發現創新本質

發現創新本質

▲圖/Pixabay

在當今“大眾創業萬眾創新”的浪潮中,可能隨便扔塊石頭都能砸中一個創業者。在這波“創業熱”中,有些創業者甚至連具體計劃和目標都沒有,就加入了創業大軍,覺得只要“順勢而為”,就有機會成功。創業真是那么簡單的事情嗎?

當然不是,創業最本質的問題是創新,它對創業企業是一種“剛需”。從某種程度上來說,創新是企業獲得持續發展最重要的動力。尋找創新機會、管理創新過程,是每一位有成就的企業家和管理者的核心工作。

但創新不僅僅是靈光一現的“抖機靈”,也不只是開發了一種新的產品和服務,更不僅是開創一種新的商業模式……那么,創新到底是什么?

明確創新方向

創新,是付出,是改變,是成本,也是風險。社會每天都在變化,人們的思維與需求也在發生相應變化。如何在瞬息萬變中挖掘商機,做出正確的選擇,對企業而言是一種考驗。

1992年,世界正在發生巨變,環境問題開始受到關注。豐田汽車洞悉到這一社會變革,于1993年成立了面向未來的G21項目組,圍繞環境和能源悄然開始了面向21世紀汽車的創新。可見,在創新面前,大企業首先是對所處時代做出預見性的思考和判斷,進而展開提前布局。

企業的創新行為對消費者又意味著什么?這個環節不想清楚,還是無人為創新買單。對于消費者來說,即使是21世紀的汽車,也絕不會在使用便利性上進行妥協,那不是創新的本質。豐田判斷全新的節能環保車要想普及,必須保證和普通汽車一樣方便,而純電動汽車一直面臨充電設備等基礎設施并不完善的問題,畢竟消費者已習慣在加油站快捷地解決續航問題,不可能去改變使用習慣。

最終,豐田汽車將目光聚焦到了混合動力技術上。如今,豐田混合動力汽車全球銷量突破800萬輛,成為節能環保車領域當之無愧的王者,用事實驗證了這一創新的成功。

豐田新能源創新戰略選擇的歷程給今天的創業公司帶來很多啟示,最艱難的不是創新本身,而是創新方向的選擇。因為不是所有的創新都能與時代的發展合拍,不是所有的創新都對用戶有價值,不是所有的創新目標企業都有能力真正落實,這都需要用科學的思維體系去把握時代和人性,做出正確的選擇。

優化企業創新環境

知識經濟時代的企業創新面臨著各種挑戰,文化意義上的挑戰最為深刻。管理學大師彼得·德魯克指出:“明天的商業競爭與其說是技術上的挑戰,還不如說是文化上的挑戰。”應對未來挑戰,企業須構建行之有效的企業文化體系,形成優秀的思想文化、技術文化、管理文化、質量文化、組織文化、行為文化等文化運行機制,在全面提升企業文化競爭力的同時,為企業創新提供良好的文化環境。

▲2015年5月13日,谷歌公司展示其研發的新型無人駕駛汽車的原型車。(圖/新華社)

在最能代表創新精神的互聯網領域,早期的中國互聯網企業和谷歌幾乎同時起步,甚至個別中國同類企業與谷歌在早期技術上差別不大,但是在當時所處的商業環境下,中國企業創業之初有更明確的商業預期,尤其上市之后迫于資本市場壓力,盈利動機更是直接。

而谷歌的創始人謝爾蓋·布林和拉里·佩奇等當時還是沒有走出校門的研究生,因此谷歌創業之初就少了一些商業考量,多了一些理想主義。這是一種微妙但極其重要的差異,谷歌也因此具備一家偉大公司的基因,谷歌“不作惡”的價值觀和“整合全球信息”的使命感,讓它能夠吸引全球最優秀的人才,并在戰略和視野上有了天然的、競爭對手無法企及的高度。

再回到豐田的創新故事,對于豐田新能源戰略選擇起到重要作用的是豐田的創新哲學:面對挑戰,不是做能做的事,而是做該做的事。這不能不說是一種超越商業競爭的人文情懷,是一種對商業倫理的敬畏和尊重。這些理念,從豐田成立伊始直至今日不斷傳承,形成了豐田企業文化之源,驅動著企業的創新歷程。

構建有效創新機制

安卓生態、機器人、谷歌眼鏡、無人駕駛汽車、時間機器……如今的谷歌還是你理解的那個谷歌嗎?谷歌早已不僅僅是搜索,而在持續的創新中不斷引領信息技術的未來。評論人士認為,谷歌之所以可以做到持續的創新,在于它把創新文化與創新機制做到了有效的結合。

成功企業在創新方面總能不謀而合,著名的“豐田綱領”中提到的“致力于研究與創造,始終走在時代的前列”,無論是已經實現普及的混合動力車還是全球首款量產的氫燃料電池車,豐田都給予了開發團隊超出經營范疇的研發權限,正是在這樣的創新激勵下,豐田在節能環保車領域取得了巨大成功。

而當下很多創業公司,雖然也都會說自己是一個鼓勵創新的團隊,但卻缺乏創新機制保障。創新方向多是創始人的一言堂,員工可能也有創新想法,但要么沒有機會說出來,要么說出來后在PK中被扔進垃圾桶。長此以往,企業的創新能力就顯得后勁不足,不能為未來做好打算。

可見,創新不只是一句口號,而是一個體系化思考和行動的過程,其中包含著對時代與人性的思考、創業團隊的價值觀與使命感,以及創新文化和創新機制的結合。很多大企業的創新故事給了我們很多啟示,創業公司可以在辯證的借鑒中獲得啟發,去解決自身的創新問題。（據《江寧新聞》）※