福特F150

1從外形看依舊延續(xù)了傳統(tǒng)的肌肉式車(chē)身，采用了大量的直線(xiàn)條雕刻。車(chē)頭的鍍鉻格柵非常有氣勢(shì)，不像現(xiàn)款F150那樣給人明顯的粗獷感，修飾了細(xì)節(jié)，功能上帶有與?？怂诡?lèi)似的進(jìn)氣格柵自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)。相比較前臉造型，福特F150的車(chē)身側(cè)面和以往相比變化并不大，輪眉以及車(chē)窗的設(shè)計(jì)能夠清晰的看到現(xiàn)款F150的影子。

2內(nèi)飾方面，皮質(zhì)的加入使精致感提高不少。而全新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口造型以及中控區(qū)域新的按鍵設(shè)計(jì)都讓整個(gè)內(nèi)飾少了一份呆板多了一絲活力。多功能方向盤(pán)握感接近于轎車(chē)，更易于使用。大尺寸的液晶屏幕并裝有SYNC多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，提升了科技感，給人的感覺(jué)似乎忘了這是一輛皮卡。

3在科技與環(huán)保的呼聲日益高漲的今天，高耗能的皮卡也免不了要做做瘦身運(yùn)動(dòng)。福特F150在整備質(zhì)量上，相比上一代車(chē)型要輕了大約318kg的重量，車(chē)頭的包圍、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)門(mén)以及懸掛方面，都采用了更輕的鋁合金材質(zhì)。對(duì)于皮卡這類(lèi)非承載式車(chē)身的車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)身使用鋁合金材料再合適不過(guò)，在不損失車(chē)身強(qiáng)度的前提下能大幅減輕重量，帶來(lái)更好的操控穩(wěn)定性以及制動(dòng)效果，而且油耗降低了對(duì)于車(chē)主是最實(shí)在的。

4由于整車(chē)重量的降低，福特舍棄了讓無(wú)數(shù)越野愛(ài)好者著迷的6.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，首次引入了小排量2.7升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為242kW，峰值扭矩達(dá)到507Nm，并帶有自動(dòng)啟停技術(shù)，未來(lái)還將用于野馬車(chē)型。當(dāng)然，2.7L排量很難滿(mǎn)足美國(guó)消費(fèi)者，還提供有3.5升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.5升和5.0升的V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。新車(chē)降低排量、引入增壓，這些舉措都為了能讓這個(gè)大塊頭能夠更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保以順應(yīng)趨勢(shì)。

5在配置方面，福特F150相比現(xiàn)款豪華了不少。包括8英寸多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、360度全景攝像頭、后排帶氣囊的安全帶、智能拖車(chē)模塊、LED頭燈和自適應(yīng)巡航功能功能。尤其是新加入的智能化拖車(chē)模塊功能很實(shí)用，因?yàn)橄喈?dāng)一部分F150的車(chē)主經(jīng)常需要拖拽全地形車(chē)、摩托車(chē)以及割草機(jī)上下皮卡的貨廂。此外，在安全裝備上福特F-150還帶有車(chē)道保持系統(tǒng)，可通過(guò)攝像頭來(lái)監(jiān)測(cè)前方的道路。