基于人的能動性管理下公路工程施工安全管理中的應用探討

楊慧

摘 要：近年來，伴隨著我國社會經濟的迅猛發展，我國的交通事業也隨之日益繁榮，公路網也越來越發達。然而，在公路工程施工的過程中，最為重要的問題便是安全管理。就相關調查資料顯示，傳統的公路工程施工安全管理模式已經無法滿足當前背景下交通建設的需求，所以文章便提出了新的安全管理模式——人的能動性管理策略，希望借文章內容，能夠減少公路工程施工中的安全隱患，有效消除不安全因素，為公路建設安全保駕護航。

關鍵詞：能動性管理 公路工程 施工安全 安全隱患 策略分析

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）12（a）-0179-01

公路工程施工的安全管理可謂是保障公路交通安全中作為重要的內容，它不僅僅關系到工程施工過程中工作人員的生命安全，還關系到當公路施工完成、投入運營后使用這條公路人們的交通安全。所以說，如何運用科學有效的安全管理模式為公路交通安全提供可靠保障，是公路工程施工管理人員迫在眉睫的重要課題。觀其現狀，傳統公路工程施工安全管理模式中還存在著諸多弊端與不足，所以探討分析出新的有效安全管理模式，并加以實施刻不容緩。文章論述了基于人的能動性管理模式下，如何將能動性管理策略良好的應用于公路工程施工中，從而為公路施工安全提供可靠保障。

1 傳統公路工程施工安全管理模式中的弊端闡述

如若將傳統公路工程施工安全管理模式進行透徹的分析，可以發現這是一種非常剛性的管理策略。它將規章制度作為核心，所有的工程施工人員均需要圍繞著規章制度完成工作，完全抑制了工程施工人員的主觀能動性，而得到的安全管理效果并不理想。將其進行分析，主要由于以下幾點原因：（1）在公路工程項目建設施工的過程當中，國家依照公路建設現狀以及國外相關安全管理經驗制定出了固有的安全規章制度內容。客觀來講，這些安全規章制度的確在一定程度上保障了公路工程施工安全，然而從整體上進行分析，這些規章制度內容無法完全滿足現實需求，是滯后于公路工程施工現實的。伴隨著國家科技的快速發展，各種公路施工新技術與新設備日新月異的涌現出來，然而公路工程項目安全管理制度卻并沒有根據技術發展的變化而隨之做出相應的完善。這便出現了傳統公路工程施工安全管理制度與實際需求不相符的情況；（2）不利于發揮工程施工人員的主觀能動性。與柔性管理不同的是，剛性管理充滿了約束性、規范性，人們通常認為主要依照制度標準進行施工便可萬無一失，根本不曾想過會出現任何意外事故。但事實往往并非如此，如若管理人員過于注重遵循實施規章制度，那么施工人員的積極性與能動性均會受到打擊，其自身安全管理意識也會逐漸減弱，不僅增加了施工中的安全隱患，還非常不利于工程施工人員的職業健康發展。

2 在公路工程施工中應用人的能動性安全管理模式的策略分析

觀其現狀，當前我國公路工程施工安全管理中鮮有企業實行人員能動性管理，甚至許多基層工作人員根本不了解何為人的能動性管理。所以，在實行人的能動性安全管理模式前，管理人員首先應當充分學習有關知識內容，提高自身思想認知度，從而更好的落實該安全管理策略，減少不必要的經濟損傷，確保公路安全。

2.1 提高工程施工企業高層管理人員的安全責任意識

可以說，工程施工企業的高層管理人員乃是決定公路工程施工項目發展趨向的關鍵人物，其自身對于安全責任意識的認知程度直接關系到最終各項安全策略的落實情況，也決定著施工人員的工作熱情程度。所以，在施行人的能動性安全管理策略的第一步，便是要提高工程施工企業高層管理人員的安全責任意識，在每一個公路工程項目的施工過程中，施工項目的總負責人都應當給予安全承諾，確保每一項有效安全方法的投入及落實，從而保證每一名工程施工人員的健康安全。一旦管理人員做出安全相關承諾以后，施工人員的主觀意識上便會認為自身的安全得到了有效保障，其能動性便會被充分激發，在日常的施工過程中，也會下意識做好所有安全防范措施，并且主動去偵查辨別身邊的安全隱患，也會及時對上級領導匯報自己所發現的安全隱患。如此一來，安全隱患事件便會被扼殺在萌芽之中。除此之外，這種方式也能有效提高施工人員的工作積極性，從而減少施工人員彼此之間的糾紛矛盾現象，為工程施工的順利進行提供保障。

2.2 建立有效的激勵機制

所謂利用科學有效的管理機制激發人的主觀能動性絕非是單純安全意識的提高，更應當從工程施工人員的切身需求出發，利用有效機制，充分激發工程施工人員做好安全管理內容的動機。在馬斯洛的層次需求理論中，明確將人的需求劃分為五大層次，可以以此作為參照標準，將施工人員對應到所屬的層次之中，而后依照員工的實際需求，制定出合理完善的激勵機制，充分挖掘施工人員的個人潛能，激發其主觀能動性。例如說，針對于工作在一線的基層員工來說，他們對于物質的需求比精神需求要大，所以管理人員可以設立出評估制度，依照個人工作表現，來滿足他們的物質需求，從而增強其工作積極性與工作能動性。而針對于中高層的管理人員或者經驗豐富的技術人員來說，他們對于自我價值的體現需求要高于物質需求，所以在進行管理時，便應當以精神激勵或榮譽激勵為主。

2.3 通過培訓教育等方式，提高建筑施工人員的業務素質水平

經相關調查實驗研究表明，一個人其自主能動性的發揮程度同個人素質水平是直接相關的。由于公路工程項目的施工風險較高，并且基層工作人員的文化水平較低，所以其能動性是有限的。建筑施工企業應當通過培訓教育等方式，提高建筑施工人員的業務素質水平，充分發揮其能動性，創造最大的個人價值，使企業真正走上可持續發展的道路。

3 結語

綜上所述，伴隨著我國交通事業的迅猛發展以及公路施工工程數量的不斷增長，傳統的公路工程施工安全管理措施已經無法滿足實際需求。通過相關調查研究可以看出，依照傳統公路工程施工安全管理措施的內容執行，全部遵守規章，也不可能避免安全隱患事件的發生。這是因為安全規章本身便存在著一定弊端的，唯有提高工程施工人員的主觀能動性，才能在一定程度上彌補安全規章管理模式中的不足，提高公路工程施工的質量與安全性。

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