從廢棄鐵路道到綠脈公園

20世紀后期隨著城市產業結構調整，高新科技的發展以及城市的快速擴張，城市工業發生了結構、規模和空間分布的變革。城市中出現大批廢棄的、甚至是遭受不同程度污染的閑置土地。視覺形象差、水體變質、土壤污染、植被缺乏等是多數廢棄地的共同特征，場地建筑景觀再生是廢棄地再生利用的基礎。廣州在過去的幾十年里，經歷了快速的工業化和城市化，一條具有歷史價值的工業運輸線被湮沒，高架公路也在那拔地而起。本文主要分析工業廢棄鐵路的建筑景觀再生、場地生態環境修復的經驗，探討對快速變革中的中國城市發展可以借鑒的經驗與啟示。

緒 論

1.相關概念

在后工業世代的城市中，大量的工業遺構失去往昔的輝煌，但仍承載著人們的記憶。基于保護城市的歷史以及可持續發展的考量，對于舊廠房車間等空間的改造屢見不鮮，有很多非常成功的案例。而線性基礎設施——鐵路，高速路，橋梁等的再利用和改造則帶來新的

挑戰。

2.研究背景與意義

許多在城市建設中遺留下來的灰色空間正在被逐步遺忘，例如，架空的高速公路下偌大的空間得不到使用被許多流浪者和許多不良分子占據，給市民的慢行環境造成安全隱患。將工業廢棄地改造為公園，不僅僅是改變一塊土地的貧瘠與荒涼、保留部分工業建筑的遺跡，也不僅僅是藝術、生態等處理手法的運用，最終的目的是通過這些改造，為工業衰退所帶來的社會與環境問題尋找出路。告別機器轟鳴的時代，人們需要的是潔凈的水、新鮮的空氣和良好的戶外空間。失去活力的工業廢棄地帶，需要新的產業來刺激經濟，工業之后留下的建筑更加深刻地思考了這些社會問題。

3.本文研究的內容及安排

廣州華景新城廢棄鐵路天文臺支線一系列的建筑景觀工程再生設計在于結合慢行系統與綠色節能概念改變市民們對于這一黑暗的、蔓草叢生的、雜亂無章的鐵路印象，還原其歷史價值，為居民創造一個可產生集體回憶的場所。在整體的布局上利用地理優勢，結合雨水平衡設計和慢行交通系統，打造一個全新的線性空間，更好的引導人群使用。并以此設計方案作為復原那些在城市建設中遺留下來的“灰空間”的藍本，使其成為一條安全的，健康的，具有活力且可持續發展的城市綠脈。

城市工業廢棄地與景觀再生的發展趨勢

1.城市工業廢棄地與城市棕地

工業廢棄地是指廢棄不用的工業生產用地以及與工業生產相關的交通、運輸、倉儲用地。廢棄的鋼鐵廠、汽車廠、倉庫、污水處理廠、鐵路站臺等均屬于此類用地。在國外，工業廢棄地也稱棕地，認為棕地是廢棄的、閑置的或沒有得到充分利用的工業或商業用地及設施，由于場地自然環境遭到一定程度的破壞，利用率低，同時大量的工業構筑物及廢棄物遺留在場地中，因此在開發和利用的過程中要以最小的物質能量消耗重新開發利用場地，恢復場地的生態系統和過程已成為我國城市建筑景觀工程建設的重點之一。

2.城市工業廢棄地的再生與恢復

對于擁擠的中國來說，要縫合這些被遺忘的場所，空地，垃圾堆，雜物堆放處以及道路隔離帶，將其納入城市結構，即使是最小投資，也要通過種植形式再次回收利用這些場所，這將標志著關注和重建此區域的重生和潛力。

功能導向下，廢棄地建筑景觀工程再生要關注可達性、交通、現有基礎設施、場地微氣候、植被條件等因素，核心主要包括污染的土壤和水體、受損的生態系統、廢渣堆以及場地構筑物和社區人文生態系統修復等。

在場地的恢復中，努力地將土地歷史、土地記憶和土地感知融入生態修復中，形成自然與人文社區共同發展的整體生態系統。在盡可能不干擾環境的前提下，豐富生態系統結構，逐步完成水體治理，恢復場地自然結構和功能。

在工業設施上保留或重新組合元素，讓廢棄材料得以充分利用。如由場地廢棄的機械組合成的雕塑等，展現場地曾有的工業歷史。

靈活性的設計可以使其成為可變的公共空間，培養歸屬感和集體精神。

廣州天文臺舊鐵路沿線的概況

1.場地概況

廣州天文臺舊鐵線支線于1939年由侵華日軍強征當地農民修建，在石牌站向西南出岔，全長3.012公里。該線原來與通往員村的專用線相連，2004年員村專用線拆除，僅剩下這最后一段通往某部隊的工業運輸支線一條。場地的南北邊均是大面積的居住區以及少量商業區，改造場地處于社區中間，其中一條高架橋南北方向橫穿場地，場地部分于高架橋下，出入口較少而無人光顧，且橫跨綠道系統。地勢較低，且周邊由高層住宅樓及高架橋環繞，處在較好的高點視域范圍，各節點交匯處具有開敞的對景視域。鐵路沿線生態系統在逐步退化，污染嚴重，并遺留大量工業設施及廢棄物。缺乏與周邊社區的聯系，多年來已被無家可歸者、流氓和其他不良分子占據。（圖3.1 圖3.2）

2.機遇與挑戰

場地地理機遇：以場地為圓心半徑500M之內為人口密集的居住區、學校以及商業設施，缺乏為居民服務的城市開放空間。可能產生的人群主要有以社區生活為主的社區居民，如老人、兒童、中、青年等還有以附近學校和辦公樓為主的學生，上班族等，行為方式主要有運動、游憩、休閑、娛樂等。場地為廢棄的鐵路，鐵路沿線擁有寬敞的空間可被利用，且高架橋下擁有更為充足的空間，為居民建設城市開放空間成為可能。總體布局中該場地處于被包圍狀態，甚少讓外界干擾，所以具有一定的完整性與內聚感。

景觀條件：該場地植被豐富，擁有一定的生態結構，且高架橋下可遮風擋雨，擁有一定的小氣候，具有成為貫穿南北的綠色廊道的潛在條件。地勢大多較低，為濕地以及雨水收集提供較好條件。

歷史條件：場地中包含著一條被廢棄的鐵路，該鐵路蘊含著其特有的歷史價值，鐵路的再生能夠喚醒附近居民的集體記憶以及對當時情景的懷念。

廣州天文臺舊鐵路沿線建筑景觀工程再生設計

1.規劃目標

針對現狀問題，確立一系列的目標：治理污染的土壤，雨水的生態處理，恢復場地生態系統，增加場地與周邊社區的聯系，工業設施的再利用等。整個項目的開發包括一個城市廣場，一條中心商業街，一條綠地道路系統和一個工業博物館。規劃的社區公園的功能在于強化周邊場地社區的聯系，提供游憩娛樂空間，同時擔任區域雨水的收集、凈化以及對洪水的控制。設計在于尊重原場地的歷史與文化價值，保留城市記憶，創造一個蘊含與喚醒歷史記憶的場所，一個安全且富有活力的街區，一個藝術展示、交流的平臺，一條融合生態、連貫的綠色廊道。

2.再生設計策略

采用鏈接的方式，打開沿線分布的市場，發展活躍的街立面沿線，從周圍社區進入場地，并把圍墻改造成具有通透性、吸引性、開放性的形式。

運用復合功能，利用架高的道路和其他露天構筑物下面的空間，轉變成室內商業產業集中場所，如店鋪、咖啡廳、酒吧等，確保場地全天的活力和人流量。從而使場地獲得更多的機動空間，這樣就可以在其它地點置換出更多的公共開放空間。

混合慢行交通的營造可以為嚴峻的交通形勢帶來一定的疏解作用。綠道的延伸和步行系統的建立（如設計配備單車設施和一條穿梭整個空間的漫步道）可以使通勤的人們有了第二種選擇，圍合的空間又可以免受交通狀況與事故困擾，起到保護行人，消除對交通狀況的恐懼的作用。

采用“溶綠”的概念，根據雨水平衡設計的特點，收集雨水徑流，建立生態基地（如濕地）強調綠色可持續水資源的整合、自然生態基地的保護和低碳慢行交通的銜接，既可以提升人們的親水性以及水岸視線聯系，也有助于成為未來生態教育與環保的天然基地。自然再生的植被是物種競爭、適應環境的結果，這些植被更能吸引野生動物的棲息，在場地上重新建立起新的生態平衡。因此在廢棄地的景觀設計中，設計師更尊重自然再生的過程，保護場地上的野生植物，創造出與常規園林不同的舊地建筑景觀再生。

很多繼承工業遺產的城市都面臨著環境方面的潛在問題，建立具有歷史回憶的工業博物館復興，喚醒歷史記憶，創造可觸摸歷史的開敞性空間是對傳統工業環境改造的一大挑戰，以展示真實的、積極的再利用策略。

舊鐵路的邊界過于冗長而無法識別，為了場地特征，這里需要邊界感、存在感和場所感，因此，門戶設計顯得尤為重要。

我的目標是創造一個綠色框架，對場地的肌理進行界定，增強各社區之間的邊界效應，為場地的注入重生的活力。（圖4.1）

一些公共設施的提供可以更好創造一種愉悅的場所，比如合適的就座場所，方便休息的長凳，為所有人服務的無障礙設計，可以進行創造性活動、體育活動、鍛煉和嬉戲的場所能更好的帶動場地發展的積極性。

3.總體規劃布局

在工業遺產建筑景觀工程再生設計中，由于場地遺留的大量鐵道以線性連接整個場地因而步行道與自行車道隨著鐵道而展開。場地南部遺留下來的倉庫見證了曾經的歷史，也喚起了曾經人們對工業文明的回憶，因而保留下來做藝術化的處理，并利用回收的材料與場地結合設計出活動空間。開放空間廊道的的規劃包含了自行車、徒步、輪滑、跑步、野餐等休閑活動。

該建筑景觀工程的再生設計，采用了動感的流線型將主要的節點空間串聯起來，在整體的規劃上做到緊密相連，主要以自行車道、漫步道和原有的鐵路軌道三條道組成綠道系統，并在原有的鐵路基礎上將一部分的鐵軌予以保留，一部分掩蓋，結合雨水平衡設計和鄉土植物建造一個天然的生態基地。在植物設計中，保留部分場地原有的植被，再利用鄉土植物的搭配，彰顯一種野性的生機與活力，行人可以自如地穿行于層層疊疊的花草叢中，營造一種時空無限的輕松氛圍。由綠道系統、濕地生態系統所組成發景觀鏈提供了區域的內在聯系，并形成了一個改善水質、培育棲息地和濕地植被的生態框架。（圖4.3）

林地、草地、濕地是綠脈公園建成后的主要特征。設計中采用了可持續性技術，通過理解自然循環，創造一個可持續性基地設計，幫助恢復雨水和土地之間的平衡。

整個區域的生態濕地類型主要可以分為兩大類：表層流濕地、和滲透濕地。表層濕地可以作為濕地景觀，保護物種。滲透濕地可以儲存雨水，可在旱季的時候可以將部分水用于灌溉植被。（圖4.4）

結論

本文闡述了廣州天文臺舊鐵線支線建筑景觀工程再生設計構思的整體性與可持續性，以及對場地生態規劃的延續與創新思路。工程的設計無論是理念上還是細節上，都體現出對場地的尊重，對結構特性的保留。并重新詮釋了部分鐵軌，還有部分廠房倉庫的斷壁殘垣，這些無言的場景都在訴說、記載和傳遞著歷史的記憶。這場地的再生改造工程不僅僅為周邊生活提供新的宜人場所，更是整座城市的另一處公共活動文化空間，并以此確立新的生態特征。展望未來，我們更希望那些曾經在城市建設中遺留下來的“灰空間”展現這種生機勃勃。（圖4.5圖4.6）

（作者單位：廣東三建機電設備安裝有限公司）