收領(lǐng)導(dǎo)在地面對列車現(xiàn)場做出的指示。

1.6 提高工作效率

無線通信網(wǎng)絡(luò)的引入，使得乘務(wù)員可以在最短的時(shí)間內(nèi)了解列車某些車廂是否存在超員現(xiàn)象（同時(shí)把超員的旅客進(jìn)行合理的分配），臥鋪車廂是否有空鋪位等，既可以減輕乘務(wù)員的工作量，同時(shí)也可以使乘客在最短的時(shí)間內(nèi)獲得想要的信息，提高乘務(wù)員的工作效率。

2 設(shè)計(jì)方案

2.1 基本思路

列車進(jìn)行信息化改造的系統(tǒng)主要由四部分組成：攝像頭；無線網(wǎng)絡(luò)；大小型終端；服務(wù)器。

攝像頭：監(jiān)視用，其應(yīng)對的終端是列車上的控制室。操作人員可以通過顯示器對車廂內(nèi)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障車廂內(nèi)的秩序以及應(yīng)對隨時(shí)可能出現(xiàn)的緊急情況。

無線網(wǎng)絡(luò)：數(shù)據(jù)傳輸與信息交流用。無線網(wǎng)絡(luò)是實(shí)現(xiàn)列車信息化的關(guān)鍵，通過無線網(wǎng)絡(luò)解決人機(jī)對話，數(shù)據(jù)傳輸，信息交流等問題，可以為乘客建立可供免費(fèi)使用的無線網(wǎng)絡(luò)。

大小型終端：主要服務(wù)對象是廣大乘客。通過數(shù)個(gè)功能強(qiáng)大的終端，乘客可以實(shí)現(xiàn)在線購物，娛樂，信息。

服務(wù)器：提供數(shù)據(jù)共享。

2.2 基本原理

對列車進(jìn)行信息化改造的依據(jù)最主要的一點(diǎn)是無線通信，把列車管理部作為一個(gè)大的控制單元，攝像頭等元素作為一個(gè)個(gè)被控制單元，控制單元和被控制單元之間的通信由無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。其主要框圖如圖1所示：其中每節(jié)車廂包括一個(gè)主機(jī)，主機(jī)通過無線網(wǎng)絡(luò)與各個(gè)部分進(jìn)行通信，然后主機(jī)匯總的信息傳送到上一級主機(jī)，即管理部門，由管理部門進(jìn)行軟件更新，消息更新，娛樂軟件（游戲、音樂等）更新，并根據(jù)旅客需要隨時(shí)派人解決問題，以保證服務(wù)更加周到。

圖1 列車信息化改造原理方框圖

（1）攝像頭：管理部門通過該設(shè)備對列車的內(nèi)部運(yùn)行情況進(jìn)行掌控。首先，可大大緩解列車運(yùn)輸過程中警力不足的問題，同時(shí)給有犯罪動(dòng)機(jī)的人以威懾力；其次，列車乘務(wù)員可以直觀了解哪些車廂超員，哪些車廂人員相對較少，哪節(jié)車廂還有多余的臥鋪，從而進(jìn)行及時(shí)疏導(dǎo)，使大家的旅行生活更加舒適。

（2）身份證在線管理（身份證讀入器）：由乘務(wù)員或者乘警掌握，其作用就是能夠智能讀取身份證上的信息，并無線傳輸給該車廂的控制中心，然后由控制中心迅速與網(wǎng)上通緝名單進(jìn)行對比。如果大家都是合法乘客，還可以對其身份證資料進(jìn)行一段時(shí)間的歸檔，對可能在車上出現(xiàn)的問題進(jìn)行人員備案，對旅客的乘車數(shù)據(jù)進(jìn)行完整的統(tǒng)計(jì)，為鐵路部門更好地為人民服務(wù)提供第一手資料。

（3）觸摸式查詢電腦：觸摸式電腦供旅客使用。在這臺(tái)電腦上我們可以查到每位旅客想要知道的信息，包括點(diǎn)餐等。

（4）客用小型終端：該終端由一個(gè)小的液晶屏幕和一個(gè)小的主機(jī)和鍵盤組成，其功能與觸摸式查詢電腦差不多，不同之處主要體現(xiàn)在娛樂方面，在線聽歌，在線電影，一些可以由小型電腦完成的游戲。這是緩解旅客長途旅行中的無聊、寂寞的一個(gè)最好的方法。目前該方法已經(jīng)在國內(nèi)一些旅行大巴上推廣，既可以讓旅客的旅途更加舒心，也可以給運(yùn)輸部門帶來一定的經(jīng)濟(jì)收益。

3 結(jié)語

為了實(shí)現(xiàn)偉大的中國夢，我們每位中華兒女都應(yīng)該在各自的崗位上完成自己的夢想，因此，從自己的夢想做起，從小處實(shí)處做起。列車信息化改造，也是我的一個(gè)夢想，這個(gè)的夢實(shí)現(xiàn)，對乘客、鐵路、國家都是一件大好事，同時(shí)給鐵路部門帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)效益。