南通農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問(wèn)題及措施

陸建軍，浦玲玲

南通農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問(wèn)題及措施

陸建軍，浦玲玲

通過(guò)對(duì)南通農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀的調(diào)研分析、總結(jié)和研討，當(dāng)前我市農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備落后、信息網(wǎng)絡(luò)無(wú)法滿足現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流的需求；專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流人才短缺，要更好地發(fā)展南通農(nóng)產(chǎn)品物流，提升和改善農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)水平，須加強(qiáng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備，整合農(nóng)產(chǎn)品物流資源配置，構(gòu)建完善的信息與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與加強(qiáng)專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流人才的培養(yǎng)并舉。

農(nóng)產(chǎn)品物流；發(fā)展現(xiàn)狀；問(wèn)題；對(duì)策

一、南通農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

目前南通市區(qū)以零售市場(chǎng)、集貿(mào)市場(chǎng)為基礎(chǔ)，以通農(nóng)批市場(chǎng)為中心的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系已經(jīng)初步形成，同時(shí)各縣區(qū)也陸續(xù)建立起一些體系較為完整以及規(guī)模較大的區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品物流中心及專門(mén)從事農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料儲(chǔ)運(yùn)以及流通加工的第三方物流企業(yè)，它的出現(xiàn)使得部分農(nóng)戶和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)意識(shí)到了第三方物流的作用和優(yōu)勢(shì)，并愿意將相關(guān)的業(yè)務(wù)交給這些第三方物流企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)品交易方式多元化、新型化和交易主體多樣化（包括農(nóng)民自產(chǎn)自銷、農(nóng)業(yè)企業(yè)以及流通中介和合作社等），從而有效地促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品第三方物流的發(fā)展；現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流即以農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者為中心，為了滿足消費(fèi)者的實(shí)際需求，以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對(duì)象，有效地實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的增值，降低流通成本而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體以及相關(guān)信息從制造者到消費(fèi)者間的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。具體地說(shuō)，它囊括了生產(chǎn)、收購(gòu)、輸送、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工以及配送等多個(gè)環(huán)節(jié)，是一個(gè)系統(tǒng)工程，目前我市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在的主要問(wèn)題有：一是物流專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化程度低。目前，我市農(nóng)產(chǎn)品物流主要采用自營(yíng)物流方式，第三方農(nóng)產(chǎn)品物流組織還很少，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品缺乏專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作意識(shí)。農(nóng)產(chǎn)品物流組織主要有個(gè)體農(nóng)產(chǎn)品商販、農(nóng)民合作社等，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)之后，很多是直接賣給了農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)小販，農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)小販再把農(nóng)產(chǎn)品賣給批發(fā)商；還有一些農(nóng)產(chǎn)品是在生產(chǎn)之前就與企業(yè)簽訂合同，企業(yè)對(duì)按要求生產(chǎn)出來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行收購(gòu)，然后再將農(nóng)產(chǎn)品賣給批發(fā)商；農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域還沒(méi)有形成像啟東呂四生海鮮食品加工配送中心那樣規(guī)模的專業(yè)化物流公司。農(nóng)民合作社也只是將生產(chǎn)同類農(nóng)產(chǎn)品的農(nóng)民組織起來(lái)，成為社員的農(nóng)民需要簽訂相應(yīng)合約，合作社對(duì)農(nóng)產(chǎn)品統(tǒng)一收購(gòu)，再進(jìn)行銷售。農(nóng)業(yè)合作社組織規(guī)模較小、管理水平落后、現(xiàn)代化程度不高、對(duì)周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射帶動(dòng)能力不強(qiáng)，致使專業(yè)化發(fā)展受到限制，物流效益難以提高，在一定程度上制約了我市農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。

二是農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施較為落后。農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施與設(shè)備包括農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、交通運(yùn)輸條件和工具等設(shè)施的建設(shè)等，經(jīng)過(guò)近幾年的努力,農(nóng)產(chǎn)品物流雖然有一定的發(fā)展,但還普遍存在著各區(qū)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差、物流設(shè)施相對(duì)落后，技術(shù)水平低、缺乏大型冷庫(kù)等存儲(chǔ)設(shè)施、農(nóng)產(chǎn)品集散網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)滯后等問(wèn)題,致使不少新鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中因損耗過(guò)大而增加了成本；大部分農(nóng)產(chǎn)品也只是以初級(jí)產(chǎn)品或粗加工產(chǎn)品的形式進(jìn)入市場(chǎng),農(nóng)產(chǎn)品的部分附加價(jià)值得不到實(shí)現(xiàn);農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏保鮮條件差,運(yùn)輸手段簡(jiǎn)單落后,加之物流半徑有限,農(nóng)產(chǎn)品難以獲得較高的收入與報(bào)酬。三是農(nóng)產(chǎn)品物流信息化應(yīng)用薄弱，還不能形成整個(gè)物流環(huán)節(jié)的信息化。許多農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)由于資金受限，信息技術(shù)不健全、企業(yè)信息化建設(shè)落后，物流運(yùn)輸時(shí)效性不強(qiáng)，無(wú)法滿足消費(fèi)者的需要等方面問(wèn)題，直接導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品物流生產(chǎn)效率低下；部分農(nóng)村經(jīng)濟(jì)合作社企業(yè)及營(yíng)銷種植大戶雖然建了電子商務(wù)平臺(tái)，但信息流量有限，信息平臺(tái)停留在發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息、價(jià)格信息以及展示企業(yè)形象的基本功能上，信息平臺(tái)數(shù)據(jù)更新緩慢、覆蓋面窄，大多農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送各個(gè)環(huán)節(jié)仍以人工為主，不能優(yōu)化調(diào)度、有效配置，并對(duì)客戶不能提供實(shí)時(shí)查詢、跟蹤服務(wù)，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品流通時(shí)間拉長(zhǎng)，農(nóng)戶在供應(yīng)鏈全過(guò)程中處于被動(dòng)地位，無(wú)法及時(shí)獲得有效的供求信息，農(nóng)戶獲取外界信息主要依靠傳統(tǒng)電視電臺(tái)、報(bào)紙等大眾化新聞傳媒，再加上農(nóng)民居住地分散、農(nóng)戶自身素質(zhì)較低、信息技術(shù)應(yīng)用能力不強(qiáng)，特別是欠發(fā)達(dá)鄉(xiāng)鎮(zhèn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施還不具備，致使農(nóng)產(chǎn)品物流信息化建設(shè)不健全，農(nóng)業(yè)物流信息對(duì)農(nóng)民服務(wù)不到位，農(nóng)戶的生產(chǎn)容易出現(xiàn)盲目跟從現(xiàn)象。

二、我市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對(duì)策建議

（一）加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升產(chǎn)銷對(duì)接效率

加快同農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)及周邊基礎(chǔ)設(shè)施改造，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品分選包裝、冷藏保鮮、冷鏈物流和配送等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行改造與投入，特別對(duì)縣城和鎮(zhèn)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)行升級(jí)改造，建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品預(yù)選分級(jí)、低溫倉(cāng)儲(chǔ)、冷藏冷凍、冷鏈運(yùn)輸、物流配送等設(shè)施，完善配套設(shè)施設(shè)備，增強(qiáng)服務(wù)功能，加強(qiáng)電子結(jié)算和電子交易平臺(tái)建設(shè)，鼓勵(lì)開(kāi)辟農(nóng)產(chǎn)品直營(yíng)專區(qū)，組織專業(yè)合作社農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)超市，開(kāi)展社區(qū)農(nóng)產(chǎn)品直銷連鎖店建設(shè)，形成規(guī)范化、便利化農(nóng)產(chǎn)品零售終端，支持農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)、農(nóng)民專業(yè)合作社合股建立農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流區(qū)域配送中心，增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流配送能力，降低農(nóng)產(chǎn)品流通損耗和物流成本，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷對(duì)接。

（二）加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流的信息化平臺(tái)建設(shè)，提高物流服務(wù)效率

建立并完善農(nóng)產(chǎn)品物流的信息系統(tǒng)就是改變傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作模式，將分散的物流運(yùn)作整合起來(lái)，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、流通者、消費(fèi)者通過(guò)信息平臺(tái)共享農(nóng)產(chǎn)品信息，大大減少農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)上的滯留時(shí)間，進(jìn)而降低物流成本。農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷信息平臺(tái)和農(nóng)產(chǎn)品物流公共信息平臺(tái)、電子商務(wù)在拓展渠道、信息引導(dǎo)等方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等媒介及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)布農(nóng)產(chǎn)品供求信息，提高農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)鏈條中相關(guān)企業(yè)利用信息的能力和效率；通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品信息化建設(shè)，也可以使農(nóng)戶通過(guò)獲取市場(chǎng)信息，及時(shí)調(diào)整種植結(jié)構(gòu)，避免損失，實(shí)現(xiàn)資源共享；通過(guò)信息化手段將農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地與各銷售點(diǎn)等產(chǎn)銷鏈條相連接，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)物流供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商、零售商、生產(chǎn)商的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)物流信息的互通交換，促進(jìn)信息流、物流和資金流的協(xié)同和聯(lián)動(dòng)，能夠及時(shí)準(zhǔn)確地配送農(nóng)產(chǎn)品，提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率和物流服務(wù)效率；并及時(shí)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品信息進(jìn)行搜集、整理和發(fā)布，使廣大農(nóng)民及時(shí)獲取全國(guó)各地的農(nóng)產(chǎn)品物流信息，減少農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)與流通過(guò)程中的盲信息化。

（三）加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)化人才培養(yǎng)

當(dāng)前，我市農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域中掌握最新物流發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握國(guó)內(nèi)外前沿，既能充分掌握農(nóng)產(chǎn)品物流的供應(yīng)鏈技術(shù)和管理，并且也能掌握農(nóng)產(chǎn)品物流應(yīng)用中的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)運(yùn)作的人才短缺，各職業(yè)院校要加大宣傳力度，加強(qiáng)對(duì)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)，改革教育和考試方法，使之，不僅要掌握專業(yè)理論知識(shí)，還要掌握現(xiàn)代物流的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以增強(qiáng)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

三、結(jié)論

我市農(nóng)產(chǎn)品物流的滯后已經(jīng)嚴(yán)重制約了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型發(fā)展和農(nóng)民增收，通過(guò)改善農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施及環(huán)境，建立完善的農(nóng)產(chǎn)品物流信息化系統(tǒng)，培育壯大農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)人才隊(duì)伍等措施，提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率與效益，滿足城鄉(xiāng)居民購(gòu)買力，增加農(nóng)民收入。

[1]李海燕.農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問(wèn)題及改革措施研究[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)，2011，30(10):121.

[2]聶艷芳.我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].生產(chǎn)力研究，2012，（10）：28-29.

[3]崔磊.試論我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流存在問(wèn)題及對(duì)策[J].農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技，2012，(03).

陸建軍，南通職業(yè)大學(xué)；

浦玲玲，南通科技職業(yè)學(xué)院。

F325

A

1008-4428（2015）05-05-02

本文為江蘇省教育廳2014年高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究指導(dǎo)項(xiàng)目：農(nóng)產(chǎn)品物流中心為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式研究——以南通農(nóng)副產(chǎn)品物流中心為例（項(xiàng)目編號(hào)：2014SJD642）的階段成果。