淺談采煤機液壓常見故障分析及處理

摘 要：采煤機是現代化煤礦企業采煤工作面的主要生產設備之一，而采煤機的故障大多發生在液壓系統。為了正確判斷并及時排除液壓系統故障，下面以我礦MG150/375-W型液壓牽引采煤機為例淺談采煤機液壓系統常見故障分析及處理 。

關鍵詞：采煤機液壓、故障分析、處理

中圖分類號：TD82 文獻標識碼：A

一、采煤機液壓傳動的基本特點 （1）在液壓傳動系統中，壓力大小受工作負荷的影響。（2）液壓傳動系統主要靠管路連接、利用液壓油傳遞動力，因此管路漏損將嚴重影響系統的性能。（3）液壓傳動系統的工作介質是液壓油，工作中油溫變化對系統影響較大。 （4）液壓元件制造精度高、間隙小，多數配合為間隙配合，特別是液壓泵和液壓馬達等主要元件。（5）采煤機液壓系統設有多種保護，因此系統內調定值一定要準確可靠，否則影響采煤機的使用性能。

二、采煤機液壓系統故障分析

（一）壓力變化情況 采煤機液壓系統分高壓和低壓兩部分。1、低壓正常，高壓降低 當負載增加時，高壓反而降低，這說明液壓系統有漏損，泄漏處在主油路的高壓側，應停機處理。2、高壓正常，低壓下降 說明低壓系統或補油系統有泄漏，應檢查主油路的低壓側和輔助泵及補油系統。 3、高壓下降，低壓上升 說明液壓系統中高、低壓竄通，應檢查高壓安全閥、旁通閥、梭形閥是否有竄液。

（二）油液污染情況 1、油溫升高 分析：觀察牽引部油箱油位是否上升，抽油樣觀察油是否有沉淀現象。油進水后將分解，上部是油，下部是水，這種情況應立即換油。2、牽引部有異常聲響 分析：檢查過濾器是否堵塞，吸油管是否漏氣，牽引部油箱液面是否太低。3、過濾堵塞，液壓系統泄漏 液壓油混入機械雜質后，將造成過濾器堵塞。分析：應每班檢查和清洗過濾器，定期抽油樣進行觀察和化驗分析。4、伺服機構動作遲緩 由于液壓油被污染，使液壓系統泄漏增加，液壓系統壓力和流量都降低，因此伺服機構動作遲緩，采煤機牽引力和牽引速度降低，采煤機工作不正常。

三、采煤機液壓系統常見故障分析及處理

采煤機時牽引時不牽引的原因及處理方法 1、原因 這種情況主要是由液壓油污染嚴重、油中機械雜質超限所引起的。處理方法：最好更換牽引部。如不具備此條件，應清洗或更換補油單向閥或更換主液壓泵，然后清洗牽引部油箱。

（一）采煤機只能單向牽引的原因及處理方法 1、伺服變量機構的液控單向閥油路或伺服閥回油路被堵塞或卡死，回油路不通，造成采煤機無法換向。處理：檢修好液控單向閥或伺服閥，清除堵塞的異物，必要時換油。（2）伺服變量機構由隨動閥到液控單向閥或油缸之間的油管有泄漏，造成采煤機不能換向。處理：緊固所有松動的接頭，更換損壞的密封件，更換或修復漏液的油管。（3）伺服變量機構調整不當，主液壓泵角度擺不過來（不能超過零位），造成采煤機不能換向。 處理：重新調整伺服變量機構，直至主液壓泵能靈活地通過零位。 （4）電位器或電磁閥損壞，如斷線或接觸不良等，造成采煤機無法換向。處理：修復或更換損環的電氣元件。

（二）液壓牽引產生異常聲響的原因及處理方法 1、主油路系統缺油 2、液壓系統中混有空氣 處理：查清進入空氣的原因并消除，再重新排凈系統中的空氣。3、主油路系統有外泄漏 處理：緊固松動的接頭，更換損壞的密封件或其人液壓元件。4、液壓泵或馬達損壞 處理：更換。

（三）補油熱交換系統壓力低或無壓的原因及處理方法

1、原因（1）油箱油位太低或油液黏度過高，油質污染，產生吸空。（2）過濾器堵塞。（3）背壓閥整定值低或因系統油液不清潔，堵住了背壓閥的主閥芯或先導孔。（4）補油系統或主管回路漏損。（5）補油泵安全閥整定值低或損壞。（6）電機反轉。（7）吸油管密封損壞，管路接頭松動，管路漏氣或油質黏度高（8） 補油泵油花鍵推光或泵損壞。

2、處理方法 （1）按規定加注沒液，油液污染時，更換新油。（2）按規定時間更換或清洗過濾芯。（3）清洗、調整背壓閥或更換損壞的背壓閥。（4）更換漏油的油管和密封件。 （5）對補油泵的安全閥按要求整定。（6）糾正電機的轉向。（7）擰緊松動的接頭，更換密封和吸油管。（8）更換補油泵空心軸。

（四）液壓牽引部過熱的原因及處理方法

1、原因 （1）冷卻水流量不足或無冷卻水。（2）冷卻水短路，牽引部得不到冷卻。（3）齒輪磨損超限，接觸精度太低。（4）軸與孔、軸承與外套和座孔配合間隙不當。（5）油量過多或過少。（6）用油不當，油的黏度過高或過低或油中含水、雜質過多。（7）液壓系統有外泄漏。

2、外理 （1）清除冷卻水系統堵塞物，或打開關閉的閥門。（2）查清部位，進行修復。（3）更換磨損超限的齒輪并換油，必要時換牽引部。（4）更換軸、軸承，修理孔座。（5）調整到規定油量。（6）更換規定品種、牌號的新油液。 （7）查清原因進行修復。

（五）牽引速度慢的原因及處理方法

1、原因 （1）調速機構螺絲松，拉桿調整不正確或者軸向間隙過大，達不到規定值，調速時使主泵擺角小。（2）制動器未松開，牽引阻力大。（3）行走機構軸承損壞嚴重，落道或者滑靴輪丟失。（4）控制壓力偏低。

2、處理方法 （1）調整拉桿到正確位置，達到動作準確靈敏。（2）接通制動器壓力油源，工作面傾角小于120時，可以不裝制動器。（3）確定行走部位損壞程度，若需要更換應及時更換，如果是落道應及時上道，滑靴丟失也應及時安裝。（4）根據控制壓力偏低的原因進行處理修復。

（六）斜軸式軸向柱塞變量泵使用不久配油盤便損壞的原因及處理方法。

1、原因 （1）液壓油嚴重污染，油中機械雜質超限，配油副產生磨粒磨損，引志配油盤磨損超限或壞配油盤。（2）牽引部液壓油中水分超限，引起油液乳化或油液氧化變質、油膜強度下降，在配油副間出現邊界磨擦，導致配油盤很快磨損超限面損壞。（3）油量嚴重不足。（4） 用油品種不當，導致配油盤很快損壞。

2.處理方法 （1）修復或更換配油盤，定期檢查油質情況。（2）查清引起油中有水的原因并排除，然后修復工更換配油盤。（3）查清油量不足的原因。

（七）附屬液壓系統無流量或流量不足的原因及處理方法 1、原因 （1） 油箱油位大低，調高泵吸不上油。（2）吸油過濾器堵塞，導致泵的流量太水。（3）液壓泵損壞或泄漏量過大。 （4）系統有外泄漏，引志流量不足。2.處理方法 （1）將油加到規定要求。（2）清洗或更換過濾器。（3）修復或更換液壓泵。（4）修復泄漏處。