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摘要:在筒倉類型建筑物施工過程中,由于其自身的結構特點,決定了采用滑模方式進行施工是最有效的工藝方法。滑模施工以其少周轉材料、施工速度快、結構整體性強、外觀質量好等優點在工程施工中逐漸得到了推廣和使用。本文首先介紹了筒倉工程滑模施工的工藝方法,然后說明了筒倉滑模施工中的混凝土澆筑的質量控制方法。
關鍵詞:筒倉滑模;滑模施工;質量控制
前言
目前,高聳構筑物如筒倉、水塔、煙囪、橋墩等普遍采用滑模施工,以大幅度減少腳手架和模板的拆卸、安裝工作。滑模施工,是現澆混凝土工程的一項新施工工藝,與常規的施工方法相比,具有施工速度快、機械化程度高、可節省大量周轉材料、簡化施工工藝等特點。近年來,隨著我國高層建筑、新型結構以及特種工程日益增多,滑模施工技術有了很多創新和發展。而筒倉滑模施工工藝以其節約模板、減少勞動力、加快進度、保證質量得到了廣泛應用。
一、滑模施工特點
(1)優點:不需設水平施工縫,施工連續性好,結構整體性強。施工進度快,正常情況下日平均滑升高度在2.5m左右,施工過程中,輔助性材料消耗少,混凝土成形外觀平整度高、缺陷處理量小。
(2)不足:滑模施工具有鋼筋、埋件安裝、混凝土澆筑以及模板滑升等各工序平行交叉作業的特點,相互之間配合、銜接是否到位,直接關系到滑模施工質量的好壞,稍有控制不當,就易出現各種質量問題甚至質量事故。因此,要確保混凝土的施工質量,選擇有經驗且素質較高的施工隊伍,加強施工過程中的質量監督與管理,在滑模施工中就顯得尤為重要。
二、應用滑模進行混凝土澆筑過程
1、澆筑前的檢查
混凝土倉號備倉完成后,應嚴格按照工程質量內部初檢、復檢、終檢的“三檢制”體系對基巖面進行清理、鋼筋綁扎、預埋件安裝以及模板邊線的復測成果等環節進行檢查驗收,三檢合格后,通知監理工程師最終驗收,驗倉合格后方可進行混凝土澆筑施工。
2、滑模施工技術交底及相關人員的分配
在混凝土開倉澆筑前,由技術、質量負責人對作業人員進行詳細的技術交底,明確混凝土澆筑過程中所有的人員、資源投入以及滑模施工過程的工藝流程和相關質量控制要點。施工部位不同、質量要求不同,其相關的人員資源配備也不相同。
3、澆筑
將準備好的混凝土進行澆筑。
三、滑模施工中的混凝土施工質量控制
滑模施工過程中,主要的質量控制要點包括:混凝土出機口質量檢測控制,混凝土下料及分層振搗,滑模的初滑升、正常滑升、末滑升、停滑和滑模清理。
1、混凝土出機口質量控制
為滿足滑模施工需要,施工現場應安排相關試驗人員加大對混凝土的現場試驗。如果發現異常,及時與供料系統聯系并進行調整,以保證混凝土的坍落度、流動性、凝結性等性能滿足滑模施工需要。
2、混凝土下料質量控制
豎井上下游兩側各分別設置了2個溜槽,覆蓋整個混凝土倉面。為保證混凝土下料的均勻性、連續性及對稱性,沿溜槽長度方向每間隔一定距離均勻布置一個下料口,輔助下料。
3、混凝土分層振搗
混凝土振搗過程采用5100型、570型和550型振搗棒相互結合進行。振搗過程主要質量控制方法為:① 混凝土邊下料邊進行平倉、振搗。② 采用分層振搗,層厚一般控制在20—30cm,振搗時振搗棒插入下層混凝土,最大不超過5cm。③ 為保證混凝土振搗的均勻、密實性,要求振搗棒相鄰振搗間隔距離控制在:5100型為75cm左右,570型為50cm左右,550型為30cm左右,振搗時間要求振搗至混凝土表面泛出5cm左右厚的砂漿且混凝土不再顯著下沉為止。④ 混凝土振搗過程中,振搗棒不得直接觸及支撐桿、鋼筋和模板。⑤ 模板滑升過程中禁止振搗,滑升時只能進行下料、平倉。
4、滑模滑升
液壓滑模滑升程序分為初滑升、正常滑升和末滑升三個階段。進入正常滑升后如需暫停滑升,要及時采取停滑措施。
(1)初滑升質量控制
初滑升時一般連續澆筑2—3個分層,高600—700mm。當混凝土強度達到初凝至終凝之間,即底層混凝土強度達到0.3—0.35MPa時,即可進行試滑升工作。初滑升階段的混凝土澆筑工作應在2h內完成。試滑升時應將模板升起50mm,即千斤頂提升1—2個行程。當混凝土脫模后不塌落且不被模板帶起時(用手指按壓可見指痕,砂漿又不粘手指),即可進行初滑升。初滑升階段一般一次可提升200—300mm。
(2)正常滑升質量控制
每澆筑一層混凝土,都應提升模板一個澆筑層高度,依次連續澆筑,連續提升。采用間歇提升制時,提升速度應大于10cm/h(小于15cm/h)。正常氣溫下,每次提升的時間應控制在1h左右。當天氣炎熱或某種原因混凝土澆筑一圈時間較長時,應每隔20—30min開動一次液壓控制臺,提升1—2個行程(5—7cm)。一般情況下,日滑升高度宜控制在2.5m左右。
滑模進入正常滑升后,應盡量保持連續施工,并設專人觀察和分析混凝土表面情況。每次模板滑升后,及時檢查混凝土有無塌落、拉裂、麻面等,根據現場條件確定合理的滑升速度和分層澆筑厚度。如果出模的混凝土無流淌和拉裂現象,手按有硬的感覺,并能留出1mm左右深度的指印,且能用抹子抹平,則說明滑升速度滿足施工需要。若脫模混凝土有流淌、坍塌或表面呈波紋狀,說明混凝土的脫模強度低,應放慢滑升速度。若脫模混凝土表面不濕潤,手按有硬感或伴有混凝土表面被拉裂現象,則說明脫模強度高,宜加快滑升速度。
(3)末滑升質量控制
模板滑升接近頂部時,最后一層混凝土應一次性澆筑完畢,混凝土必須在一個水平面上。控制方法為:在最后一層混凝土澆筑完成后4h內,每間隔0.5-1h,滑升1-2個行程,直到混凝土與模板不再粘結為止。
(4)停滑措施
施工過程中,因意外停滑時應每間隔0.5—1h滑升1—2個行程,直到混凝土與模板不再粘結為止,一般控制在4h左右。由于施工造成施工縫,應預先進行沖鑿毛,留出施工縫,在復工前將混凝土表面殘渣除掉,用水沖凈,先澆一層水泥砂漿,再澆筑原級配混凝土。
(5)模板清理
滑模施工過程中需要對模板進行清理。具體程序為:搗固→清模→滑升→清模。也就是搗固后緊跟著就是清模,將模板及鋼筋上的混凝土渣塊及砂漿清入模內,此清理為第一次清理;第二次清理是在一層混凝土搗固完提升時,清模人員將模板帶起的混凝土清入模內,將滑模的模板表面清理干凈。
結語
在滑模工藝施工過程中,必須更加注意施工階段的質量控制。根據滑模動態、連續施工的特點,嚴格按照混凝土澆筑工藝,控制好混凝土的原材料質量及配合比,以及液壓滑升工藝設備、提升速度等運行參數。對施工過程中易于產生的質量缺陷,預先采取必要的技術防范措施和施工組織措施,這樣才能保證筒倉滑模施工達優質、高速、安全、經濟的效果。
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