關于筒倉滑模施工技術的探討

寧夏煤炭基本建設有限公司 750200

摘要：近年來，隨著我國高層建筑、新型結構以及特種工程日益增多，滑模施工技術有了很多創(chuàng)新和發(fā)展。而筒倉滑模施工工藝以其節(jié)約模板、減少勞動力、加快進度、保證質量得到了廣泛應用。滑模施工技術使混凝土可連續(xù)澆筑，可以最大限度地減少甚至避免施工縫，使混凝土的整體性更好，并能夠避免了支模、拆模，搭拆腳手架等多種重復性工作，故進度更快，工效更高，材料消耗更少。

關鍵詞：筒倉；滑模；施工技術

1.筒倉滑模施工概述

1.1施工速度快

工業(yè)建筑方面，滑升模板施工只需組裝模板1次就能施工完整座構筑物，一般每天可滑升2～4m，40m高的筒倉15天即可完成筒壁滑模施工。民用建筑上，滑升模板施工只需組裝模板一次就能施工完全部樓層，一般16小時施工一層樓的墻柱，2～4天施工水平結構樓面梁板，每層樓的施工時間只需3～5天。一般每月可施工8～10層，30層的高層建筑只需3個多月就能完成主體結構。

1.2施工效果好

工業(yè)建筑應用上滑升模板采用可調柔性模板，該模板曲率半徑可調，能適應不同直徑的筒體結構，單塊模板面積大，高1m×寬1.2m，模板接縫少，配合調整模板、陰陽角模、支撐調節(jié)系統組成完整的模板體系。模板厚5.5cm，面板厚3mm，板面光滑，圓弧準確，出模砼光滑密實，無漏漿。模板組裝幾何尺寸調整校正方便，結構尺寸容易保證。砼按30cm分層澆灌，容易振搗密實。結構砼連續(xù)澆灌成型，無冷縫和施工縫。

1.3機械化程度高，抗?jié)B性好

滑升模板施工采用全液壓提升系統，穩(wěn)定可靠，配套施工的砼輸送泵、自升式砼布料桿、附著式塔吊，施工機械化程度高。如貯藏水泥筒倉常規(guī)翻模施工層間混凝土接縫是筒壁最致命的滲漏點，嚴重影響使用功能，即使事后反復修補都無效。而采用滑模施工的筒倉筒壁整體、連續(xù)性好無施工縫，能有效的避免筒壁滲漏問題。

1.4現場整潔，有利于安全文明施工

滑模操作平臺鋪板平整嚴密，現場文明整潔。混凝土澆灌用布料機直接入模，減少材料浪費和粉塵污染。平臺四周采用全封閉防護欄，噪音污染小，環(huán)保和安全容易保證。

2.筒倉滑模施工工藝

2.1測量放線：按設計圖紙將筒倉定出中心軸線和筒倉壁輪廓線，作為滑模滑升的控制依據。

2.2鋼筋綁扎：鋼筋加工成型后，按規(guī)格、長度、使用順序分別編號堆放。吊到內操作平臺上，并分兩處對稱落放。防止桁架不均勻受力扭曲。

2.3滑模系統組裝：滑模系統包括上承式鋼桁架，內、外操作平臺可調式開字提升架，懸吊內、外腳手架，液壓控制臺，油壓千斤頂，油路系統及滑升模板。

2.4安裝順序：開字提升架→內、外圍圈→內模板→內桁架操作平臺→外模板→安裝外桁架操作平臺→安裝千斤頂→安裝液壓控制臺系統→連接支承桿→內、外懸掛腳手架→內、外安全網。

內、外滑升模板一般采用定型組合鋼模板1200mm，用螺栓固定在內、外

圍圈上，圍圈應具有一定的剛度，一般可采用10#槽鋼制作，上圍圈距模板上口距離不宜大于250mm，模板通過用模板與圍圈間的薄鐵墊調整成上口小、下口大的梢口，上下梢口差為4～5mm或單面傾斜為模板的0.2%～0.5%（2、4～6mm），以便混凝土順利出模。內、外圍圈再用螺栓固定在沿筒壁圓周對稱均勻布置開字提升架上。提升架間距經計算取得，應大致均等。在內桁架上鋪板，形成內環(huán)形操作平臺。外桁架則用三角桁架形式，鋪板后形成外環(huán)形操作平臺。

2.5安裝支承桿

作為爬升用的支承桿一般采用直徑48mm壁厚2.5mm的鋼管，每一水平斷面處接頭數不應超過總根數的50%，支承桿按提升架位置放好后，液壓系統經檢查合格后可將千斤頂穿入各自的支承桿，整個滑模提升裝置即安裝完畢。檢查允許偏差進行調整。爬桿上部采用電焊焊接，然后使用磨光機把焊接部位磨圓滑有利于滑模系統的爬升。

2.6混凝土澆筑

分層均勻對稱交圈澆筑，每一澆筑層的混凝土表面應在一個水平面上，應有計劃均勻的更換澆筑方向。混凝土澆筑厚度不大于300mm，滑升時混凝土的澆筑高度不應大于200mm。澆筑過程中應隨時確定標高、滑升高度，防止預埋件漏放、錯放。筒壁要連續(xù)澆筑，不留施工縫。遇到特殊情況，如停電時間過長、機械出現嚴重故障無法及時修復更替時等，應按規(guī)范留施工縫，在施工縫上續(xù)澆混凝土時，應將施工縫徹底濕潤，再澆混凝土。滑模施工期間，應密切注意天氣預報，一般小雨可以正常澆筑，中到大雨時要準備防雨苫布，暴雨時應暫停澆筑。當受到颶風暴雨侵襲時，應立即停止作業(yè)，設置施工縫并做必要保護。

2.7液壓滑升

滑升分為初滑、正常滑升、終滑。

初滑，當模板內混凝土澆筑至1.2m左右時，待第一圈混凝土初凝時間達到時先滑升一個行程。

正常滑升，每次連續(xù)滑升300mm，為下一個澆筑層創(chuàng)造工作面。兩次提升的時間間隔不宜超過0.5h。當兩次正常滑升的時間超過1h，應增加中間滑升1～2個行程。滑升過程中應注意觀察混凝土出模強度的變化，以采取相應滑升速度（加快或減慢），我們通常采用指壓法進行檢測，用手指按剛滑出的混凝土表面，基本按不動，但留有指印，則表示此時混凝土出模強度比較適宜。每次提升前應充分檢查并排除滑升障礙，提升過程中，應保證充分的給油和回油，且要隨時檢查有無漏油、滲油現象，隨時檢查操作平臺的水平、垂直偏差情況，如發(fā)現異常，應及時采取調平、糾偏等相應處理措施。

在滑升過程中，保持整個模板系統的水平同步滑升是關鍵，水平度測量采用標尺法。筒倉的垂直度與滑模操作平臺的水平度有直接的關系。當筒倉向某一方向位移的垂直偏差時，其操作平臺的同一側，往往就會出現負的水平偏差。對筒倉出現的垂直偏差，可以通過調整操作臺的水平偏差來解決。在筒倉滑模施工中，垂直度的控制采用調整水平度高差控制法。

終滑，正常滑升接近尾聲時，對滑模系統進行抄平，并將操作平臺調平，然后灌筑最后一層混凝土，其頂面標高誤差控制在20mm內。

2.8倉頂施工

模具滑升至距倉頂底板500mm處開始調平，而后將模具一次滑升到梁底部位，待空滑后拆除拆除液壓控制裝置、油管路和內操作平臺。在利用模具，加固內外操作平臺作為施工作業(yè)面施工倉頂上部結構。

3.滑模施工注意事項

倉壁滑升是技術性、專業(yè)性很強的工作，需要周密的安排和強有力的協調。在指揮管理上各專業(yè)要有專人負責，明確責任，專人專管，不搞兼職。材料供應和試驗、混凝土級配計量和混凝土攪拌供應、混凝土水平運輸、鋼筋分類分規(guī)格起吊等專業(yè)負責人對平臺下指揮負責。工人安排工作要定人、定崗、定機、定位，明確工作范圍；針對各個環(huán)節(jié)制訂嚴格的獎罰措施，以確保施工順利進行。

遭遇狂風暴雨等惡劣氣候及機械故障、停電等被迫中斷作業(yè)后，須采取特殊狀況的緊急處理措施。停工時必須設置施工縫，以便繼續(xù)澆筑時，新舊混凝土有良好的粘結，施工縫的位置應按規(guī)定要求設置。

4.結語

在滑模工藝施工過程中，必須更加注意施工階段的質量控制。根據滑模動態(tài)、連續(xù)施工的特點，嚴格按照混凝土澆筑工藝，控制好混凝土的原材料質量及配合比，以及液壓滑升工藝設備、提升速度等運行參數。對施工過程中易于產生的砼質量缺陷，預先采取必要的技術防范措施和施工組織措施，這樣才能保證筒倉滑模施工達優(yōu)質、高速、安全、經濟的效果。

參考文獻：

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[2]林正剛.淺談高層建筑滑模施工技術問題[J].信息與經濟，2012，（45）.