略談橋梁鉆孔灌注樁施工監理的注意事項

陸新梅

（新疆昊業工程監理有限責任公司新疆烏魯木齊830000）

略談橋梁鉆孔灌注樁施工監理的注意事項

陸新梅

（新疆昊業工程監理有限責任公司新疆烏魯木齊830000）

鉆孔灌注樁是橋梁的基礎部分，承載著橋梁的全部受力，它的質量好壞直接影響著橋梁的安全，且由于它又是一個隱蔽工程，只有在施工過程中進行精心施工，監理人員加強監控，堅持預防為主，方能保證鉆孔灌注樁的施工質量。

公路橋梁 鉆孔灌注樁 施工監理 注意事項

鉆孔灌注樁是橋梁的基礎部分，承載著橋梁的全部受力，它的質量好壞直接影響著橋梁的安全，且由于它又是一個隱蔽工程，只有在施工過程中進行精心施工，監理人員加強監控，堅持預防為主，方能保證鉆孔灌注樁的施工質量。下面，筆者就路橋梁鉆孔灌注樁施工監理的注意事項進行分析、論述。

一、施工準備階段監理的注意事項

1.施工準備階段的監理程序。首先，要作試樁試驗報告，審批試樁申請報告；審批試驗工藝；施工階段驗證詳細勘探；試驗核定指標；監理旁站，檢查試樁施工；施工單位編寫試樁結果報告。其次，應審批施工單位的樁基分項工程開工報告；人、材料自檢記錄、機械設備；試樁總結報告審核；審核設計、圖紙對比試驗；監理材料抽檢試驗。最后，應做好現場開工前的準備，如施工單位進行測量定位自檢，監理審核；護筒埋設檢查、測量復核、監理旁站；泥漿池、沉淀池的檢查；檢查水泥、骨料、水質及其他添加劑數量，其質量是否滿足設計與規范要求，是否與批準的混凝土配合比設計試驗報告的材料相一致；檢查制作鋼筋籠的鋼筋型號、種類、數量是否滿足設計要求，鋼筋加工各部位尺寸、焊接質量是否滿足設計與規范要求，有無埋聲管等。

2.主要施工準備工作的監理控制。（1）場地準備。場地為旱地時，應平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實；鉆機座不宜直接置于不堅實的填土上，以免產生不均勻沉陷；場地為淺水時，宜采用筑島方法；場地為深水或淤泥層較厚時，可搭水上工作平臺。

（2）護筒的設置。護筒埋設工作是鉆孔灌注施工的開始，主要檢查護筒中心是否與墩臺樁中心線重合，平面允許誤差為50 mm，豎直線傾斜不大于1％；護筒的埋置深度，宜為2 m～4 m，有沖刷影響的河床，其埋置深度應沉人局部沖刷線以下不小于1 m～1.5 m；護筒平面位置與豎直度準確與否，護筒周圍和護筒底腳是否緊密；不透水，對成孔、成樁的質量都有重大影響。

（3）泥漿制備。因為在各種方法鉆進中，泥漿起的作用不完全一樣，故對泥漿性能的要求也不相同，應根據鉆孔方法、土層情況、孔位、調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿性能指標來制備泥漿。

（4）測量定位。在具體操作中，要采取施工單位自檢及監理人員復檢、驗收相結合的措施嚴格控制其偏差在設計或規范允許的范圍內（一般控制在±5 cm范圍內）。在測量放線中應選用適宜精度的經緯儀及激光測距儀采用極坐標定位法；樁位測量后，還要用鋼尺和相鄰的樁位進行校正，看所測距離與計算值是否一致；樁位確定后，用長約300 mm的鋼筋釘人地下，用油漆注明以便識別，并做好保護。

二、施工階段監理的注意事項

1.鉆孔成孔階段。（1）鉆機就位，機架平穩、垂直；天車、磨盤和護筒中心三點一線，允許偏差≤20；檢查鉆具長度、機高、理論機械情況。鉆機就位后，檢查鉆頭的鉆尖是否準確對準孔位中心。具體方法是在護筒的刻痕處，用小線連成十字，鉆頭中心對準小線十字交叉點，并對鉆機水平，垂直進行校核。

（2）鉆進。一是要求鉆機操作人員作好鉆進判層工作，對鉆機進入不同土層的時間、鉆機的振動情況、鉆進的速度等做好記錄，特別要做好持力層的判層記錄。二是在鉆進過程中，應注意隨著進尺和巖層的變化及時提醒承包人調整泥漿相對密度，并隨時檢查鉆頭的尺寸，以保證鉆孔的孔位；應用孔規和其他儀器對鉆孔直徑進行檢查，孔規的長度宜為直徑的2倍～4倍；根據具體地層差異，合理選用不同的轉速和調整泥漿性能，泥漿比重宜控制在1.2～1.45；應隨鉆隨掃，確保排渣及時和孔徑尺寸；控制鉆進垂直度，小于1％；泥漿面標高高于地水位0.5 m～1.0 m。（3）終孔。鉆孔后，應根據鉆桿和鉆頭或測繩的總長度和上部剩余長度檢查終孔深度；待清孔和換漿完成后，須對孔徑、沉渣厚度和泥漿性能進行檢查驗收。

2.對清孔的監控。清孔時，其方法應根據設計要求、鉆孔方法、機具設備條件和地層情況決定；在清孔排渣時，須注意保持孔內水頭，防止坍孔；清孔后應從孔底提出泥漿試樣，進行性能指標實驗；在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規定，應進行第二次清孔，在符合要求后方可灌注水下混凝土；要求監理工作人員現場驗收，驗收簽字，填寫監理記錄表。

3.對灌注水下混凝土過程的監控。（1）對鋼筋籠的監控。在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順；當采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導管；主筋間距±10 mm，箍筋間距±20 mm，鋼筋籠直徑±10 mm，鋼筋籠整體長度±10 mm；下導管時，其底13距孔底的距離不大于4O cm～50 cm。

當鋼筋籠吊裝時，要嚴格控制焊接質量；嚴格控制鋼筋籠安裝深度：骨架頂端高程±20 mm，骨架底面高程±50 mm。要求旁站檢查，隱蔽驗收必要時填寫旁站監理記錄表。

（2）對灌注水下混凝土的監控。一是首批灌注混凝土的數量應滿足導管初次埋置深度（一般不小于1.0 m）和填充導管底部間隙的需要；首批混凝土拌和物下落后，其應連續灌注。二是在攪拌混凝土前應檢測砂、碎石的含水量，及時調整混凝土的施工配合比；混凝土拌和物運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度，如不符合要求，應進行二次攪拌，二次攪拌仍達不到要求，不得使用。三是關鍵設備（混凝土攪拌設備、發電機、運輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準備充足，以保證混凝土能連續灌注；若灌注時間較長時，可以摻入適量的緩凝劑（摻量應經試驗確定），以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導管。四是灌注水下混凝土前，應檢測孔底泥漿沉淀厚度，如大于規范要求的厚度，應再次進行清孔，然后吊放鋼筋籠、導管，吊放時注意導管別磕碰鋼筋籠，以防鋼筋籠偏位。五是在整個灌注時間內，出料口應伸入先前灌注的混凝土內2 m～6 m，以防止泥漿及水沖入導管內；督促加快灌注進度，杜絕中斷時間過久；應經常測量孔內混凝土頂面的高程，及時調整導管出料口與混凝土表面的相應位置，并始終予以嚴密監視；導管應在無水進入的狀態下填充，以防水和管中混凝土混合；在提拔導管時要通過測量混凝土的灌注深度及已拆下導管的長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管，一般情況下一次只能拆卸一節導管。六是在澆筑時，灌注的樁頂應超過樁頂設計高程0.5 m～1.0 m，以保證混凝土強度，超過部分應在施工承臺前予以鑿除；樁頭要清理干凈，不得有松動的混凝土殘塊。七是當使用全護筒灌注混凝土時，應逐步上拔護筒，護筒底面應保持在混凝土頂面以下1 m～2 m；要邊灌注，邊排水，保持護筒內水位穩定，不至過高，造成反穿孔；處于地面或樁頂以下的整體式鋼護筒，應在灌注混凝土后立即拔出；成孔至澆砼結束時間應控制在24 h內完成；要求旁站檢查，澆砼記錄監理簽字，填寫監理記錄表，必要時填寫旁站監理記錄表。

三、成樁質量檢查驗收的注意事項

1.混凝土的質量檢查。（1）對各墩臺有代表性的樁用低應變動力測法進行檢測；重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測；對質量有懷疑的樁和因灌注故障處理過的樁作整體性檢測。無破損檢驗所需預埋件，應按圖紙所示或承包人自行設置。（2）監理工程師若對混凝土整體性檢驗不滿意，應要求對樁頂部分或樁全長鉆芯取樣，對柱樁并應鉆到樁底0.5 m以下，以檢驗樁的混凝土質量。（3）當檢測后，樁身質量不符合要求時，應研究處理方案，報監理單位處理。

2.樁位檢測。鉆孔樁的實際樁位，受施工中各種因素的影響會偏離原設計樁位，因此要對全部樁進行復測，樁位測點選在新鮮樁頭面的中心點，用全站儀直接測出實際坐標，與設計坐標對比是否滿足規范規定。

四、結束語

總之，鉆孔灌注樁是樁基礎中常見的一種基礎形式，具有施工速度快、占地少、相鄰干擾小、承載力大等優點。但因施工質量易受工程地質條件、施工工序多等因素影響，易出現樁位偏差過大、孔底沉渣偏多、樁體混凝土離析、斷樁等質量問題。因此，為了保證鉆孔灌注樁的成樁質量，需加強橋梁鉆孔灌注樁施工中的監理。