風云十月，五時鏖戰！

引文：

2014年10月3-5日正當國慶假期，廣東國際賽車場（GIC）迎來了第十五屆風云匯超級賽道節，包括東風日產房車大師挑戰賽、風云精英爭霸賽、超級摩托車賽以及萬眾矚目的五小時耐力賽，為廣大車友提供了一大盤“饕餮”盛宴！

開篇

五小時的熬戰！

耐力賽系列作為廣東國際賽車場及風云匯超級賽道節的知名品牌賽事，本場來到了全年第三場，時長亦相應遞增至五小時。從字面上理解，五小時看似僅比第一場及第二次分別多了一、二小時，沒有多大的別樣。然而，車手們則是頂著炎熱的氣候，并在悶熱的駕駛艙里，進行長達五小時的激烈賽道飛馳，這種超高強度的考驗，無疑對車手們的體力、精神力、意志力以及賽車與車隊的硬實力有著極其嚴苛的要求！

雖說，耐力賽是一項極其艱巨的挑戰，但熱愛賽車、熱愛賽事的車手們無疑是樂在其中的。正得益于耐力賽的魅力，本場比賽共有20臺賽車參賽，其中包括了Team ProSpec那臺速度極快的蓮花Elise賽車，廣東電視臺華揚車隊、英力車隊、佛山四月以及九記車隊等一眾老面孔。除此之外，在2014年度極其活躍的SR Racing車隊，本次亦帶著精心改裝的雅力士賽車出席，勢要再次衛冕C組冠軍！因此，本場五小時耐力賽可謂極具看點！

夜間

四月（排位賽頭名的佛山四月尚酷賽車，再次因機件故障遺憾退賽。）

加油（由于比賽時長達五小時，因此賽車需要返回維修區加油，但加油亦需要一絲不茍的配合。）

最速精靈終完賽

耐力賽，顧名思義以“耐力”為取勝之道。然而，耐力賽在考驗耐力的同時，其實對賽車的圈速同樣有著一定要求。作為耐力賽里圈速最快的賽車，Team ProSpec的蓮花Elise賽車憑借著強悍的底盤、輕巧短小的車身以及極佳的動力，在正賽開賽后一騎絕塵，并創造了1：25的全場最快圈速，最終這輛蓮花Elise更是以185圈成為全場的第一名，成功奪下S組的冠軍，一掃此前數場因機件故障退賽的低沉頹勢！

蓮花（作為耐力賽里圈速最快的蓮花Elise，成功以全場頭名的姿態奪得S組冠軍。）

驚心動魄，半小時逆襲！

作為2014年度活躍度極高的賽車隊，SR Racing車隊在泛珠比賽、耐力賽等知名賽事獲得了極其優異的成績。優異成績的背后，除了雅力士賽車調教出眾之外，這離不開SR Racing車隊上下分工明確，工作井井有條，有條不紊的管理惹得某知名車廠的車隊經理亦稱贊不已！

當這場五小時耐力賽進行至最后一小時之時，筆者來到了SR Racing車隊的維修區，這時車隊的氣氛極其緊張，上至老板，下至員工，均是神情嚴肅，嚇得筆者不敢亂開口！原來，SR Racing車隊的雅力士賽車在開賽不久因軸頭螺絲斷裂進行了近一小時的搶修，這導致了雅力士賽車與同組的競爭對手有著數圈的差距，而這時距離比賽僅剩下半小時有余。

雖然，雅力士賽車與同組的競爭賽車有著數圈的差距，但雅力士賽車由于調教出眾，因此，每圈的圈速與對手有著近十秒的驚人差距，在看似時間極其緊張的半小時里，其實反超的幾率還是相當大的。最終結果亦一如眾人所料，雅力士賽車成功反超對手，并以領先同組對手三圈的成績，逆襲奪得C組冠軍，這個冠軍實在是贏得驚心動魄！

SR（SR Racing車隊的雅力士賽車雖然經歷了故障搶修，但最終有驚無險成功逆襲，將C組冠軍奪下！）