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達飛輪船尋找聯盟伙伴

據《華爾街日報》引述知情人士透露，達飛輪船正在尋找聯盟伙伴，希望在全球部分最繁忙的貿易航道共享船舶進行貨物運輸。達飛輪船已經開始與歐洲、中東以及亞洲的航運企業展開初步談判，預計相關協議將在未來幾個月達成。

此前，馬士基航運與地中海航運簽署一項10年期名為2M的聯盟計劃合作協議，預計該協議將為這兩家企業節省數十億美元的營運成本。

地中海航運布局遠東—西非航線

地中海航運宣布將在遠東—西非航線上配置8000TEU型船。12月19日8540TEU型船SEROJAENAM將在上海上調整過的非洲快航，西非僅掛靠 ?Lomé ? ? ContainerTerminal，該碼頭是西非地區唯一可以處理8000TEU型船的碼頭，為地中海航運的碼頭子公司TIL和招商局的合資碼頭，按照中期計劃，將處理14000TEU型船。

目前其他公司已有6000～6500TEU型船上西非航線替換4000TEU型船，而地中海航運的8000～9000TEU型船最大。地中海航運要把Lomé打造成西非樞紐港，圍繞Lomé運送西非其他港口貨物。調整后的航線掛靠：上海、寧波、南沙、赤灣、新加坡、路易斯港、開普敦、洛美、Ngqura、新加坡、上海。

商船三井與川崎汽船競標LNG船

據業內人士稱，商船三井和川崎汽船近期為競標貿易商E.ON的1+1艘LNG新造船長租協議而開始最終競爭。據消息稱，雙方將在短期內給出最終競標報價，目前造船企業未詳，但據消息稱韓國企業和日本企業已經開始為這2艘新造船準備前期工作。

據了解，E.ON的新造船長租招標協議預計將在年底之前結束，新造船預計將在2018年交付后開始運營。此前，其他船東如Dynagas、GasLog、Golar LNG和MISC均參與競標，但最終由商船三井和川崎汽船這2家日本船東勝出。

Lomar繼續擴張集裝箱船隊規模

希臘Libra集團旗下的船舶管理公司Lomar日前表示，將繼續其在二手船市場的活動，并計劃訂造一系列集裝箱船。Lomar表示計劃訂造4艘2500TEU寬型環保船，將在揚子江船業訂造，預計造價為每艘3400萬美元，交付日期未詳。隨著新船訂單的簽訂，Lomar集裝箱船船隊中包括在建新船的規模將升至50艘船。

Scorpio獲2.3億美元船舶融資

Scorpio Bulkers已經與荷蘭銀行以及中國進出口銀行簽署了2.349億美元船舶融資諒解備忘錄。融資用于建造7艘好望角型散貨船，占目前船舶建造合同價的60%。該系列好望角型散貨船在上海外高橋造船建造，預計明年一季度至2016年二季度交付。據了解，除了此次融資貸款之外，Scorpio Bulkers11月份簽署了類似的3960萬美元融資。

芬蘭船企被美國列入俄制裁黑名單

芬蘭破冰船制造商Arctech Helsinki Shipyard Inc.日前被美國政府列入新的制裁名單。美國政府日前發布新的制裁名單，這107個制裁對象在全球的數千家其他企業持有股份或可能擁有實際控制權，有的是間接持股或控制。

與俄羅斯及烏克蘭制裁名單上的個人及實體存在關聯的企業包括一家總部位于芬蘭的造船企業。

總部位于芬蘭的Arctech Helsinki Shipyard Inc.是一家北極破冰船制造商。俄羅斯聯合造船公司（USC）持有企業50%股份，并與STX Finland Oy結成了合作伙伴。7月份，美國公民及企業被禁止與USC開展業務。同時，由于USC在Arctech Helsinki的股份，美國公民及企業也被禁止與之商務往來。