張 斌
LTE(長期演進網絡)是由3GPP組織制定的通用無線網絡,是當前最新的寬帶無線傳輸網,具有端到端的QoS(服務質量)保障能力,可以對各種業務配置不同的QCI(標度值)和ARP(分配和保留優先級)來提供差異化的服務。朔黃鐵路是雙線電氣化重載鐵路,2014年LTE無線通信網絡建成,不僅承載鐵路通信數據,還要承載視頻監控數據,是一個綜合業務承載網絡。
1.實時安全數據,主要是機車無線重聯、可控列尾業務。機車無線重聯操控應用層業務包為69Byte,每200ms一個包,速率為345Byte/s。可控列尾的應用層業務包30Byte,每200ms一個包。安全數據的速率大概為5kb/s,在帶寬規劃時按32kb/s預算。安全數據對于包時延 (PDB)和丟包率 (PLR)要求非常高。
2.非實時文本數據,主要是調度命令、無線車次號校驗。調度命令應用層數據包平均600Byte,進路預告發送周期10~15min,調度命令是事件觸發。車次號應用層數據包約100字節,大約30s發送一次。這些數據按照上行0.8kb/s,下行0.4kb/s進行預算。
3.語音業務,主要是調度通信和其他鐵路公務通信,手持終端、CIR(車載通信終端)之間的語音調度通信。語音數據為點呼、組呼、組播等車地語音通信數據,單個用戶預算為30kb/s。
4.數據圖像信息,主要是車-地移動視頻監控。視頻監控攝像頭采集的數據和手機視頻數據,每路視頻 (標清)信號按照上、下行各512kb/s帶寬進行網絡規劃。
由于這些業務在優先級、可靠性方面的要求不同,網絡需要提供不同的保障措施,保證安全數據的時延和可靠性。當資源受限時,首先保證無線重聯操控業務、可控列尾業務和緊急呼叫業務的資源;其次,保證車載臺CIR的調度命令、車次號校核和語音通話的資源;再次,保證手持臺語音通話的資源;最后是視頻監控業務。朔黃鐵路的業務優先級需求場景比較復雜,既有單終端、單業務場景,也存在單終端、多業務、多優先級場景。
2.1.1 QCI
QCI是QoS分類標識,3GPP組織對公網定義了1~9標準值,對應不同的QoS質量要求。其中,1~4標準是需要帶寬保證的業務,需要中間各網元使用自身手段來保證業務可以分配到固定帶寬;5~9標準不需要進行帶寬保障,業務符合“突發”傳送的帶寬模型 (如網頁瀏覽),或者用戶并不關心流量到來是否均勻 (如ftp下載),雖然不需要保證帶寬,但對時延要求非常高。
用戶業務建立時,核心網并不需要將資源類型、優先級、可靠性、丟包率等全部參數傳遞到無線側,而是將QCI數值傳遞到E-UTRAN (演進的UMTS陸地無線接入網)。這樣,使用同樣的QCI、eNodeB (基站)、S-GW (服務網關)、PGW (PDN網關)等各網元,就可以按照相同的標準執行QoS,減少網元間的參數傳遞。各網元在QoS執行過程中,是采用有線還是無線、是電路還是分組、是隊列還是令牌,均由自己來定。
2.1.2 ARP
ARP用來控制承載 (主要是空口)建立、修改優先級。如果說QCI用來標識數據包在某個承載上轉發的質量,那么ARP就是用來控制該承載能否建立,保持搶占和被搶占的 “準入”優先級。
優先級表示創建承載的時刻無可用資源時搶占其他已經建立的承載,以及承載創建后是否可以被其他新建承載搶占。搶占能力表示創建或者修改承載時,如果資源不足,能否搶占低優先級的資源。
被搶占屬性表示資源不足時,該承載資源能否被其他更高優先級的新建或者修改承載所搶占。只在 “搶占能力”設為 “能搶占”,或 “被搶占屬性”設為 “能被搶占”時,ARP才有用。數值小的優先,可以搶占優先級數值更大的承載。
ARP值都會在建立E-RAB(無線接入承載)時由S-GW發給eNodeB,由eNodeB根據用戶的優先級,采取相應的資源分配動作。
2.1.3 帶寬
保證比特率 (GBR):表示為承載提供保證的帶寬。
最大比特率 (MBR):表示為承載能夠提供的最大帶寬,但無法確保。
業務接入平均最小速率 (APN-AMBR):用戶一個APN中的PDN連接中,所有不保證帶寬的non-GBR承載可以使用的最大帶寬。上行、下行APN-AMBR由用戶 (UE)和P-GW進行控制。
用戶接入平均最小速率 (UE-AMBR):一個UE終端所創建的所有non-GBR承載的聚合最大比特率,指一個用戶的所有非GBR承載帶寬總和的最大值。上、下行的UE-AMBR的控制由eNodeB執行。
LTE是端到端的QoS保障,通過端到端的業務承載向下映射,端到端的QCI參數映射到底層各段的QoS參數,主要是無線接入側和中間轉發的業務優先級。例如,空口的調度優先級、IP傳輸層的DSCP(差分服務代碼點)等。
業務報文在發送給數據通信承載網絡前,給報文的IP DSCP、VLAN Pri(基群速率借口)或MPLS EXP(多協議標簽交換漏洞)優先級進行標記,這樣,數據通信承載網絡上每個層次的設備,都能在自己處理的協議層次上找到數據包的質量等級依據,執行有差別的流量監管、擁塞管理、擁塞避免、流量整形等帶寬控制動作,對高優先級的報文使用更有保障的隊列、擁塞避免機制等高優先級QoS措施。
2.2.1 QoS專有承載
LTE系統中QoS控制的基本粒度是承載(Bearer),即相同承載上的所有數據流量,將獲得相同的QoS保障,不同類型的承載提供不同的QoS保障。
一個QoS承載是UE與分組數據網網關 (PGW)之間的邏輯電路。在初始附著的過程中,按照用戶簽約的默認QoS等級建立一個默認承載,即每個UE至少有一個激活的承載存在,從而保證用戶在開始業務時具有更短的時延。默認承載的QoS參數,既可以來自從歸屬用戶服務器 (HSS)中獲取的簽約數據,也可以通過PCRF交互,或者基于本地配置來改變這些值。
如果默認承載不能滿足業務的QoS需求,則會創建一個專有承載。專有承載可以是網絡側發起創建的,也可以是終端觸發建立。若在承載建立或修改過程中,與QoS承載相關聯的保證比特率(GBR)對應的專有網絡資源被恒定地分配,這個QoS承載就屬于GBR承載;否則,這個承載就屬于Non-GBR承載。專有承載可以是GBR承載或者Non-GBR承載,而默認承載只能是Non-GBR承載。
APN-AMBR 在 UE 和 P-GW上控制,一個PDN連接是針對1個特定的APN,一個PDN連接一定是匯聚在一個UE和同一個P-GW 上。
UE-AMBR由eNodeB負責控制,一個UE在同一時刻的全部承載都在一個eNodeB上。
QCI是LTE網絡QoS控制的主線,在LTE網元間傳遞。所有承 載 網 絡 IP/MPLS/VLAN 等QoS的控制,在邊界設備上完成映射。
2.2.2 QoS承載建立過程
UE上有眾多的應用程序,和外部網絡傳輸的數據包可能是不同業務等級的數據流。在上行和下行轉發時,UE和P-GW必須有能力將不同QoS要求的數據流分流到不同的承載上去。
業務流模板 (TFT)是業務和承載之間關聯的紐帶,是在承載建立時創建的。UE有上行TFT(UL-TFT)做上行UE到網絡側方向業務流向承載的映射,P-GW有下行TFT (DL-TFT)做業務流向承載的映射。
以上行QoS承載為例,說明其建立過程與實現原理,如圖1所示。首先,UE通過UL-TFT將一個上行SDF(服務數據流)綁定成QoS承載,若在UL-TFT中包含多個上行分組數據包過濾器,則多個SDF將可以復用相同的QoS承載。隨后依順序,UE通過創建SDF與無線承載之間的綁定,實現UL-TFT與無線承載之間的映射;eNodeB通過創建無線承載與S1承載之間的綁定,實現無線承載與S1承載之間的映射;S-GW (服務網關)通過創建S1承載與S5/S8承載之間的綁定,實現S1承載與S5/S8承載之間的映射;最終,QoS承載數據通過無線承載、S1承載及S5/S8承載的級聯,實現了UE對外部PDN網絡之間PDN連接業務的支持。
在TCP/IP網絡中,識別一個業務流 (會話)是五元組,包括協議類型、源地址和源端口、目的地址和目的端口5個要素。
UE和P-GW也是通過類似的數據流匹配要素的手段來識別業務,再將業務分流到不同的TFT。UE和P-GW上會創建包過濾器,這些包過濾器再與不同的TFT關聯,來實現業務和TFT的關聯,進而將業務和承載相關聯。

圖1 基于GTP協議上行QoS承載
在創建專有承載、TFT時,發起方會同時攜帶包過濾器的信息。UE和P-GW就會創建該包過濾器,并與此TFT關聯,TFT再與承載管理,完成業務到承載的映射。LTE網絡中也定義了新增、刪除、修改包過濾器的流程。一個TFT可以關聯多個包過濾器。這樣,P-GW和UE就知道哪些業務流關聯到哪個TFT。通過包過濾器到TFTBearer ID的映射,UE和P-GW就有能力將不同的業務映射到不同的承載上,對業務進行不同的QoS控制。
2.2.3 基于SPI的網絡QoS控制策略
SPI(淺層數據報文檢測)是對物理層的底層數據報頭IP五元組進行檢測,根據該數據流的基本信息進行業務流識別。基于SPI的QoS控制方法一般可以針對以下2種類型進行控制。
1.基于用戶類別的策略控制。根據用戶的IMSI號段分成不同的類別,實施不同的業務控制策略。
2.基于應用業務類型的策略控制。根據應用的業務類型,分別實施不同的控制策略。例如FTP等業務的策略控制功能。
2.2.4 基于DSCP傳輸網路的QoS保障
朔黃鐵路LTE網路QoS應用最關心的是傳輸網絡 (應用層)端到端數據的QoS保障。通過IP傳輸層的DSCP(差分服務代碼點)來保障端到端的業務承載向下映射,端到端的QCI參數映射到底層各段的QoS參數,主要是無線接入側和中間轉發的業務優先級。
業務報文在發送給數據通信承載網絡前,給報文的IP DSCP、VLAN Pri(基群速率接口)或MPLS EXP(多協議標簽交換)優先級進行標記,這樣,數據通信承載網絡每個層次上的設備,都能在自己處理的協議層次上,找到數據包的質量等級依據,執行有差別的流量監管、擁塞管理、擁塞避免、流量整形等帶寬控制,對高優先級的報文使用更有保障的隊列、擁塞避免機制等高優先級QoS措施。
朔黃鐵路LTE網絡提供端到端的QoS保障機制,是通過設置各個業務的QCI來進行區分。QCI包括默認承載QCI和專有承載QCI 2種。各個業務對應的QCI設置如表1所示。
除了視頻業務外,其他業務設置為GBR業務,保障最小帶寬需求。無線重聯操控業務、可控列尾業務和緊急呼叫業務的優先級最高,在網絡資源緊張時,可以搶占其他業務的資源,但不能被其他業務搶占。
LTE的傳輸網絡采用IP傳輸,在傳輸擁塞時,根據DSCP配置值丟棄低優先級的數據包,保證高優先級數據包的速率和時延。表2為朔黃鐵路的QCI和DSCP的映射方案。

表1 APN和開戶速率的備選方案

表2 QCI和DSCP的映射方案
朔黃鐵路采用LTE寬帶網絡承載多種鐵路業務。在LTE的端到端QoS保障機制的基礎上,針對不同業務設置對應的參數,對不同業務提供差異化的服務。有了這種保障機制,LTE作為承載網絡,發揮寬帶的優勢進行綜合承載,保證安全數據以最高優先級運行。
[1] 3GPP TS 2 3 .4 0 1General Packet Radio Service(GPRS)enhancements for Evolved Universal Terrestrial Radio Access Network(E-UTRAN)access.
[2] 3GPP長期演進(LTE)系統架構與技術規范[S].北京:人民郵電出版社,2010.
[3] 張穎瑩.支持多業務QOS的多小區資源分配算法[J].無線電通信技術,2008(6).