起重機械檢驗中常見問題技術處理分析

陳聰

摘 要：隨著企業不斷擴大生產的規模，原有的勞動力資源便遠不能滿足企業發展的需求，起重機械便如此應運而生，它的出現極大地減小了工人的勞動強度，現已逐漸成為現代企業生產中不可或缺的機械設備。該文著重對起重機械檢驗中存在的問題進行研究，介紹起重機檢驗的重要性，分析起重機檢驗中可能出現的問題，并針對檢驗中出現的問題做出技術處理分析。

關鍵詞：起重機械 問題 處理分析

中圖分類號：TH16 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2014）10（a）-0064-01

隨著社會經濟的快速發展和科學技術水平的日益提高，生產行業的發展速度逐步加快，進入了發展的黃金時期。與此同時，也是生產建設中生命與財產安全事故發生最多的領域之一。起重機械作為特種設備中的一種，其中蘊藏危險因素甚多，是事故發生幾率較大的特種機械設備之一。但是，因為我國現階段的特殊國情，部分企業領導抱著僥幸心理，可能不太重視起重機械設備的安全性，而工人又沒有這方面的意識，導致許多起重機械設備的使用和檢驗規范不起任何作用，長時間超負荷的不當運行及操作，導致了該類事故的大量發生。因此，在使用起重機械的同時，需要強調使用的合理性，以及加強對起重機械的檢驗，同時，還需要及時地發現和解決檢驗時出現的問題。所以，對起重機械檢驗中常見的問題及技術處理分析進行研究是具有十分重要意義。

1 起重機械檢驗中常見問題

1.1 緩沖器與止檔的問題

（1）止檔與緩沖器不配合。

對于大多數的橋式起重機來說，在起重機出廠時，緩沖器就已安裝在起重機的端梁上，而止檔也是在安裝過程中加于軌道兩端。有些廠家為了貪圖方便，便隨意在軌道端部焊一塊鐵板，且不管其是否牢固，能否與緩沖器配合，從而造成上檔安裝位置過低，導致起重機運行至端部時便只能與掃軌板碰撞以止檔，而掃軌板碰撞變形之后，盲目將掃軌拆掉，繼而以車輪代替掃軌板碰撞止檔。碰撞嚴重時，則會導致車輪變形、出現裂紋、減少車輪壽命以及起重機跑偏啃輪等隱患。

（2）防風裝置取代緩沖器。

有的起重機緩沖器被拆掉，然后，在本該安裝緩沖器的部位用鐵鏈連接軌道端部的地錨從而作為防風裝置。但在作業當中，如遇風被刮動，且其他制動措施不起作用時，只能依靠緩沖器和止檔將其擋住。所以，人為拆除將留下隱患。

（3）單梁起重機葫蘆小車緩沖器本身的設計缺陷。

單梁起重機葫蘆小車緩沖器被設置在主梁一側的端部。由于葫蘆小車安裝的無方位性以及其自身設計原因，緩沖器在作用時一般都與行進中的葫蘆小車的主動輪輪齒相碰撞，因為車輪是在轉動中被制動，所以，產生沖擊力很大，對緩沖器的破壞力較大，當葫蘆小車帶載運行時，往往造成緩沖器的破損、脫落甚至失去其功能。而橋式起重機多采用手電門控制，操作人員不固定，因此，當操作人員并不了解緩沖器損壞或已脫落，便容易發生主動輪的輪齒與端部鐵塊的硬碰撞事故。

1.2 限位器失靈的問題

限位器包括行程限位器和上升限位器，是保證起重機正常運行的安全裝置。以螺桿式上升限位器為例，其失靈原因主要有：

（1）操作失誤。

這里所謂的操作失誤就是指斜吊，斜吊時對導繩器有一個側壓力，導繩器受側壓力影響而使運動的軌跡改變，同時，這個力傳到螺桿上后，作用到撞頭，使撞頭不能正常觸發開關，而使限位器不靈敏。當斜吊比較嚴重時，導繩器就有可能會出現扭曲、動作滯后、松動甚至脫落等問題，這樣便會導致螺桿出現扭曲、變形、脫落等現象，所以，便不能帶動撞頭運動，限位器也就失靈了。

（2）制動器松動。

起重機在使用一段時間之后，制動器可能會出現剎車片磨損、老化等現象，導致制動器制動松動或制動滯后等問題的出現。這便很容易發生沖頂事故。

（3）運行機構制動過緊。

小車和大車在運行中，其運行機構制動過緊會引起吊鉤貫性的作用下，分別沿起重機主梁方向和垂直主梁方向劇烈擺動。鋼絲繩的擺動對導繩器及上升限位器的螺桿產生損害，與斜吊所產生的損害相似，導致限位器失靈。

1.3 電器線路問題

手電門橋式起重機的電器線路問題，主要表現在以下三個方面。

（1）未設總接觸器。手電門的緊急開關與個按鈕的控制線直接串聯，則緊急開關只能只對手電門的控制電源進行控制，而不控制起重機械的總電源。

（2）接零、接地的問題。起重機大多數采用三相四線制中性點接地的供電系統，地面電源接上起重機時，需采用四芯的電纜，其中，三芯作為相線，另一芯與起重機金屬結構和大車軌道相連接的供電系統的零線相連。

（3）電路接線混亂。許多電氣元件或安全裝置損壞后，維修人員貪圖方便，不按原來的線路連接而是人為地將安全裝置的線路短接或單獨接線，使線路變得紊亂、無序。零位保護、失壓保護、緊急開關以及各類限位器的失靈就是這些原因造成。

2 起重機械檢驗中常見問題技術處理分析

綜上所術的幾個問題是在檢驗工作中經常出現和常見的，當然，也是很容易被操作人員忽略的，所以在設備的運行中造成了很大隱患，但這些問題是可以在起重機設計，安裝，使用過程中避免。以下是幾個需要注意的方面。

（1）做好安裝前的準備工作，嚴格遵守起重機械的要求規范。檢驗部門應對起重機械的安裝等工作進行定期監督和檢查，杜絕以鐵板止檔以及防風裝置取代緩沖器的現象發生。

（2）加大起重機械的科技投入，對單梁起重機葫蘆小車緩沖器的設計進行優化，利用科學技術來檢驗起重機械設備，大力發展“科技檢驗”方針策略，充分做好起重機械設備的檢驗工作，達到合格標準并且驗收后才能投入生產、使用。

（3）加強對起重機械設備的常規檢驗工作。需嚴格按照國家規定，及時對起重機械進行定期檢驗、監督以及安全技術的考核，對導繩器、上升限位器螺桿以及制動器等重要的機構進行重點、嚴格檢查。

（4）要做好對起重機械的維護工作。要做好電氣設備的電源與線路的安全保護工作，經常性對起重機械的總動力電源進行失壓維護，還需對主隔離開關進行隔離保護，對電氣元件或安全裝置進行定期檢驗，從而減少單獨接線或人為將安全裝置線路短接而導致的接線混亂問題發生。

3 結語

隨著國民經濟和科學技術的不斷發展，各式各樣的起重機械被運用到社會生產的各個角落，而其屬于特種設備，發生事故的可能性較大，因此，其檢驗工作極其重要。緩沖器與止檔、限位器失靈以及電器線路問題是檢驗時經常出現的幾個問題。針對這些問題，該文提出了幾點處理意見，使這些問題在起重機的設計，安裝以及使用過程中得以避免。這對起重機安全、穩定地運用于生產中起著極其重要的意義。

參考文獻

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