印度國營燃氣公司GAIL公司計劃從2017年開始進口及運輸(年均580萬噸)美國液化天然氣(LNG),而為此正在進行LNG船新造競標項目,在此背景下,法國GTT公司為幫助印度造船企業獲得其中幾份訂單,簽署有關貨艙Membrane技術合作協議,并降低相關標準。根據《貿易風》消息,相關新造LNG船將采用法國GTT公司開發的Membrane技術,在此背景下,該公司為3家最后候選印度造船企業(Pipavav公司、Larsen & Toubro公司、Cochin公司)賦予GTT公司貨艙技術共享資格及及免除貨艙“圓形”制作必備條件。
GTT公司總載Philippe Berterottiere及印度石油部和海運局等相關部門高官人士進行會議而決定相關內容,GTT公司代言人對此表示,眼下的情況屬于保密而對此只能保持沉默。
據了解,印度政府認為,如果本國造船企業獲得GTT公司技術幫助,那么可能與其他國外船東較容易展開合作。據悉,迄今為止,印度的3家最后候選造船企業努力從國外具有LNG船建造經驗的造船廠轉接技術,但一直遇到困難。
11月份,GAIL公司為偏向本國造船企業把相關新造競標項目的申請到期從10月30日推遲到12月4日。據了解,印度政府干預此次項目,提出了具體條件,即在沒有建造經驗的印度造船企業訂造起碼3艘LNG船,在此情況下,不僅是國外造船企業,船東業界也開始不原意參與GAIL公司的這一次新造項目。
GAIL公司為了確保造船企業的泊位檔期,需要盡快完成相關競標項目而訂造船舶。該公司正在進行為從美國運輸LNG的最多11艘15萬~18萬方級LNG船新造競標項目,該船舶預計要從2017年三季度開始運輸工作。