交通土建專業(yè)雙課堂教學改革分析

摘要：交通土建專業(yè)課程具有很強的實踐性，對學生的實踐應(yīng)用技能的要求越來越高，因此教師在教學過程中要改變傳統(tǒng)的以教師為主體的單一教學模式，創(chuàng)建以學生為主體的雙課堂教學模式。

關(guān)鍵詞：交通土建專業(yè)課程雙課堂教學改革

交通土建專業(yè)的課程具有很強的實踐性與理論性，作為高職院校土建專業(yè)教學目標就是以培養(yǎng)高素質(zhì)的土建專業(yè)人才為主，因此高職交通土建專業(yè)課程教學工作也要僅僅圍繞在培養(yǎng)與提高土建專業(yè)社會實踐應(yīng)用技能上，培養(yǎng)高素質(zhì)的土建人才離不開教學工作的支持，結(jié)合當前社會對高素質(zhì)人才的需求，黃河交通學院交通土建專業(yè)課程教學改變了以理論教學為主的傳統(tǒng)模式，構(gòu)建了以雙課堂的土建專業(yè)課程教學模式。

1雙課堂教學模式的含義

雙課堂教學模式就是在進行傳統(tǒng)理論教學的同時，開展以實踐試驗的課外活動，概括而言就是將通過對學生理論教學與實踐教學的結(jié)合，提高學生的綜合社會應(yīng)用技能。

雙課堂教學模式是深化課程改革的體現(xiàn)，雙課堂教學模式的最大特點就是對教學方式的轉(zhuǎn)變，由以教師為主的教學模式向以學生為主，圍繞培養(yǎng)學生的實踐能力的方向轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的教學模式就是將教學內(nèi)容按照一定的時段進行分割，教師按照預定的教學模式進行教學，傳統(tǒng)的教學模式導致學生在整個教學過程中沒有參與權(quán)，而且教師也不能隨時地掌握學生的學習情況。而雙課堂教學模式就是突出了學生的學習主動權(quán)，通過課內(nèi)教學與課外活動的有機結(jié)合，按照某一教學任務(wù)開展教學能夠激發(fā)學生的學習興趣。

2土建專業(yè)課程雙課堂教學改革的意義

土建專業(yè)課程具有很強的實踐性和社會應(yīng)用性，傳統(tǒng)的以課堂理論教學的模式已經(jīng)遠遠不能適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育教學任務(wù)的要求，為此為深化高職課程教學改革，提高學生土建專業(yè)知識的社會實踐能力，依托素質(zhì)教育要求，實施雙課堂教學改革。通過實施雙課堂教學無論是對高職院校的學生還是對教師教學工作都具有積極的促進作用：首先有助于激發(fā)學生的學習興趣，雙課堂教學模式就是充分重視課外試驗活動，通過課堂的理論教學，讓學生積極在課外進行土建實物的模型構(gòu)建，以此激發(fā)學生參與到教學過程中的積極性，避免了傳統(tǒng)的學生被動聽教師講學的弊端，從而實現(xiàn)了理論與實踐的結(jié)合；其次實施雙課堂教學模式提高了實踐教學的課時比重，符合高職素質(zhì)人才教育的要求。高職教育的目的就是培養(yǎng)高素質(zhì)的社會應(yīng)用型土建專業(yè)方面的人才，而培養(yǎng)的過程需要加強對學生實踐技能的鍛煉，通過將課堂理論學習與課外模型制作相結(jié)合，既豐富了學生的理論知識，也提高了學生的實踐操作能力，實現(xiàn)了高職教育的目的；三是豐富了教師的教學途徑，傳統(tǒng)的教學模式主要是教師利用課堂時間對學生進行相關(guān)方面的教學，但是由于傳統(tǒng)的教學課時比較少，一節(jié)課只有短短的45分鐘，而巨大的土建專業(yè)知識量導致學生很難在這么短的時間內(nèi)深入的掌握，結(jié)果出現(xiàn)了教師剛講完，學生就忘記的現(xiàn)象，而實施雙課堂教學，教師通過第二課堂則可以將自己不懂的知識及時地向教師求教，而且還可以就某些問題與教師進行討論；四是雙課堂教學模式改變了傳統(tǒng)的以學生考試分數(shù)為主的評價制度。傳統(tǒng)的學生考核評價依據(jù)就是根據(jù)學生在期末考試中的筆試成績，再加上學生的平時表現(xiàn)，這樣的評價標準必然會導致學生將注意力集中在理論學習中，這也是為什么在平時課堂學習中學生的出勤率不高的主要原因，因為學生只需要在臨近考試的時候突擊背誦相關(guān)的理論知識就可以獲得及格，而實施雙課堂教學則是將實踐鍛煉納入到評價體系中，學生需要構(gòu)建相應(yīng)的實物模型，實物模型的構(gòu)建需要學生具有扎實的理論基礎(chǔ)和操作技能，因此雙課堂教學模式實現(xiàn)了對學生“知識+能力”、“過程+結(jié)果”的評級體系。

3土建專業(yè)課程雙課堂改革的內(nèi)容與目標

結(jié)合高職土建專業(yè)教育人才培養(yǎng)目標，本文選擇課程路基路面工程作為實施雙課堂的教學改革研究對象，之所以選擇將此課程實施雙課堂教學主要是因為此課程具有很強的實踐性，教師在教學過程中要側(cè)重對學生實踐應(yīng)用技能的培養(yǎng)，因此將此課程的改革目標確定為：通過增加學生實踐操作環(huán)節(jié)和時間，實現(xiàn)學生對專業(yè)知識的理解與應(yīng)用，從而提高學生將理論知識轉(zhuǎn)化為實踐應(yīng)用技能的能力，通過調(diào)整學生的考核方式實現(xiàn)對學生的綜合評價，促進學生綜合素質(zhì)的提高。

該課程改革的內(nèi)容主要包括：一是將書本的知識按照一定的教學流程進行合理的設(shè)計，優(yōu)化書本的知識點，將書本的知識按照統(tǒng)一的教學主線進行設(shè)計與優(yōu)化，在土建專業(yè)課程的整體上進行教學；二是將課本中枯燥的知識點進行活化，將書本的知識點進行實物模型制作，比如在路面基礎(chǔ)構(gòu)造環(huán)節(jié)，教師要提出一定的設(shè)計要求環(huán)境，讓學生根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計要求制作出具體的路面結(jié)構(gòu)模型，學生制作相應(yīng)實物模型的過程不僅是會理論知識鞏固的過程，也是增強學生實踐能力的過程；三是改變學生考核評價標準，第二課堂的構(gòu)建豐富了學生學習的途徑，改變了傳統(tǒng)理論教學的課時，形成了以期末考試、平時表現(xiàn)、試驗成績以及動手能力的考核制度，促進了高職院校教學模式的創(chuàng)新與發(fā)展。

4土建專業(yè)課程雙課堂改革的具體措施

4.1教師要轉(zhuǎn)變思想，樹立以學生為本的教學理念土建專業(yè)課程的雙課堂教學開展的前提就是教師要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的落后思想，樹立以學生為主的教學理念，首先教師在教學中要重視學生的主動性，圍繞培養(yǎng)與提高學生的實踐能力為中心，構(gòu)建激發(fā)學生學習興趣的教學模式，雙課堂教學模式的核心問題就是重視學生的學習興趣，能夠體現(xiàn)出學生的主體地位，在教學過程中教師不再以單調(diào)的理論教學為主，而是將學生的實踐操作制作納入到教學過程中，提升了學生在教學過程中的地位；其次教師要具有創(chuàng)新意識，實施雙課堂教學并不是固定地要求教師采取雙課堂的教學模式，而是根據(jù)具體的教訓內(nèi)容選擇教學的教學模式，這就要求教師要具有創(chuàng)新的精神，敢于突破傳統(tǒng)的思想束縛，以積極拓展的思維進行教學，進而提升學生的創(chuàng)新意識。

4.2豐富實踐教學的形式雙課堂教學改革最大的變革就是對傳統(tǒng)教學形式的改變，將實踐操作納入到整個土建專業(yè)課程教學體系中，強調(diào)的是培養(yǎng)學生的社會實踐應(yīng)用技能，因此只要是能夠促進學生實踐技能提高的教學形式都屬于上課堂教學的形式。活動教學是調(diào)動學生學習積極性和激發(fā)學生學習興趣的一種手段，其方法要符合所教學生的心理和生理特點。目的是引起學生注意，使他們精力集中，以更好地完成教學任務(wù)。

4.3制定明確的教學目標為了提高雙課堂教學的成效，首先要制定明確開展第二課堂的目的，開展第二課堂的目的就是激發(fā)學生的學習興趣，創(chuàng)作熱忱與激情，是創(chuàng)造、是研究、也是巨大的鍛煉。以模型制作為手段和載體，讓學生在積極主動學習研究的狀態(tài)下，對所學內(nèi)容進行理解和分解，形象生動，仿佛置身于工程師指導和參與設(shè)計施工的狀態(tài)當中，學生既是設(shè)計者，工程師，也是力工、電工、瓦工。生產(chǎn)實踐中能用到的角色大都能在制作中體現(xiàn)出來。其次要確定動手操作的內(nèi)容，第二課堂開展的意義就是提高學生的實踐動手能力，而如果沒有明確的操作內(nèi)容就會導致學生無從下手，因此教師要合理地引導學生進行實踐操作的內(nèi)容，讓他們有計劃地實施手動操作。

4.4高職院校要構(gòu)建完善的實訓基礎(chǔ)設(shè)施高職院校土建專業(yè)雙課堂的實施離不開實訓設(shè)備的支持，學生要在課外時間進行手工實踐操作，需要高職院校的實驗室設(shè)備給予支撐；同時為了保證學生制作實物模型過程中的人身安全，高校一定要制定嚴格的試驗操作規(guī)則制度，因為實驗室儀器設(shè)備較多，水電氣一應(yīng)俱全，一定要規(guī)范學生的行為，特別是在安全方面，讓學生養(yǎng)成良好的崗位操作習慣，包括儀器設(shè)備操作、水電氣使用操作。

4.5創(chuàng)新考核手段考核是對學生學習效果的考察與檢測，通過完善的考核手段可以準確地反映出學生在雙課堂學習中的表現(xiàn)，因此高職院校要依據(jù)雙課堂教學的任務(wù)要求，構(gòu)建期末考試+平時表現(xiàn)+試驗成績的考核模式。

5結(jié)束語

通過對交通土建專業(yè)課程雙課堂教學模式的改革成效分析，實施雙課堂教學模式大大激發(fā)了學生的學習興趣，增進了學生的獨立思考與創(chuàng)新意識，提高了學生的實踐動手能力，因此在我國構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體制的環(huán)境背景下，實施雙課堂教學模式是創(chuàng)新與深化課程體制改革的必然要求。

參考文獻：

[1]柳志軍.交通土建專業(yè)課程設(shè)計教學體系改革研究———以中國礦業(yè)大學為例[J].課程教育研究，2014（09）.

[2]蔡志奇，汪保國.淺議高校第二課堂與實踐教學的有機組合[J].中國校外教育，2009（08）.

[3]楊立峰，李積珍，李栓.實施“3+1”模式培養(yǎng)交通土建合格人才[J].青海大學學報（自然科學版），2012（02）.

作者簡介：吳艷麗（1985-），女，山西陽泉人，碩士研究生，專職教師，研究方向：結(jié)構(gòu)工程。