外軍巡航導彈發展態勢分析

周 偉，李 毅，張亞迪

(中國人民解放軍96658 部隊，北京 100094)

外軍巡航導彈發展態勢分析

周 偉，李 毅，張亞迪

(中國人民解放軍96658 部隊，北京 100094)

論述了當前外軍巡航導彈發展的基本態勢：正在升級巡航導彈動力系統，逐步完善速度銜接、射程結合的力量體系；正在改進巡航導彈制導方式，不斷提高精確打擊能力；正在采取多種措施，不斷提高巡航導彈的生存與突防能力。最后得出相應結論：外軍巡航導彈的發展是不斷提高信息化水平，從而提高應對機動目標等重難點目標的能力，進一步完善體系結構。

巡航導彈；發展態勢；精確打擊能力

0 引言

巡航導彈作為核威懾力量和常規精確打擊力量的重要組成部分，一直以來受到世界主要國家的重視。2014年，外軍繼續推進實施一系列巡航導彈研制與改進項目：1月，美國海軍成功試射開發中的“遠程反艦導彈”(LRASM)；2月，印度首次展示了“布拉莫斯”系列巡航導彈最新型號，即小型化空射型“布拉莫斯-M”；6月17日，俄羅斯首艘“亞森”級攻擊型核潛艇“北德文斯克”號正式現役，可攜載“口徑”遠程超聲速巡航導彈[1]；10月上旬，美國空軍新建了一個專門機構“高速試驗分部”[2]，以促進高超聲速技術基礎研究；11月初，美國海軍試飛了“戰斧”Block IV對陸攻擊巡航導彈的新型被動導引頭，并計劃于2015年試驗新型毫米波主動成像導引頭，將使之具備更強的海陸機動目標識別與打擊能力[3]；4月和11月，法國兩次試射了“海軍巡航導彈”(MdCN)，并計劃于2015年列裝。

從世界主要國家來看，巡航導彈的發展正處在從第三代向第四代過渡的階段，在動力系統、制導系統、生存與突防、戰斗部、平臺適應性等各個方面均達到了較高的技術水平，并且處在不斷改進的進程之中。以下主要從前三個方面論述外軍巡航導彈的發展態勢。

1 升級動力系統，逐步完善速度銜接、射程結合的力量體系

現役巡航導彈主要采用渦輪風扇或噴氣發動機、沖壓發動機等噴氣發動機，或者采用火箭沖壓組合發動機作為動力，具備亞聲速或超聲速飛行能力，最大射程3000km(如美國AGM-129A“先進巡航導彈”)至5000km(如俄羅斯Kh-101/102空基巡航導彈)。不過，這樣的射程與戰略彈道導彈的射程(超過10000km)相比，仍有較大差距，不能實現真正的全球精確打擊。因此，在現役型號的基礎上，世界主要國家將大力開發高超聲速型號，重點構建一支亞聲速、超聲速與高超聲速結合、海基型號與空基型號并重(僅印度、巴基斯坦等少數國家發展陸基型號)、遠中近程銜接、核常兩用的巡航導彈體系。

1.1 繼續改進和發展亞聲速和超聲速型號，發揮現有技術優勢

世界大多數型號的現役巡航導彈均從20世紀80年代開始裝備，僅有少數型號從20世紀60和70年代開始裝備(如前蘇聯/俄羅斯的AS-4“廚房”和AS-6“王魚”空射巡航導彈)。

美國、英國、德國、以色列、韓國等國所裝備的巡航導彈均為清一色的亞聲速導彈。主要型號包括：美國AGM-86B/C“空射巡航導彈”、AGM-129A“先進巡航導彈”、AGM-158A“聯合防區外空地導彈”(JASSM)系列空射型號；BGM-109A/B/C/D“戰斧”系列海基巡航導彈；英國BGM-109A/B/C/D“戰斧”系列海基巡航導彈，“風暴陰影”空射巡航導彈；德國KEPD 350 “金牛座”空射巡航導彈；以色列“水手渦輪”海射遠程巡航導彈；韓國的“玄武”系列巡航導彈等。俄羅斯和法國等所裝備的既有亞聲速的也有超聲速的。主要型號包括：俄羅斯AS-15“撐桿”亞聲速空射巡航導彈，AS-16“反沖”、AS-4 “廚房”、AS-6“王魚”等超聲速空射巡航導彈；SS-N-21“大力士”/“石榴石”等亞聲速海射巡航導彈；法國ASMP系列空射超聲速巡航導彈和“斯卡爾普-EG”空射亞聲速巡航導彈。另外，印度只裝備了俄印合作研制的“布拉莫斯”系列超聲速巡航導彈。

上述世界現役巡航導彈大多數屬于第三代。其主要戰術技術特點：一是綜合采用渦扇發動機、整體式沖壓發動機，實現了遠中近程搭配、亞聲速與超聲速結合，綜合作戰性能較高；二是采用復合制導技術，如慣導+地形匹配+GPS，命中精度較高，最高可達30m以下；三是采用當量可調戰斗部和小型化設計，作戰靈活性較高；四是采用較完善基本型系列化模塊化發展思路；五是采用先進的隱身設計和材料，突防和生存能力較高；六是空基和海基型號因效費比高和運載方便等原因更受重視，陸基型號的發展受到限制。

正因為現役型號的上述技術和戰術優勢，在巡航導彈技術出現重大突破(如動力系統超聲速向高超聲速發展)之前，世界主要國家目前仍在大力發展以亞聲速和超聲速型號為主體的巡航導彈力量，對現役巡航導彈進行升級改造，實現從第三代巡航導彈向第三代半巡航導彈的平穩過渡。

為此，美國正在不斷改進“戰斧”系列巡航導彈的最新型號BGM-109C/D Block 4；進一步加強JASSM系列巡航導彈力量建設，包括將該彈在2018年前的總采購數增至4900枚；在JASSM的基礎上開發空射型新型亞聲速“遠程反艦導彈”(LRASM)，于2013年8月成功進行首次試射[4]，并于2014年1月試射了海射型，目前正在快速推進研制進程。該彈計劃于2018年部署，將是美軍實施“空海一體戰”的利器。俄羅斯正在擴大Kh-101/102系列新型空射巡航導彈的列裝規模；法國正在開發“斯卡爾普-EG”系列巡航導彈的海基型MdCN新型巡航導彈，并計劃于2015年開始服役；印度正在開發空射型和潛射型“布拉莫斯”導彈，同時印度亞聲速巡航導彈繼2013年3月12日的首次試射失敗后，于2014年10日試射成功；以色列正在增加“水手渦輪”核巡航導彈的運載平臺“海豚”級常規潛艇的數量。

1.2 研制高超聲速型號，逐步突破射程和速度瓶頸

由于目前巡航導彈的發展存在速度、射程等技術上的瓶頸，世界主要國家均突出以最佳效費比為核心的綜合作戰能力。如上所述，各國射程大于650km的現役巡航導彈武器均為清一色的亞聲速，而射程小于650km的則為亞聲速或超聲速。不過，為了突破上述技術瓶頸，各國正在重點開發高超聲速巡航導彈技術。預計未來的第四代巡航導彈將以吸氣式高超聲速技術為主要特點。

美國正在實施HiFire、HyFly、“高速打擊武器”(HSSW)、“高速吸氣式武器概念”(HAWC)等多個高超聲巡航導彈技術計劃。2014年7月23日，空軍研究實驗室彈藥分部發布招標書，尋求“研究、建模并評估”可集成到精確制導高超聲速武器上的高速導引頭子系統。2014年9月，美空軍繼續推進HAWC項目的可行性研究。該項目是2013年X-51A“乘波者”高超聲速飛行器的后續項目，其目的在于開發由超燃沖壓發動機驅動的高超聲速巡航導彈，其研究成果將用于開發AGM-86B/C“空射巡航導彈”的后繼型“遠程防區外”(LRSO)導彈，而LRSO已于2013年4月初步完成方案論證工作，有望于2030年左右具備初始作戰能力。

俄羅斯正在研制“冷”或“針-2”高超聲速巡導航導彈。2014年2月13日俄羅斯工業與貿易部表示，已授出下一代戰略轟炸機PAK-DA的研制合同。根據計劃，PAK-DA將于2025年開始服役，可攜帶新型高超聲速武器[5]。另外俄羅斯還正在與印度聯合開發“布拉莫斯-2”高超聲速巡航導彈。印度于2014年4月8日建成可用于開發“布拉莫斯-2”導彈的新型高超聲速風洞，并通過該風洞成功演示了一個Ma數為8.4的測試[6]。“布拉莫斯-2”導彈預計2020年前進行飛行試驗。

2020年前，國外將基本突破超燃沖壓發動機關鍵技術，并為開發可重復使用超燃沖壓發動機技術打下基礎；高超聲速巡航導彈可能具備初始作戰能力，如美國HSSW、俄印“布拉莫斯-2”等。2030年左右，美國、俄羅斯等發達國家的高超聲速巡航導彈將基本具備作戰能力，逐步與亞聲速、超聲速巡航導彈構成嚴密的打擊體系，整個巡航導彈力量結構得到進一步優化，總體性能得到全面提升。

2 改進制導方式，不斷提高精確打擊能力

目前，國外先進巡航導彈普遍采用復合制導方式，例如中段采用GPS或GLONASS輔助慣導制導+地形匹配制導，末段采用紅外或雷達成像導引頭等，在同等射程等條件下，巡航導彈擁有比彈道導彈高得多的命中精度(CEP)，某些戰術巡航導彈的CEP甚至可達米級。例如2013年2月13日韓國國防部表示，該國的“玄武”系列巡航導彈“可以準確擊中朝鮮領導人的辦公室窗戶”。而美國和俄羅斯戰略巡航導彈武器的命中精度則處于世界領先水平，最高可達到10～20m，例如美國AGM-129A、俄羅斯Kh-101/102，足以對各種固定目標實施精確打擊。未來，為了滿足不斷增長的軍事需求，如各種移動目標等，世界巡航導彈將不斷改進制導方式，持續提高精確打擊能力。

2.1 加強“自動目標識別”(ATR)技術的發展與應用

“自動目標識別”(ATR)技術是實現巡航導彈“發射后不管”能力的關鍵。ATR技術有多種，目前發展較成熟的主要為紅外成像探測ATR技術和合成孔徑雷達ATR技術兩大類。世界主要國家現役巡航導彈采用的是前一類。ATR技術的核心是高分辨率成像傳感器、高速大容量數字信號處理器、先進計算機圖像信息處理軟件及各種目標識別算法。其中，高分辨率成像傳感器技術的發展是實現ATR的基礎，而先進計算機圖像信息處理軟件是實現ATR的關鍵。

目前外軍已發展了第二代紅外傳感器技術，例如美國JASSM系列巡航導彈采用的凝視型前視焦平面紅外成像傳感器。這種第二代紅外傳感器具有靈敏度高、分辨率高、探測距離遠、搜索效率快和動態跟蹤范圍大(可達150°～180°)等優點，是目前靈敏度最高的彈載成像傳感器。ATR技術雖然其發展與應用只有30多年，但目前已裝備于在“斯卡爾普-EG”/“風暴陰影”空射巡航導彈，并在伊拉克戰爭(“恢復自由”行動)中得到使用，取得良好打擊效果。JASSM和JASSM-ER導彈由于采取了ATR技術，均可選取目標的特定瞄準點進行打擊，大幅提高了命中精度。俄印“布拉莫斯”系列巡航導彈也可能采用了ATR技術。法國研制中的新型海基巡航導彈MdCN通過在末段采用ATR導引頭，實現了“發射后不管”能力。

不過，雖然經過多年的發展，但是目前ATR技術在戰場環境中實現自動目標識別仍有較大困難。因此，2030年前，外軍將逐步突破以下發展瓶頸，即計算量過大；季節和氣候的變化、地形條件、傳感器視角、目標類型等戰場環境的圖像質量的影響；單一模式傳感器的目標探測能力有限等問題，ATR技術的發展及其在巡航導彈上的應用將更加成熟，從而推動巡航導彈命中精度的進一步提高。

2.2 提升基于彈載數據鏈技術的網絡中心戰水平

彈載數據鏈是信息系統與武器系統連接的途徑，主要用于導彈控制中心在發射導彈后繼續向其傳送更新后的目標信息以及接收導彈上加裝的傳感所獲得的情報。通過加裝數據鏈，特別是雙向數據鏈，巡航導彈可實現以下能力：一是實現飛行中重新瞄準目標，以提高打擊靈活性；二是實現毀傷效果評估，以提高作戰效能；三是實現組網飽和攻擊或分布式攻擊，以提高整體作戰能力和生存能力。

目前，世界主要國家普遍為先進巡航導彈安裝數據鏈系統，并進行了持續改進，不斷提高巡航導彈的精確打擊水平和綜合作戰效能，尤其是提高打擊移動目標、時間敏感目標的能力。2014年，俄羅斯戰略轟炸機繼續實施換裝新型指揮控制系統的項目，可實現在飛行中實時重新瞄準目標，同時俄總參謀部無需通過衛星中繼，可實現直接發射巡航導彈，而無需中間環節，可大大縮短巡航導彈重新瞄準目標的時間。美國空軍于2014年1月對B-52“同溫層堡壘”轟炸機實施“作戰網絡通信技術”(CONECT)項目，于2014年4月1日開始對配備Link 16數據鏈的B-1B轟炸機進行試飛。其可進一步增強AGM-129A或JASSM-ER等空射巡航導彈飛行中再瞄準能力以及快速收發戰場信息的能力。2014年8月7日，美海軍授出一份合同，升級彈道導彈核潛艇和攻擊型核潛艇使用的AN/BYG-1潛艇作戰控制系統，以提升潛艇的態勢感知能力、導彈瞄準與發射能力等。2014年4月和11月，法國先后兩次成功試射MdCN新型海基巡航導彈[7]。該彈裝備了雙向數據鏈，在飛行過程中實現了導彈與運載平臺、指揮中心的互聯互通互操作，具備了較強的網絡中心戰能力，同時強化了打擊靈活性。

2030年前，外軍彈載數據鏈功能將向支持三軍聯合作戰方向發展，不斷提高數據交換能力。為此，外軍將加強下列相關技術的發展，即互操作管理與認證技術、平臺信息管理技術、接口標準化設計技術、應用功能開發與嵌入技術、時空統一和信息融合技術、平臺適應性技術等。

3 綜合采取多種措施，不斷提高生存與突防能力

世界主要國家巡航導彈的生存與突防能力主要體現在兩個方面：一是運載平臺的生存與突防能力，二是導彈自身的生存與突防能力。

從運載平臺來講，陸基巡航導彈主要通過公路或鐵路機動方式來實現較高的生存與突防能力，例如印度“布拉莫斯”導彈；海基和空基巡航導彈主要通過核潛艇或戰略轟炸機等運載平臺的機動和隱身特性來實現上述能力，例如美國“俄亥俄”級戰略彈道導彈核潛艇、B-52、B-2等戰略轟炸機；俄羅斯的下一代戰略轟炸機PAK-DA等。

從導彈自身來講，世界主要國家采取的生存與突防措施是多種多樣的。不過，由于遠程戰略巡航導彈的飛行速度普遍為亞聲速，其生存與突防能力大受影響。未來高超聲速巡航導彈服役后，將極大地改變這一現狀。以下主要從氣動外形設計等四個方面來研究外軍巡航導彈的生存與突防能力。

3.1 采用先進的隱形氣動外形設計

美國AGM-129A導彈采用前掠式小型彈翼和大的下垂尾舵面，具備良好的低空機動性，從而具備對反導系統和復雜地形的規避飛行能力，同時重點提高了彈體前上方的雷達和紅外隱身能力。2013年4月17日，美空軍表示，開發中的LRSO導彈將與AGM-86B導彈一樣，具有很強的隱身能力，而后者目前已具有世界最小的雷達截面積。

俄羅斯于2012年開始列裝的Kh-101/102空射巡航導彈具有優良的隱形特性，可以說是俄羅斯裝備發展史上最難探測的巡航導彈。其中的關鍵技術之一便是獨特的外形設計。該彈具有類似“空投魚雷”的結構，前部與側面被盡量設計成條塊狀，具有多變的飛行剖面，并采用共形天線，以便盡可能散射雷達波，降低被敵方預警探測系統發現的幾率。

法國MdCN巡航導彈采用圓錐形頭部和圓柱形彈體，外形簡潔和呈流線型，同時采用可調式腹部進氣道，與彈體渾然一體，使導彈的雷達反射截面極小。

3.2 采用先進的隱形材料和涂料

目前，世界主要國家的巡航導彈均采用了先進的隱形材料和涂料，并不斷提高技術水平。其中，美國AGM-129A和JASSM導彈彈體多采用吸波能力強的聚合物復合結構材料和涂料，大幅度減小了導彈對雷達電磁波的反射，不容易被敵方的雷達探測到；HSSW導彈也采用雷達反射截面小的隱身設計，例如其頭部具備與F-35戰斗機機頭較為相似的隱身外形特征，另外與X-51A高超聲速飛行器的超燃沖壓發動機二維進氣道不同，HSSW將采用一個內旋式圓形進氣道，以減少反射雷達信號。俄羅斯Kh-101/102空射巡航導彈采用有頻率選擇特性的材料對彈上雷達進行屏蔽，以及使用離散的等離子場對彈上雷達進行隱身等，還在電磁輻射較大的發動機渦扇葉片上采用了低輻射材料，正向雷達反射截面僅0.01m2。俄印“布拉莫斯”導彈除了采用梭鏢式氣動布局，彈身表層還涂有印度自行研制生產的雷達吸波涂料，可增強導彈的隱身性能，最大程度地躲避預警雷達的搜索探測。

2020年前，除了提高傳統的隱身技術外，外軍還將開始應用一些新型隱身技術。例如，俄羅斯的等離子雷達隱身技術完全不同于以往“降低識別特征”的隱身技術，將降低雷達發現概率99%以上。法國將采用等離子隱形涂料，即以放射性同位素釙-210、鍶-90為原料，在高速飛行狀態下，使導彈表面在大氣層電離時，形成一層等離子來吸收微波、紅外線等，以提高隱身效果。2030年前，本征材料、納米隱身材料、高分子聚合物材料等新型材料將應用于導彈武器。其中本征材料具有能減少入射電磁波反射、并能吸收電磁波納米材料的特性，可使導彈產生量子尺寸效應、宏觀量子隧道效應、小尺寸和界面效應，從而提高生存與突防效果。

3.3 采用復雜的飛行彈道

世界主要國家的先進巡航導彈在飛行過程中，特別是在末段飛行時往往采用復雜的彈道，可有效地提高生存與突防能力。美國JASSM-ER巡航導彈采取超低空飛行和預編程規避飛行方式，不易為敵方雷達發現。在末段的最低飛行高度可達10m左右，同時還可根據需要改變飛行方向，進行機動飛行，從而大大降低被防空系統發現的可能性，提高生存概率。

法國MdCN導彈在敵防空火力之外時，在約100m的高空飛行；在敵防空火力之內時，在30m的低空飛行，并在末段進行“拉升-俯沖”機動飛行，可提高攻擊的突然性。

俄印“布拉莫斯”系列巡航導彈采用兩種超聲速和回避機動的攻擊彈道：第一種彈道是導彈降低到海面10m以下飛行，躲避對方雷達的偵測和防空導彈的攔截，同時加速，直至有效命中；第二種彈道是導彈先降低高速，在距離目標5km左右的距離時突然爬升至距海面幾百米的目標上空，然后突然掉轉向下以接近垂直的角度加速俯沖，這種末段彈道利用大多數艦載防御武器的盲區在頭頂的特點，攻擊成功率較高。

3.4 采用抗干擾的多重制導方式

如前所述，世界主要國家巡航導彈多采用復合制導方式。由于制導方式多樣，即使一種制導方式失效，其他制導方式仍然可發揮作用。

從目前可采用的多種制導方式來看，合成孔徑雷達、射頻等導引頭的抗干擾效果均不如紅外成像導引頭好。后者的隱蔽性好、低空探測性能好、抗干擾能力強，可實現全向攻擊。因此，先進巡航導彈多采用后者。例如，美國JASSM-ER導彈的末制導采用被動式的紅外制導方式，不僅精度高，而且對目標的紅外輻射進行被動接收，以實現對目標的測量、跟蹤、捕獲。其特點是以被動探測為基礎，即不需要像微波雷達那樣對目標進行能量照射，而是探測目標本身發出的信號；優點是可降低被發現概率，生存力強，可對付多個目標。俄印“布拉莫斯”系列巡航導彈在飛行過程中也多采用類似的被動制導方式。

4 結束語

綜上所述，在信息時代的背景下，外軍巡航導彈的發展不斷提高信息化水平，從而提高應對移動目標等重難點目標的能力。與此同時，外軍巡航導彈的發展處于發生突破性變革的前夜，通過開發高超聲速技術，在可預見的將來，外軍巡航導彈將突破目前的速度和射程瓶頸，進一步完善體系結構。■

[1] 俄羅斯海軍網.俄羅斯首艘“亞森”級核潛艇正式服役[EB/OL]. [2014-11-13]. 中國國防科技信息中心,譯.http://express.cetin.net.cn:8080/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction?baseid=108&docno=149305.

[2] 美國空軍網站.美國空軍研究實驗室新設高超聲速技術部門[EB/OL]. [2014-11-13]. 航空工業科技信息中心,譯.http://express.cetin.net.cn:8080/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction?baseid=108&docno=153631.

[3] 美國航空和空間技術周刊網站.雷聲公司為“戰斧”巡航導彈研制新型探頭[EB/OL].中國國防科技信息中心,譯. [2014-11-13].http://express.cetin.net.cn:8080/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction?baseid=108&docno=154931.

[4] 美國國防高級研究計劃局網站.美國完成“遠程反艦導彈”的首次試射[EB/OL].中國國防科技信息中心,譯. [2013-12-13]. http://express.cetin.net.cn:8080/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction?baseid=108&docno=139213.

[5] 俄羅斯《紐帶》網站.圖波列夫設計局獲得新型轟炸機研制合同[EB/OL]. [2014-02-27]. 航空工業科技信息中心,譯.http://express.cetin.net.cn:8080/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction?baseid=108&docno=144862.

[6] 英國《國際防務評論》.印度建成新的高超聲速風洞設施[EB/OL]. [2014-11-20]. 北方科技信息研究所,譯.http://express.cetin.net.cn:8080/cetin2/servlet/cetin/action/HtmlDocumentAction?baseid=108 & docno = 146914.

[7] 黃涵. 法國新一代海軍巡航導彈完成首次鑒定試射[EB/OL]. [2013-06-30].http://mil.news.sina.com.cn/2013-07-05/1137730464.html.

例：方 萍，文紹川

Fang Ping，Wen Shaochuan

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例：(中國航天科工集團8511研究所，江蘇 南京 210007)

(No.8511 Research Institute of CASIC，Nanjing 210007，Jiangsu，China)

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Analysis on the development situation of the foreign cruising missiles

Zhou Wei, Li Yi, Zhang Yadi

(Unit 96658 of PLA,Beijing 100094,China)

The development situation of the cruising missiles in the foreign militaries are discussed. The driving system are upgraded constantly for building up an all-speed and all-rang cruising missiles architecture; the guidance system are improved so as to improve the precision strike capabilities; the survival and penetration, which features variety of means.Final the conclusion is that the foreign militaries are upgrading the level of informationization of the cruising missiles for a better engagement of maneuvering targets,and consummating its architecture.

cruising missile;development situation;precision strike capability

2014-06-30；2014-11-20修回。

周偉(1972-)，男，高工，碩士，主要研究方向為外軍導彈武器總體。

TJ761.6

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