郵輪旅游興起對天津經濟帶來的契機

◎文/胡順利

郵輪旅游興起對天津經濟帶來的契機

◎文/胡順利

隨著我國國民經濟水平的不斷提高，加之旅游產業的蓬勃發展，郵輪旅游隨之越來越受到國人的青睞。目前我國一些沿海發達的港口城市對郵輪旅游的發展提出相應的建設策略。對于環渤海經濟區中心地帶的發達城市天津而言，作為中國重要的郵輪母港之一，已具備深度開發郵輪旅游的獨特優勢條件。運用SWOT方法對郵輪旅游的興起對天津經濟發展帶來的機遇和提升進行分析，并在此基礎上對天津未來郵輪旅游和天津經濟發展提出了一些對策。

郵輪旅游；優勢條件；經濟因素；天津

目前，郵輪旅游已成為國際、國內旅游業中潛力最大、增長速度最快的一項新興的旅游產品。對于郵輪旅游而言，是旅游者選擇乘坐大型豪華郵輪所進行的休閑假期旅行。其真正內涵就是以一種全身心放松、娛樂的休閑度假浪漫經歷使得游客對美妙時光的渴望過程。

我國的郵輪旅游發展雖然起步較晚，但從20世紀80年代開始，先后有各大國際郵輪公司的郵輪停靠在我國一些經濟較發達的沿海城市港口。根據中國交通運輸部郵輪游艇協會的數據統計，截止到2014年底，我國的郵輪旅游發展已達到突飛猛進的程度，發展潛力十分巨大。隨著我國經濟的持續高速發展，人民生活水平的不斷提高，旅游消費能力的日益增強，乘坐郵輪出行將成為國人選擇外出旅游的一種方式之一。同時國際郵輪旅游業已經看好中國的旅游市場，并計劃于2015年開始大力擴張在中國的郵輪旅游市場的開發。

作為環渤海經濟區中心地帶的發達城市天津而言，作為中國目前重要的郵輪母港之一，發展郵輪旅游的前景是十分光明的。天津港有關負責人表示，從數據統計顯示，近年來，天津港每年掛靠國際游輪艘次呈現大幅度增長趨勢。從2007年意大利歌詩達公司 “愛蘭歌娜號”母港航線的開辟創造了天津港母港航線的先河，使天津港意識到母港游輪時代已經到來。截止2014年，天津港接待國際游輪87航次，進出境旅客近15萬人次，比2013年增長48.6%。若天津能夠繼續借助郵輪旅游的騰起，精心培育郵輪旅游市場，將會對天津的郵輪經濟、旅游經濟以及其他鏈帶產業的整體發展形成新的經濟增長點。

一、天津郵輪旅游的優勢條件

（一）良好的旅游資源作依托

截至2013年底，天津國家A級景區已達45個左右，其中古文化街旅游區、盤山風景名勝區在2007年就被評為國家首批5A級旅游景區；工農業旅游示范點23處。同時經過近幾年的開發建設，天津已形成了以市區為主體、以海河為軸線、以薊縣和濱海為兩翼的旅游景觀開發格局，并確立了以近現代歷史文化為主脈、山河湖海泉為載體、國際港城規劃建設為依托，以及以都市觀光、休閑度假和商務會展為支撐的中國北方獨具特色的國際沿海旅游城市的建設目標。此外，天津還與北京市、河北省合作形成“京津冀一體化”的旅游區域格局，相互形成旅游資源互補，增強了對國內外游客的吸引力。

（二）天津港口的輻射力較強

天津港作為目前中國最大的人工港，其地理位置正處在環渤海經濟圈和京津城市帶的交匯點上，是環渤海中與華北、西北等內陸地區距離最短的港口，更是首都北京的重要門戶。天津港處在歐亞大陸橋的橋頭堡地位，是連接東北亞與中西亞的紐帶，目前已同世界上的180多個國家和地區的400多個港口有貿易往來。同時，天津港目前能夠服務和輻射的范圍，主要包括京津冀及中西部地區的14個省市自治區，總面積約500萬平方公里。

（三）具有國內良好的郵輪旅游發展環境

作為一種新興、高端旅游產品，以及國內居民消費水平的不斷提高，郵輪旅游正吸引著越來越多國人的關注。國家旅游局在2014年全國旅游工作會議上曾指出，“要重視高端旅游產品的需求，鼓勵有條件的地區積極發展會議展覽、郵輪游艇、文化體驗、科考探險等有潛力的旅游產品”。同時中國交通運輸協會郵輪游艇分會每年都會舉辦一次 “中國郵輪產業發展大會”，參會代表都是來自全球各大郵輪公司的高管、首席運營官等，并一致看好中國郵輪旅游的發展前景。中國政府為了順應旅游業發展的趨勢，對郵輪旅游的發展給予高度的重視和積極支持。因此，作為“有條件的地區”之一的天津，已經迎來良好的發展機遇。

二、天津郵輪旅游發展仍存在一些限制因素

（一）周邊郵輪港口城市競爭愈加激烈

目前在我國，除天津東疆港郵輪母港碼頭以外，具有良好條件發展郵輪旅游的港口城市還很多，尤其是發達的沿海城市，如上海、寧波、青島、廈門、三亞等也都很適合發展郵輪旅游。例如：上海市政府十分重視郵輪旅游產業的發展，將其作為城市經濟發展中“旅游經濟”的一個新的制高點，憑借其雄厚的經濟實力，也建成了上海吳淞口郵輪母港，從而有效占據國內郵輪旅游市場；廈門也是中國大陸最早接待國際郵輪的港口之一，也是中國大陸第一個有定期國際郵輪航班的港口，依靠其豐富的接待經驗和高水平的郵輪服務隊伍，廈門在發展郵輪旅游方面也對天津郵輪旅游市場構成一定威脅。山東省青島市曾以2008年奧運會奧帆賽為契機，修建了中國首個國際郵輪碼頭，為青島的郵輪旅游帶來新的發展機遇。

（二）郵輪相應配套服務設施規模有限

郵輪旅游的發展在某個程度上必須有完整的配套設施，否則將難以達到預期的效果。據旅游業內人士指出，通過比較表明，目前天津市一些旅游服務的設施規模還是不夠完善，間接地影響和制約了天津郵輪旅游市場的健康發展。據最新統計數據表明，與北京市、廣州市、上海市、大連市和青島市相比，天津市目前所擁有的星級酒店數量，分別占上述城市 的 16.5% 、52.6% 、40.2% 、66.8%；旅行社的個數分別相當于上述四個城市的35.7%、30.2%、17.4%、76.7%；而擁有的旅游企業的數量，分別占34.2%、45.6%、65.3%、24.3%。

所以，從天津目前相應的旅游市場及配套服務各項數據分析來看，還與其他一些旅游發達的城市有一定的差距。

（三）專業人才十分匱乏

目前，天津市設置有旅游、酒店管理專業的高校近30所，但其中開設與郵輪旅游、郵輪乘務相關專業的院校目前僅天津師范大學、天津海運職業學院等幾所院校。而從事郵輪人才培訓的社會機構或服務公司也就在5家左右，遠遠已不能滿足目前天津的郵輪旅游市場人才的需求。

三、天津發展郵輪旅游對提升整體經濟發展所帶來的契機

（一）應加大郵輪旅游宣傳力度

目前，我國居民的整體經濟收入與發達國家相比還存在著一定差距，對于旅游消費的意識也相對薄弱些，居民對郵輪旅游這種高端旅游產品認知度也就不高，乘坐郵輪旅游的游客數量與發達國家游客數量相比也較低。因此，中國郵輪旅游市場尚需大力培育，需要通過廣泛宣傳，引導居民消費。那么對于天津要發展郵輪旅游，就要加大郵輪旅游宣傳力度，積極參與世界郵輪組織活動，向國際郵輪公司宣傳天津發展郵輪旅游的優勢，讓世界充分了解和認識天津。同時，針對主要客源市場，應積極推廣天津的城市旅游形象，以吸引更多的郵輪旅游者，從而利于提升天津在郵輪旅游市場中的競爭力，也間接帶動天津區域經濟發展的整體實力。

（二）促進并加強周邊區域合作

無論哪個郵輪城市建設都必須依托于周邊地區的相應資源，共同聯合并開發郵輪旅游市場。天津也應當充分發揮自身的區位優勢，應積極的打造包括北京、河北、山東和遼寧在內的環渤海灣郵輪旅游區。這樣有利于充分利用各地豐富的旅游資源和接待設施，吸引更多的旅游者，從而推動天津迅速走上郵輪旅游發展的快車道，也更有利于天津整體經濟水平的蓬勃發展。

（三）加快地區專業郵輪人才培養

目前，除天津一些高職院校及普通高校先后開設郵輪旅游專業或郵輪乘務專業為天津郵輪旅游培養急需的高技能人才外，一些國際知名的郵輪企業也與高校、研究所、政府聯合，以政府為主導，以高校和研究所為基地，由企業提供資金支持，共同培養、培養郵輪專業人才。如：美國皇家加勒比游輪公司就與天津海運職業學院簽訂合作協議，將“美國皇家加勒比游輪公司人才培訓基地”項目放在了該學院中。此外，一些高校還制定了相應的優惠政策引進國內外郵輪旅游管理人才，并且積極創造條件選拔有能力、高素質的人才到一些知名的郵輪公司進行學習和深造，從而更好地滿足行業對人才的需求。

（四）提升地區鏈帶產業的經濟發展

郵輪旅游的興起，首先對郵輪停靠港口的城市本地旅游市場經濟發展的形成有著極為重要的作用。就天津而言，在為中國目前四大直轄市之一，本地及外來人口數量較多，各行業經濟總量增長點也較高，潛在郵輪旅游市場發展空間的優勢也較明顯。天津目前借助國家“自貿區”設立的契機，將進一步提升地區的整體綜合經濟實力。就單純郵輪補充供給而言，每一艘次的郵輪，每天至少會有1000多名游客在船上盡情享受豐盛大餐，耗材也十分可觀：3200公斤面粉；18500個雞蛋；12000瓶礦泉水；8500公斤的肉類；13500公斤的水果；8000公斤的魚類；5500升的牛奶等等，當其停靠在港口時，在每次新的行程開始之前，都會做這些食材的補充，從而可以看出，郵輪旅游的興起，對地區各行業經濟的發展確實起到促進的作用。

（五）向郵輪旅游者提供消費優惠政策，帶動整體經濟發展

隨著天津市經濟自貿區的建成，郵輪旅游者在天津旅游時于特定的商店購物消費，可以給予一定的優惠政策，實行購物退稅政策。這將會有效的刺激國際游客在天津的消費熱情和欲望，以郵輪旅游推動、拉動相關產業，促進其他相關行業的發展，從而形成較多相關產業共同發展的經濟現象。

（六）繼續吸引國際郵輪公司郵輪停靠郵輪母港

建設一個具有國際水準的郵輪母港碼頭及相應的配套設施通常都會投資巨大且成本回收期較長。而一些國際郵輪公司為了延伸其郵輪產業網絡，對在中國港口城市獨資或合資建設郵輪碼頭表現出極大熱情。所以，天津東疆港郵輪母港應積極地采取適當的政策，大力推進與國際郵輪公司展開全面合作的進度，鼓勵資金實力雄厚、管理經驗豐富的國際郵輪公司參與項目的建設與管理，進而培養出一批現代化專業化的相關郵輪服務經營企業。

四、結論

天津已經完全具備郵輪旅游的發展條件，并具有一定的區位優勢，因此天津有理由在今后更好的抓住契機大力發展郵輪旅游項目，提升整體區域經濟效益。盡管還存在一些客觀因素的制約及其他港口城市在郵輪母港產業發展所帶來的經濟市場競爭，但是天津可以結合自身條件，充分利用優勢條件和把握發展機遇，努力彌補其不足，開發出更加適合消費者需要的郵輪旅游產品，并挖掘天津郵輪旅游發展的巨大潛力，推動天津郵輪旅游向現代化、國際化方向積極邁進，必將對天津經濟整體發展帶來更加好的契機。

[1]程爵浩.中國郵輪經濟的發展形勢及其若干問題 [J].港口經濟，2013，（4）.

[2]陳曉明.天津國際郵輪母港功能定位探討[J].港口經濟，2012，（07）.

[3]張曉娟.郵輪旅游經濟效應及其傳導機制研究[D].廈門大學，2012.

責任編輯：虞冬青

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1006－1255－（2015）04－0009-03

胡順利（1979—），天津海運職業學院。郵編：300350