深化校企合作 創(chuàng)新辦學模式 培養(yǎng)高質(zhì)量人才

南京交通職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)辦于1953年，是一所主要培養(yǎng)交通運輸專門人才的高等職業(yè)院校。學院以立德樹人為根本，以提升質(zhì)量為核心，秉承“知行合一 明德致遠”的校訓，堅持“立足交通、以人為本、開放辦學”的辦學理念，不斷改革創(chuàng)新，圍繞現(xiàn)代交通產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建專業(yè)建設(shè)平臺，校企互動、工學結(jié)合，深化教育教學改革，形成了鮮明的“依托交通、服務(wù)交通”的辦學特色。

構(gòu)建現(xiàn)代職教體系 系統(tǒng)培養(yǎng)職業(yè)人才

構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，是當前教育工作特別是職業(yè)教育工作的一項戰(zhàn)略目標和重要任務(wù)。南京交通職業(yè)技術(shù)學院加強現(xiàn)代職業(yè)教育體系理論與實踐研究，超前謀劃，按照“適應(yīng)需求、有機銜接、多元立交”的現(xiàn)代職教體系建設(shè)要求，積極探索服務(wù)“大交通”人才培養(yǎng)的現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)，從2012年起，經(jīng)過學校申報、教育廳審核批準，陸續(xù)與3所中等職業(yè)學校在汽車運用技術(shù)、道路橋梁工程施工技術(shù)、機電一體化等專業(yè)進行現(xiàn)代職業(yè)教育體系“3+3”中高職分段培養(yǎng)項目建設(shè)，相關(guān)專業(yè)學生前3年在中等職業(yè)學校就讀，學生取得畢業(yè)資格后，經(jīng)過學院綜合素質(zhì)考核合格者可以直接升入學院學習，不必參加對口單獨招生考試。與南京林業(yè)大學、南京工業(yè)大學在汽車運用技術(shù)、道路橋梁工程施工技術(shù)、物流管理、建筑工程技術(shù)4個專業(yè)進行高職與本科“3+2”分段培養(yǎng)的項目建設(shè)，學生前3年在學院學習，取得畢業(yè)資格的學生，經(jīng)過本科學校組織的綜合素質(zhì)考核合格的，可以升入本科學校學習，學制2年，合格者取得本科文憑及學士學位。通過以上現(xiàn)代制教育體系項目的合作培養(yǎng)，實現(xiàn)了中職—?？?、高職—本科層次的貫通，扭轉(zhuǎn)了多年的職業(yè)教育為“斷頭”教育的現(xiàn)狀。

發(fā)揮職教集團作用 深化辦學體制機制改革

為使校企合作深入開展，南京交通職業(yè)技術(shù)學院在江蘇省交通運輸廳和江蘇省教育廳的支持下，于2010年5月牽頭組建了由55家行業(yè)企業(yè)、7個科研咨詢機構(gòu)和交通運輸行業(yè)協(xié)會、22所中高職院校組成的“江蘇交通運輸職業(yè)教育集團”。江蘇交通運輸職教集團按照高等職業(yè)教育“職業(yè)性”“實踐性”及“開放性”的特點，加強了學校與企業(yè)、學校與學校、學校與行業(yè)主管部門的聯(lián)系，按照平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的原則，優(yōu)化整合教育資源，實現(xiàn)資源共享、共謀發(fā)展，取得了明顯成效。

江蘇交通運輸職教集團內(nèi)部位于南京市的3所交通類高職院?！暇┙煌殬I(yè)技術(shù)學院、江蘇海事職業(yè)技術(shù)學院和南京鐵道職業(yè)技術(shù)學院，共同組建南京交通高職聯(lián)合體，通過資源共享、學分互認、教師互聘等形式的合作，在物流管理專業(yè)開展“游學制”人才培養(yǎng)的試點。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)購物成為新型消費方式，物流高速發(fā)展，但是位于南京市的這3所交通運輸類高職院校在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)上受師資、實訓條件限制，分別偏重于公路運輸、軌道運輸、水上運輸中某一種交通運輸方式，而企業(yè)需要的是掌握綜合交通運輸知識的復(fù)合型物流人才，因此3所學校經(jīng)過商定，并經(jīng)過教育廳和主管部門同意，借鑒我國古代游學教育思想，從2011年起，物流管理專業(yè)學生在第4學期分別到另外2所學校學習其他運輸方式物流管理知識和技能。學生通過在3所不同運輸方式學校的學習，成為掌握了3種交通運輸方式下的物流知識和技能的復(fù)合型人才，在物流業(yè)就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力明顯增強。學生可以繼續(xù)在南京林業(yè)大學學習2年，成績符合要求者可以獲得本科學歷和學士學位。該項目在2011年被列為國家教育體制改革項目，是高職院校辦學體制改革的重大突破，具有示范意義。

深化校企合作、工學結(jié)合 創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

職業(yè)教育實行“校企合作、工學結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式，是我國職業(yè)院校發(fā)展中一個帶有方向性的根本問題，是堅持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導向、走中國特色職業(yè)教育發(fā)展道路的戰(zhàn)略舉措，也是國際職業(yè)教育發(fā)展的成功經(jīng)驗。從一定意義上講，現(xiàn)代職業(yè)教育體系就是校企合作、工學結(jié)合的體系，是新體制、新機制、新模式的具體體現(xiàn)。

學院按照“校企合作建專業(yè)”的思路，先后與江蘇交通工程建設(shè)集團、一汽—大眾、蘇寧電器、東方航空公司、中興通訊等近200多家大中型企業(yè)合作辦學，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，共同制定人才培養(yǎng)方案、共建實訓基地、共建人才培訓中心、共建科技與服務(wù)平臺，相繼成立東風標致培訓中心、蘇寧培訓中心、江蘇交通控股培訓中心、長安福特華東培訓中心等培訓平臺，推進雙主體辦學，實現(xiàn)學生高質(zhì)量零距離就業(yè)。

學校路橋與港航工程學院在交通建設(shè)類專業(yè)實施施工季節(jié)性“淡進旺出”雙循環(huán)人才培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上，針對江蘇省加大以港口和高等級航道為重點的內(nèi)河水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亟須大量工程建設(shè)技術(shù)人員的新形勢，與江蘇交通工程建設(shè)集團合作成立了“江蘇交工路橋與港航工程學院”，聯(lián)合培養(yǎng)港口與航道工程建設(shè)（設(shè)計、施工、造價、檢測）專業(yè)技術(shù)人才，進行現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式探索。學院與交工集團實行雙主體、雙導師、雙證書等培養(yǎng)模式，共同制定人才培養(yǎng)方案、共建實訓基地、共同開展教學，學生通過實習實訓參與工程建設(shè)過程，實現(xiàn)學校人才培養(yǎng)與工作崗位的無縫對接，交工集團設(shè)立專項獎學金，該合作班學生作為交工集團“準員工”，畢業(yè)后可直接進入集團工作。汽車工程學院通過校企合作、工學結(jié)合，開展汽車服務(wù)類專業(yè)的全程參與、深度合作的嵌入式人才培養(yǎng)模式，將豐田汽車、東風標致等知名企業(yè)的技術(shù)文化資源等企業(yè)因素嵌入人才培養(yǎng)的全過程。學校在2012年入選由中國教育部和德國國際合作部（GIZ）及德國五大汽車制造商（奧迪、寶馬、奔馳、保時捷、大眾）發(fā)起的“中德職業(yè)教育汽車機電合作項目（SGAVE）”試點院校，共同開發(fā)在中國廣泛適用的德系汽車企業(yè)的相關(guān)培訓標準及證書體系；在2013年學校又與一汽大眾簽訂合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議雙方共同投資教學用車和檢測設(shè)備，并組建南京交通職業(yè)技術(shù)學院“一汽大眾TQP班”，導入一汽大眾的企業(yè)文化、培訓理念、培訓課程及先進技術(shù)，學生在校內(nèi)就能夠?qū)W習和了解一汽大眾先進的產(chǎn)品和技術(shù)，享有企業(yè)內(nèi)部實習機會，獲得實用的知識技能和更好的就業(yè)機會，校企共同培養(yǎng)適應(yīng)一汽大眾品牌經(jīng)銷企業(yè)崗位需求的技術(shù)人才。汽車工程學院以校企合作為基礎(chǔ)，大力開展技術(shù)培訓服務(wù)，近5年為東風標致等企業(yè)開展員工培訓共計1600人次，校企成功實現(xiàn)了合作辦學、合作育人、合作就業(yè)和合作發(fā)展。學校進行人才培養(yǎng)模式改革創(chuàng)新獲得了獲省教育教學成果獎一等獎3項，二等獎5項。