關于鐵路人事管理工作創新思路的思考

摘 要：近幾年來，隨著我國經濟的繁榮，鐵路事業成為了國民經濟的一大主體，也為鐵路人事管理工作帶來了很多難題。本文分析了目前我國鐵路人事管理工作的現狀及存在的問題，并提出了幾點創新人事管理工作的建議。

關鍵詞：鐵路人事管理；工作創新；

中圖分類號：F272.9 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3520（2015）-04-00-01

引言

隨著鐵路改革的進一步推進，使得鐵路人事工作正步入變革時期，需要不斷去探索和總結。現行的很多人事部門還缺乏全面系統的管理內容，沒有對人事工作形成詳細周全的規范性制度，對工作中的一些問題和環節沒能有效地管理，這就需要我們人事工作者在工作中不斷創新、不斷摸索，找出適合自身特點的新方法。

一、目前我國鐵路人事管理工作的現狀及問題

（一）人事工作的地位和作用未得到應有的肯定

在鐵路企業尤其是基層站段，受傳統管理模式影響，普遍認為人事管理部門是一般的事務性部門，與站段經營效益沒有太大關系，對人事管理的工作缺乏系統認識和足夠的重視，對其在企業當中的作用缺少相應的認同。

（二）人事管理信息化建設相對薄弱

鐵路人事管理信息系統是在全路范圍內推廣使用的人事信息綜合平臺，由于此系統在開發初期的主要定位是人事檔案管理，加之基層站段對人事管理信息化建設的重視程度較低，致使基層站段人事信息管理仍處于數據收集的初級的階段，沒有建立科學合理的人事分析系統，難以發揮輔助決策的作用。

（三）人事管理制度未形成規范化

盡管從鐵道部到各鐵路局都在一直致力于人事管理的規范化，但是有些基層站段人事部門還存在著“制度是上級制定的，基層站段只是照章執行”的思想，沒有對人事工作形成詳細周全的規范性制度，對工作中的一些問題和環節沒有有效管理。

（四）人事管理人員非專業化

人事管理是一個全方位、系統化的科目，想發揮出它的作用，需要一整套的知識體系。目前鐵路部門人事管理人員很多是非專業人員，缺乏全面系統的人力資源管理思想和管理知識，制約著鐵路企業人事管理工作的床戲和發展。

二、鐵路人事管理工作改進思路

（一）鐵路人事管理部門應重新審視其管理內涵

當今社會，企業間的競爭歸根到底是人才的競爭，所以人才資源是企業最寶貴的資源莫。在我國鐵路事業飛速發展的過程中，人事部門的工作重心應該由傳統的人事管理向開發人才資源方向調整，人事部門必須更新傳統觀念，徹底轉變將視人才為成本的觀念，轉變為視人才為資源。在挖掘人才的過程中，既要善于發現他們的潛力，又要重視他們的綜合素質，要做到以人才為本，合理配置。在人事管理上要使管理深度不再局限于管好現有人才，而是挖掘他們的潛能，發揮他們的能動性，主動為企業創造效益。此外，還要改進對員工的培養方式，引進更加先進的培訓策略，從而提高員工的綜合素質和專業技能。還要創造一個公平、公開、公正的人才選拔氛圍，建立完善的獎罰分明、公平競爭的氛圍，保證人才能夠在自己的崗位上發揮自身的最大優勢，做到人盡其才。

（二）鐵路人事管理程序制度化

隨著鐵路事業的發展， 鐵路人事管理程序制度化的口號已經提出了很長的時間， 但是， 在很多鐵路站段上， 傳統的管理方法依然是主體， 制度還存在著不健全等問題。因此鐵路人事管理程序的制度化， 已經是改革的需要。應該根據鐵路站段的具體清況具體分析， 制定合適的管理程序， 形成系統的工作體制， 這樣才能根據管理體制 形成良好的工作作風。

（三）人事管理人員專業化

目前， 鐵路人事部門管理人員很多是非專業人員，他們實踐能力強，但是通常缺乏全面系統的人力資源的管理思想和先進的人力資源管理觀念，他們的管理仍然停留在傳統的經驗管理模式之中，缺乏現代科學的管理思想和管理手段。因此，企業要根據實際發展狀況，采取針對性的措施，提高人事管理人員的素質，比如對人事工作者進行專業培訓；吸收、接納專業性人才；加強橫向學習，從而使得各級人事管理人員更加專業化、智能化，為企業的發展和振興把好人才關。企業領導還要樹立“人才資源是第一資源”的觀念，對于基層站段而言，具有一定的專業基礎知識并能轉化為生產實踐，具備豐富的工作經驗和解決問題的能力的職工，都可以稱之為人才。因此要鼓勵廣大職工積極開展技能訓練，提高素質，成為專業的崗位人才。

（四）提高人事管理人員綜合素質

要想提高人事管理人員綜合素質，首先要強化專業練硬功。基層人事管理人員應及時更新專業知識，運用現代人力資源管理理論、手段和相關法規指導人力資源管理活動，以求得人與事的互相促進，保障人力這一重要資源在鐵路建中發揮主體作用。其次是要提升自身軟實力。基層人事管理人員除了要掌握專業知識技能以外，還要著力提升文字寫作能力、語言表達能力、溝通協調能力等綜合管理能力，才能達到整體推進人力資源開發與管理工作協調發展的目的。

（五）加快人事管理信息化建設

隨著信息化時代的到來，企業要想求得發展，有必要加快人事管理信息化建設。首先要強化輔助決策功能，致力于形成集資源管理、業務操作和研究分析功能等為一體的功能完善的決策輔助平臺；其次，可以建立健全網上民主測評、公示等人事管理模塊，消除人為因素的影響，形成全員參與；其次是要擴大應用范圍，建立集績效考核、干部選拔任用、人才培養規劃于一體的更加開放的人事管理互動平臺。

三、結語

綜上所述，現階段我國鐵路人事管理工作方面還存在一些問題，需要鐵路部門采取一定的措施，創新工作思路，提高對人事管理的重要性認識，提高鐵路人事管理工作人員的綜合素質，加強人事管理人員的隊伍建設，從而促進我國鐵路事業的健康繁榮發展。

參考文獻：

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