【摘要】鐵路橋梁安全施工是施工現場管理的重要組成部分,對整個工程項目具有非常重要的意義,本文如下內容將對橋梁施工安全管理的要點進行分析和探討,以供參考。
【關鍵詞】橋梁;施工;安全管理;要點
1、前言
近年來,隨著我國經濟的發展,基礎設施建設迎來了高潮,特別是近年來高鐵的迅速發展,鐵路橋梁不僅僅作為跨越河流、峽谷等障礙物的措施,而是被廣泛的應用,以期滿足人們的快速出行要求。鐵路橋梁采用最多的是梁式橋,它是一種使用最廣泛的橋梁型式,可細分為簡支梁橋、連續梁橋和懸臂梁橋。所謂簡支梁是指梁的兩端分別為鉸支(固定)端與活動端的單跨梁式橋。連續梁橋是指橋跨結構連續跨越兩個以上橋孔的梁式橋。在橋墩上連續,在橋孔內中斷,線路在橋孔內過渡到另一根梁上的稱為懸臂梁,采用這種梁的橋稱為懸臂梁橋。梁式橋的梁身可以做成實腹的,也可做為空腹的,空腹的稱為桁梁,桁梁也叫桁架。以上這些鐵路橋的各型梁一般都具有跨度大、重量大、凈空高、施工難度大等特點,而且一旦出現問題,將引起極大的經濟損失,甚至威脅到施工人員的生命安全,故對其進行研究具有非常重要的意義。本文以下內容將對橋梁施工安全管理的要點進行分析和探討,以供參考。
2、橋梁施工安全管理的要點研究
2.1、完善制度,明確安全責任
從制度上增強安全保障,建立、健全各級各部分的安全生產責任制,要層層簽訂安全生產責任狀,使與生產有關的任何人、任何部分都負有保證安全生產的責任,增強各級治理、施工職員的安全生產責任心,如對電工組職員要求必須做到公道布設線路,認真檢查電器設備的防護性能,確保無漏電、觸電現象發生;對機械組職員要求必須做到施工前檢查機械各項性能,施工中嚴格按操縱規程操縱,施工后做好保養、維修工作,確保機械無故障,無超負荷運轉等等,消除一切可能引發安全事故的隱患,避免安全事故發生。建立編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施制度,鐵路橋梁結構復雜、交叉作業,多層作業多,安全隱患無處不在,因此在編制施工組織設計時,針對工程施工中存在的不安全因素進行預防分析,從而進行控制和消除工程施工過程中的隱患,從技術上和治理上采取措施,防止安全事故的發生。建立安全技術交底制度,每個分項工程開工前,必須根據分項工程的具體情況,用書面形式向施工職員進行操縱方法、安全預防措施等作全面的針對性的技術交底,使施工職員了解、把握生產過程中潛伏的危險因素及防范措施,自覺增強安全意識,預防安全事故發生,并要求交底人履行簽字手續,把交底單作為技術檔案存檔。建立安全檢查制度,實行每個分項工程均配備安全員,依據《安全檢查評分標準》結合現場情況逐項檢查評分,確保安全措施落實無死角,實行專職安全員天天例行檢查,檢查要有記錄,對查出的隱患應及時整改;實行安全治理小組每月至少一次安全大檢查,進行安全生產措施落實情況評分,獎好罰差。
2.2、提高安全意識,確保施工安全
加強施工工程人員施工安全意識。要保證在橋梁工程施工過程中每個施工人員佩帶齊全,保證人員安全。對于地上作業,每個工作人員必須要戴安全帽,工地周圍必須要有封閉的安全網;對于高空作業,高空施工人員必須要帶安全、方便的安全帶,保證人員安全;并且利用現代的科學技術對工作區進行計算機監測,以便能更好的進行場地施工。各級管理人員要堅持安全管理原則即堅持安全與生產同步,管生產必須抓安全,安全寓于生產之中,并對生產發揮促進與保證作用。
2.3、加強對材料機具的安全性控制
要確保對材料機具的安全性的有效控制,應從如下幾個方面著手。第一,機械設備的正確保養。機械設備的正確保養是機械在壽命期間安全運行的前提和保障,對于機械設備的保養部門應該處理好保養和使用之間的關系,在盡量保證機械設備正常使用的前提下,嚴格控制對機械設備的保養質量,嚴禁出現為了搶工期而讓機械設備帶病工作。在對機械設備的保養工作的時候,應盡量采用先進技術,比如運用計算機輔助管理,控制機械設備的各級維護,并落實專業機修人員到施工現場按照保養流程進行嚴格保養,而現場機械操作人員應做到配合。加強對機械設備的正確保養,是保證機械設備正常運行的必要措施,而作為機械操作人員,要有機械運行的保養的必要能力,能在操作機械運行的時候及時發現問題,一發現問題要第一時間反饋到機械設備維護人員,找出問題,積極解決,不能讓機械設備帶病工作,消除機械設備的事故隱患。第二,及時淘汰老舊設備。對老舊設備不及時淘汰,不但有安全隱患,而且如果在施工過程中如果出現問題,不僅僅危機施工人員的人身安全,而且由于設備的停轉,可能會給施工造成影響甚至不得不因此而致使整個工期后延,增加了施工成本。對于施工企業來說,在設備運行一段時間后,要請專業機構及時對設備進行檢查,若機械設備存在嚴重問題或者達到使用壽命,若繼續使用會出現能耗高、功率低、隱患多及污染嚴重等問題則應堅決將設備淘汰。除了淘汰老舊設備的同時,要及時引進新的設備,積極推進施工的機械化和自動化,保證橋梁施工安全的有效控制。第三,及時對特種設備進行安全檢測。特種設備必須經技術檢測部門檢測合格取得合格證后才能投人使用,對未取得檢測合格證的特種設備不應投入到施工中去。比如,道路橋梁施工中的塔吊,其屬于特種設備,在橋梁施工中起著非常大的作用,其一旦出現問題,影響也相當大,所以應定期對塔吊進行檢測,沒有經過檢測或者檢測不合格的嚴禁被用到施工中去,以免因一時的僥幸心理而造成很大的經濟損失。
2.4、鐵路橋梁吊裝施工安全措施
根據本人多年的實踐經驗,認為鐵路橋梁吊裝施工應從如下幾個方面采取安全措施:第一,應嚴格遵守執行《公路橋涵施工技術規范》、《公路工程施工安全技術規程》及《起重機械安全規程》進行施工,做到專職設備、專職使用。起重作業時,由專人在場指揮,在起重前應嚴格檢查設備各部件的可靠性及安全性,任何起重機不得超荷使用。第二,起重作業時使用鋼絲繩及機具應遵守如下的規定:卷揚機各部機件、電氣元件及安全防護裝置、鋼絲繩等應符合現行的國家標準《建筑卷揚機安全規程》規定;卷揚機安裝牢固、穩定,防止受力時位置傾斜;作業前需檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪、傳動滑輪等,發現故障立即排除;通過滑輪鋼絲繩不能有接頭、結節和扭繞,鋼絲繩在卷筒上必須并排整齊,作業中最少需保三圈;操作人員不得擅自離開崗位,作業中突然停電,應立即拉開閘刀,并將運送物放下。第三,手拉葫蘆。懸掛支承點必須牢固,使用三角懸掛時,基礎應堅實,三支架腿受力要均勻,防止滑動和傾覆。嚴禁斜拉重物。重物起吊后發生卡鏈時應在重物下方支墊后進行檢查修理,不得硬拉。 第四,千斤頂。頂升重物必須在重心位置,如和千斤頂糾正偏斜物件時,放置千斤頂的臺座必須可靠。
3、結尾
以上內容對鐵路橋梁施工安全管理的要點進行了探討和論述,提出了建議,表達了觀點。但作者深知,作為一名技術人員,必須在實踐中多總結,并積極通過各種途徑借鑒經驗汲取教訓,只有這樣才能提高自身綜合素養,為橋梁施工水平的整體提升做出更大的貢獻。
【參考文獻】
[1]《橋梁工程》姜福香等,機械工業出版社
[2] 《橋梁工程施工》肖建平等,機械工業出版社
[3] 《建設工程施工安全管理》任宏等,中國建筑工業出版社