循環(huán)經濟的雙橋圖譜

宋坤+黃波

創(chuàng)新驅動，扭轉粗放式發(fā)展模式

——要把實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略與推進生態(tài)文明建設有機結合起來，圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈集聚要素鏈，運用科技創(chuàng)新對農業(yè)、工業(yè)、服務業(yè)進行改造，使之更加符合環(huán)境保護和生態(tài)建設的要求。

（摘自市委書記孫政才在全市生態(tài)文明建設大會上的講話）

“收破電視、破電腦、破冰箱……”

多多少少，你曾聽過這種吆喝。

或許你曾把這些東西隨手甩在樓角處。

在你眼里，這些東西是“破銅爛鐵，不值錢不說，還占地方”。

但你可能不知道，在重慶市大足區(qū)雙橋經開區(qū)，這些“破銅爛鐵”都是“寶貝”。

危中有機

作為曾經的重型汽車生產基地，雙橋人的脊梁曾挺得很直。

但事物總是在發(fā)展。

2010年，紅巖汽車總裝基地搬往北部新區(qū)。

“雙橋以后該如何發(fā)展？”那時，雙橋人很迷茫。

多年來，紅巖汽車是原雙橋區(qū)的支柱——

紅巖汽車的產值一度占到雙橋區(qū)GDP的80%，所有產業(yè)規(guī)劃都圍繞紅巖汽車進行。

雖然產業(yè)單一，但雙橋人“衣食無憂”，顯得很“闊氣”——

雙橋曾在2009年謝絕了13家涉及電鍍、煉鋼和采石等方面的高耗能、重污染企業(yè)落戶，總投資超過百億元。

那時，雙橋人很是贊成，“確實沒必要，環(huán)境很重要”。

但紅巖汽車總裝基地搬離之后，一些人慌了，“早知道這樣，還不如引進來，現(xiàn)在可怎么辦？”

很快，2011年底，經國務院批準，撤銷原雙橋區(qū)、大足縣，設立大足區(qū)，將雙橋區(qū)并入大足區(qū)，設立雙橋經開區(qū)。

“不如我們引進龍水鎮(zhèn)的五金產業(yè)吧？”有人建議。

作為著名的五金名鎮(zhèn)，龍水出產剪刀、刀具等傳統(tǒng)五金制品。

“傳統(tǒng)五金產業(yè)高耗能、高排放，不能引進。”雙橋經開區(qū)果斷拒絕。

“這不是打腫臉充胖子么！”人們議論紛紛。

這種堅持，讓很多人對新生的雙橋經開區(qū)感到絕望。

“有人看到了危險，但我看到了機遇。”雙橋經開區(qū)管委會副主任王守華說。

王守華的自信源自哪里？

深挖“寶礦”

2012年11月6日，非洲象牙海岸，海浪泛著金色。

海岸不遠處，安哥拉國家石油平臺若隱若現(xiàn)。

“這跟萬里之外的雙橋有關系么？”有人會問。

確有關系。

保障這個石油平臺正常工作的六支超大抓力錨正是產自于位于雙橋經開區(qū)管委會不遠處的鑫業(yè)船舶有限公司。

“我們占據(jù)了國內船錨行業(yè)40%的出口份額，航空母艦的船錨我們也能生產。”鑫業(yè)公司負責人劉興烈很是驕傲。

更讓劉興烈驕傲的是他們的產品均是由傳統(tǒng)五金產業(yè)生產剩下的鐵疙瘩“化腐朽為神奇”而來。

“通過技術創(chuàng)新，我們掌握了很多核心專利。”劉興烈說。

劉興烈的驕傲正是王守華自信的來源——

大足區(qū)一萬多家五金生產企業(yè)每年生產剩下的廢鐵疙瘩達百余萬噸。

以往，這些鐵疙瘩是人們眼中的“破銅爛鐵”，現(xiàn)在則是王守華眼中的“寶礦”。

“通過技術創(chuàng)新，廢舊金屬可以產生超額的價值，而造成的污染卻微乎其微。”王守華說。

通過技術創(chuàng)新，“化腐朽為神奇”的不只是鑫業(yè)公司。

“雙橋經開區(qū)內的上依紅車橋鑄件、雙騰鑄造等配件企業(yè)年耗廢舊鋼鐵量可達100—200萬噸。”王守華說。

足航金屬150萬噸再生鋼、聚航金屬50條鋼結構生產線等相繼投產，雙橋經開區(qū)逐漸搭建起一條廢舊金屬循環(huán)產業(yè)鏈。

“‘化腐朽為神奇的關鍵在于思路創(chuàng)新和技術創(chuàng)新。”王守華說。

產業(yè)集聚

隨著廢舊金屬循環(huán)產業(yè)鏈的初步形成，一個問題也隨之而來。

“廢舊金屬循環(huán)產業(yè)鏈繼續(xù)發(fā)展，就避不開電鍍環(huán)節(jié)。”王守華說。

一些利用再生鋼生產的汽摩配件就必須進行電鍍。

“但電鍍帶來的污染讓雙橋人心有余悸。”王守華說。

大足“母親河”瀨溪河一度就因電鍍廢水成為“紅河”。

“但是拒絕污染，這個循環(huán)產業(yè)鏈就是不完整的。”王守華說。

一些這條產業(yè)鏈上游的企業(yè)就曾因此與雙橋經開區(qū)失之交臂。

2013年10月15日上午，巨騰國際鎂鋁合金機殼重慶生產基地入駐雙橋經開區(qū)協(xié)議簽字儀式舉行。

落筆那一刻，王守華長舒一口氣。

而此時，周邊區(qū)縣則集體“嘆”了一口氣——

為這個項目，周邊區(qū)縣同雙橋經開區(qū)競爭長達兩年之久。

“如果沒有智倫電鍍園區(qū)，巨騰國際項目還會落地嗎？”現(xiàn)在想來，王守華還有一絲后怕。

王守華口中的電鍍園區(qū)是位于雙橋經開區(qū)的智倫表面處理集中加工區(qū)——

作為全國范圍內按照“電鍍廢水排放標準表三”標準建設的三大電鍍園區(qū)之一，同時也是重慶唯一擁有博士后工作站的電鍍園區(qū)。

智倫電鍍園提供的環(huán)保治理服務，不僅能讓巨騰項目減少過億元的硬件建設投資，每年還可節(jié)約2000萬元以上的廢水處理成本。

“產業(yè)發(fā)展需要企業(yè)、產業(yè)園區(qū)兩大主體，前者是后者的基礎，后者是前者的平臺。”王守華說，“我們打造出一條‘企業(yè)+產業(yè)園區(qū)的生態(tài)產業(yè)鏈條。”

“城市礦產”

廢鉛酸蓄電池經機械化破碎，分選出鉛和塑料，再通過化學脫硫結晶，以及火法精煉等工序后，變成精鉛，再加工成鉛基合金……

2014年12月1日，這一“變廢為寶”的場景發(fā)生在雙橋經開區(qū)重慶德能再生資源有限公司。

“汽車或電動自行車報廢后產生的廢鉛酸蓄電池往往被隨意廢棄或非法煉制，對環(huán)境造成很大污染。”德能公司負責人羅欽德說。

重慶德能再生資源有限公司是重慶市唯一獲批再生鉛處理項目的企業(yè)。

“我們引進了國外先進技術，可實現(xiàn)800度密封提煉，完全達到歐洲國家節(jié)能減排標準。”羅欽德說。

該公司的先進處理技術還吸引了重慶萬里新能源股份有限公司入股，并將其精鉛產品直銷給對方。

像這樣完整的循環(huán)經濟產業(yè)鏈，雙橋經開區(qū)已初步形成三條。

循環(huán)產業(yè)帶來的巨大效益，讓雙橋經開區(qū)堅定了發(fā)展循環(huán)產業(yè)的決心——

除再生鉛之外，再生塑料等產業(yè)鏈也已在該區(qū)初成規(guī)模。

截至目前，雙橋經開區(qū)共有13個循環(huán)經濟產業(yè)項目簽約入駐，其中7個順利投產、3個在建。

目前已投產的7個項目，其年產值約為69億元;13個項目全部投產后，總年產值可達130億元。

2013年初，雙橋經開區(qū)郵亭工業(yè)園區(qū)被列為重慶市循環(huán)經濟試點園區(qū)。

2014年5月，巨騰國際又攜手仁寶集團追加投資3.6億美元，共同做大做強雙橋經開區(qū)循環(huán)經濟產業(yè)的信息技術產業(yè)鏈。

…………

“發(fā)展循環(huán)產業(yè)，我們相當于挖到一座取之不盡用之不竭的‘城市礦產。”王守華說。