6S在貨車車輛檢修中的作用

【摘 要】6S管理是在5S管理基礎上發展出一個“安全”的內容，6S之間彼此關聯，整理、整頓、清掃時具體內容；清潔是將上面的3S實施的做法制度化、規范化，并貫徹執行及維持結果；素養是指培養每個員工養成良好的習慣，并遵守規則做事。

【關鍵詞】6S—整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全

中圖分類號：U279.1 文獻標識碼：A

隨著鐵路的發展，現今要求貨車車輛檢修在安全出庫的同時，檢修質量上必須過關。所以我們在技術、設備、工藝、人員一定的情況下，注重抓管理。6S管理是一項企業綜合性管理，應用于車輛檢修中，能夠保證檢修質量，提高工效，降低檢修成本，更好的規范使用機器設備。且在管理上能夠改善工作環境，消除安全隱患，提高職工歸屬感，提高班組長和工人現場改進的途徑。

第一部分：6S管理在檢修生產中的作用

1.整理。

整理就是徹底地將要與不要的東西區分清楚，并將不要的東西加以處理，它是改善生產現場的第一步。需對“留之無用，棄之可惜”的觀念予以突破，必須挑戰“好不容易才做出來的”、“丟了好浪費”、“可能以后還有機會用到”等傳統觀念。經常對“所有的東西都是要用的”觀念加以檢討。整理的目的是：改善和增加作業面積；現場無雜物，行道通暢，提高工作效率；消除管理上的混放、混料等差錯事故；

在檢修作業中，我們可以對臺車環線區域內的工位、器具清理整頓，重新對設備進行規范，明確不用或者已經因為技術革新淘汰的設備、工位器具，對其進行歸類擺放，對工具箱內的物品按照配件和工具分類擺放整齊。

2.整頓。

整頓就是把經過整理出來的需要的人、事、物加以定量、定位、簡言之，整頓就是人和物放置方法的標準化。整頓的關鍵是做到定位、定品、定量。抓住了上述三個要點，就可以制作看版，做到目視管理，從而提煉出適合本企業的東西放置方法，進而使該方法標準化。 針對整頓我在檢修庫內設叉車專用通道及吊車專用通道，兩側畫黃線，運搬小車嚴禁在雙黃線內運送配件。與作業無關人員禁止在吊車專用通道內通行，作業人員禁止在黃線內長時間停留，遇有吊車、叉車通過時要及時站在黃線區域以外避讓，這樣既規范又保證職工人身安全。與此同時對整理好的工具箱按照人、分工定量定置，編序號方便取送使用。對完工后的工具車或者可移動工具編號歸類擺放。

三、清掃、清潔

清掃就是徹底地將自己的工作環境四周打掃干凈，設備異常時馬上報修或維修，使之恢復正常。清掃活動的重點是必須按照決定清掃對象；清掃人員；清掃方法；準備清掃器具；實施清掃的步驟實施，方能真正起到效果。

清掃活動應遵循下列原則：（1）自己使用的物品，如設備、工具等，要自己清掃，而不要依賴他人。（2）對設備的清掃，著眼于對設備的維護保養，清掃設備要設備的點檢和保養結合起來；（3）清掃的目的是為了改善，當清掃過程中發現有有油水泄漏等異常狀況發生時，必須查明原因，并采取措施加以改進，而不能聽之任之。

清潔是指對整理、整頓、清掃之后的工作成果要認真維護，使現場保持完美和最佳狀態。清潔，是對前三項活動的堅持和深入。清潔活動實施時，需要秉持三個觀念：（1）只有在“清潔的工作場所才能產生出高效率，高品質的產品；（2）清潔是一種用心的行為，千萬不要只在表面下功夫；（3）清潔是一種隨時隨地的工作，而不僅僅是上下班前后的工作。清潔活動的要點則是：堅持“3不要”的原則--即不要放置不用的東西，不要弄亂，不要弄臟；不僅物品需要清潔，現場工人同樣需要清潔；工人不僅要做到形體上的清潔，而且要做到精神上的清潔。

特別是檢修工作有三班制的問題，我們出臺了《交接班管理制度》，明確了交接的范圍、標準、程序、責任劃分及考核制度等，保證了檢修現場重點設備、工具、計量器具、材料配件等有序可控。在日常維護的體系當中，明確檢修現場場地內每一寸地方，每一臺設備，每一個工具的責任者，做到“有物必有人管”的狀態。

四、素養、安全

要努力提高人員的素養，養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風，素養是“6S”活動核心，沒有人員素質的提高，各項活動就不能順利開展，就是開展了也堅持不了。在人員素質提升的目的及“6S”整體目的就是要維護人身與財產不受侵害，以創造一個零故障，無意外事故發生的工作場所。不要因小失大，應建立、健全各項安全管理制度；對操作人員的操作技能進行訓練；勿以善小而不為，勿以惡小而為之，全員參與，排除隱患，重視預防。

第二部分：6S管理在檢修生產中存在的問題及整改建議

1.6S工作的開展是一項易任重而道遠的長期工作，在檢修的庫內開展6S工作，初期的阻力一般來源現場職工的不理解，會出現諸多類似于“工作上已經夠忙的了， 沒有時間再做6S”或“6S既然簡單， 卻要勞師動眾， 有必要嗎？”等聲音。所以我們需要全員動起來，我們以會議、座談、宣傳板等諸多方式對現場職工進行宣傳，讓其對6S概念耳濡目染，起到一種潛移默化的作用，職工會逐步理解6S的精髓。

2.6S管理工作的需要有步驟、有計劃的進行，特別是需要結合貨車檢修的作業，由于比較粗獷，所以我們需要先主抓一項或幾項“頑固難改”的作業習慣，設立試點，以試點為基礎，以部分帶動整體。我們要以6S管理作為體系，形成可持續改善的一種良性的常態化狀態。

三、結語

現階段，車輛檢修部門要對車輛的日常保養、各級修程有詳細的規定，能夠保障提高修理效果，提高車輛可靠性。在修理工作中能夠切實考慮車輛及其設備的使用特點，經濟上規定技術設備合理的使用壽命、車輛更新與折舊提成的比例，統一技術政策，不斷應用科學技術，提高修理的生產、組織與技術水平，逐步建立專業化、集中修的檢修基地，這樣可以擴大車輛的修理計劃量，提高修理工作的可靠性。依據經濟使用年限。及時報廢舊車，減少不可靠性因素，是進行狀態修的前提在向狀態修過渡過程。合理確定車輛及部件的使用壽命，進行設備更新，降低?修理費用，使車輛的平均運營成本費用達到最小化。實行鐵路車輛檢修制度改革要依靠現代化的管理手段。