網購中第三方物流的法律問題研究

摘要：隨著電子商務的快速發展，我國的網絡購物規模已經達到12741億元，網絡交易的迅速發展帶動第三方物流的迅速崛起，第三方物流給網絡購物提供了重要的保障，但是越來越多的網絡購物糾紛也影響著人們的生活，因為物流因素導致的糾紛越來越多，因此本文希望通過研究網絡購物中第三方物流的法律問題，為人們的網購提供一定的法律幫助。

關鍵詞：網購第三方物流法律問題

隨著電子商務的發展，選擇網絡購物的群體原來越多，網購以其優惠的價格、便捷的物流服務而吸引著廣大的消費者，但是由于物流因素導致的貨物丟失現象也比價普遍，據淘寶網最新的調查數據，87%的網購消費者對物流服務感到不滿意，物流存在丟失貨物、損壞貨物的現象，而對此種現象，網絡賣家與物流企業就相互推卸責任，造成消費者的權益受到損失，因此在網絡購物越來越流行的趨勢下，研究網購第三方物流法律問題具有重要的現實意義。

1我國對網購中第三方物流法律的規定

關于對網購的立法關注起源于1998年前國家主席江澤民在出席亞太經合組織領導人非正式會議的講話，分析與總結我國現有的法律制度，與網絡購物第三方物流相關的法律法規總共有362部，其中具有代表性的法律有：《合同法》、《刑法》、《民法》、《電子簽名法》等等，但是總體來看，我國關于網絡購物中第三方物流的法律還沒有制定專門的法律，更多的是體現在以行政手段和政府決策等進行規定，而沒有上升到法律層面，依據現存的各種法律，其主要是對網購中物流企業的法律參考作用，并不是專門針對網絡購物中第三方物流的法律，隨著我國經濟的發展和經濟一體化的發展，我國與世界的聯系越來越緊密，電子商務的規模越來越大，這就要求我國必須要盡快建立專門針對網絡購物第三方物流的法律法規，以此維護網絡購物的良好發展，保護消費者的基本權益。

2網購中第三方物流存在的法律問題研究

之所以造成當前網購中出現的各種糾紛得不到及時的解決，主要是因為我國關于網絡購物中第三方物流的法律規定還存在許多不健全的地方，導致不能對第三方物流企業形成法律約束，其主要表現在：

2.1我國法律中對第三方物流合同的性質沒有明確規定

電子商務的迅速發展，豐富了第三方物流企業的業務種類，第三方物流不僅僅提供傳統的運輸業務，還提供信息管理、委托代理、咨詢服務等業務，這就決定了第三方物流糾紛出現概率比較大而且非常的復雜，第三方物流提供的物流服務是網絡銷售賣家與物流企業依據相關的合同規定而開展的一種業務，但是我國《合同法》卻對網絡物流合同沒有做出明確的規定，結果在發生網購第三方物流糾紛時就會導致不知采取哪條法律條款，而依據《合同法》的基本原則，第三方物流合同當事人的約定可以作為解決糾紛的依據，但是由于雙方在簽訂合同時是依附在網絡虛擬環境中，結果導致合同的內容非常的混亂。

2.2網絡購物糾紛的管轄權難以確定

網絡購物糾紛的管轄權難以確定不僅僅體現在網絡銷售賣家與第三方物流企業之間，還體現在網購買家與第三方物流企業之間：一是網絡銷售賣家與第三方物流企業糾紛管轄權難以確定。我國《民事訴訟法》對因為合同糾紛引起的訴訟管轄具有明確的規定，一般由被告所在地或者合同履行地的法律行駛管轄權，對于發生在實務交易合同的糾紛很容易確定管轄權，而對于因為網購而引起的糾紛則很難確定具體的管轄權：被告的主體很難確定，基于網絡環境中的交易，其主要是在虛擬的網絡中進行，因此在完成交易以后，不知道交易的真實身份的現象在網購中非常的普遍，而且基于當前我國電子商務監管制度的缺失，導致一些網絡銷售賣家利用虛假的信息進行商品銷售，這樣一來在發生糾紛時很難追查到銷售者的信息。以此也就不能準確地確定具體的管轄法院。網絡糾紛中的履行地很難確定。借助于網絡從事的交易合同存在著很大的虛擬性，因為物流企業開展的業務來自全國各地，其從事的業務依據就是派貨單上的信息，這樣一來一旦貨物上的信息出現錯誤就會導致難以確定具體的合同履行地；二是在網購中因為貨物丟失或者損壞而出現糾紛的現象非常的普遍，而對于此種糾紛，消費者可以按照侵權糾紛提起訴訟，但是在具體的執行過程中卻存在很多問題，一因為侵權糾紛的管轄權是依據法人或者組織的場所，但是由于物流企業在一旦出現糾紛后，他們就會玩消失，導致消費者的權利沒有辦法得到保障。

2.3網購糾紛中的舉證比較難

在出現糾紛時，如果原告向法院提起訴訟時，需要提供相應的證據，由于網絡購物中，貨物銷售方與物流企業都會簽訂一份物流運輸合同，雖然在電子商務環境下，他們之間的合同不再以紙質的形式，而是以單子文件的形式儲存在電腦中，而且在雙方完成交易后，他們之間的貨款等都會以銀行電子轉賬的形式進行，這樣一來網絡系統中的消費明細就可以作為證據，但是數據電文證據有被他人篡改的可能，以此其一般不被法院作為原始證據，或者直接證據，最后導致這因為證據的難以收集而導致訴訟失敗。同時第三方物流在運輸貨物完成以后，其交付給消費者時出現的問題，賣家也很難找出證據證明貨物是在運輸的過程中損壞的。

2.4第三方物流的法律責任缺失

第三方物流的法律責任從其接受運輸貨物開始到交付到消費者手中結束，期間發生的所有問題由第三方物流承擔責任，但是《合同法》也規定了物流企業免責的一些現象。但是基于網絡購物的現實需要，網購貨物的賣家并不是在完成網絡交易后才將貨物發送給第三方物流，而是直接將貨物存放在第三方物流企業的倉庫內，在完成網絡交易后，直接讓物流企業發貨，因此想要確定具體的網絡購物中貨物賣家與物流企業的交付時間與發貨時間是很難確定的，同時我國《合同法》中關于保管合同與運輸合同中的相關責任制度適用于網購第三方物流中也具有片面性。

3網購中第三方物流存在法律問題的應對措施

3.1明確網購中第三方物流合同的法律性質

首先要確定網購中第三方物流屬于無名合同，因此為完善網購第三方物流的法律性質，筆者認為應該將此種合同以新型的法律關系確定，以此將其納入到有名合同管理范疇，以此將其作為單獨的民事糾紛處理，從而促進第三方物流行業的健康發展；其次確定第三方物流合同的法律地位。基于當前第三方物流職能的豐富，因此應該根據第三方物流提供職能的變化而對其進行相應的法律地位判斷，這種依據第三方物流環節進行法律地位的判斷也是在司法實踐中應用比較廣泛的形式，尤其是在我國還沒有統一的法律制度的情況下。

3.2明確網購第三方物流的訴訟管轄權

網購糾紛法律解決的最大問題就是第三方訴訟管轄權很難確定，因為在出現網絡第三方糾紛時，消費者在向物流企業提出索賠時，他們會將責任推給賣家，而賣家則會將責任推到一些到物流企業中，因此處于最大程度保護消費者的角度出發，我國應該建立網絡環境下合同糾紛和侵權訴訟管轄法院的法院，應該包括消費者所在地的法院，這樣一來既可以降低消費者的訴訟成本，也可以強化對第三方物流企業的監督，有利于及時地將合同糾紛解決掉。

3.3加強對第三方物流法律法規的執行力度

首先我國相關法律對物流企業的操作過程和運輸工具等做出了明確的規定，為了保護消費者的權益，避免出現因為物流企業的不當行為給貨物造成的損失，我國法律要對每個物流運輸細節進行監管，保證在法律侵權行為時能夠第一時間找到相關責任人；其次要在全社會營造良好的法制環境，政府部門要制定有利于現代物流行業發展的政策制度，比如河北省唐山市就依托曹妃甸工業港提出了構建現代物流產業園區的發展規劃，從而為現代物流產業的發展提供了發展機遇；最后政府部門要加強對第三方物流的監管，為電子商務貨物銷售賣家與第三方物流企業的長期合作營造寬松的氛圍，構建信譽社會。

3.4提高物流法律法規的普及度，加快培養專業人才

提高物流法律法規的普及度不僅是建立高效的物流信息管理系統，實現物流數據資源和信息的共享和交換的需要也是建設創新型社會的要求，為有效普及物流法律制度，規范物流企業的行為必須要依托具有專業法律知識的人員負責執行，向物流企業傳播法律意識，解決物流企業中存在的問題，從而為企業創造良好的作業環境，使企業不斷創新，不斷發展。

參考文獻：

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[3]楊嬋鈺.淺析我國網購中第三方物流的法律問題[J].河南科技，2013（02）.

作者簡介：薛慶輝（1974-），男，福建莆田人，福建信息職業技術學院，碩士，講師，研究方向：經濟管理。