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淺談城市道路綠化景觀設計

2015-01-23 09:13:35李再紅
中國科技縱橫 2015年1期
關鍵詞:創新

李再紅

【摘 要】加強道路建設,講究道路空間的藝術設計,追求“骨架”與整體的平衡和諧,是提高城市品味的有效途徑。本文從城市道路綠化設計的誤區入手,探討了生態、節約、自然、獨特的道路綠化設計理念與設計手法。

【關鍵詞】 道路綠化 ?創新 ?生態型綠化 ?文化底蘊

凱文·林奇認為,城市形象主要與“道路、邊沿、區域、結點和標志”等五種城市要素有關,一個城市給人留下深刻印象的往往是城市街道上的景觀。街道不僅僅是連接兩地的通道,在很大程度上還是人們公共生活的舞臺,是一個城市歷史文化延續變遷的載體和見證,構成區域文化表象背后的靈魂要素。因此,加強道路建設,講究道路空間的藝術設計,追求“骨架”與整體的平衡和諧,是提高城市品味的有效途徑。

但在實際操作中,通常會遇到很多問題,這些各方面的因素,導致很多道路綠化設計不能滿足人們對于清新環境的渴望。是什么原因導致我們花了很大力氣卻得不到預想中的效果呢?筆者認為主要是道路綠化目前存在的普遍問題:一是忽視綠化與地下管網、架空線路的矛盾。在埋有地下管網的地段盲目栽植大型喬灌木,結果使得植物生長勢減弱,吸取不到所需養分而死亡;在有架空電線的下面盲目栽植白楊、銀杏等大型喬木,因產生樹線矛盾不得不疏枝,不僅影響了美觀,更嚴重的是大風季節,因疏枝不及時,造成線路中斷,給人民生命財產帶來危害。二是片面的強調綠化,忽視道路的交通功能。在人行道上栽植樹型不緊湊的灌木,影響步行或者騎車。三是設計形式單調且過于封閉。主次干道千篇一律,沒有特色、毫無創意、缺乏生機與活力。四是盲目選用外來植物品種。選用未經引種馴化的外來植物品種,結果不適應當地生態環境而逐漸死亡。造成經濟損失且影響綠化整體效果。

如何在我們的設計作品中,巧妙地把自然景觀、綠化景觀和人文景觀相結合,樹立城市景觀形象,體現地方特色,具有獨特地綠化景觀效果,并體現節約型園林地思想,將是接下來我們要探討的論題。

1 自然生態型道路綠化的概述

1.1 自然生態型綠化的概念

廣義上說,自然生態型綠化是設計中遵循景觀生態學的原理,通過合理的植物配置,科學的地形設計,適當的水體營造,從而營造出的自然的綠化配置模式。狹義而言,自然生態型綠化是以植物造景為主,木本植物為骨干,由喬木、灌木、草本、地被等植物、動物、微生物以及所在地區的氣候、土壤條件綜合而成的結構合理、功能協調、自然控制的綠化配置模式。

1.2 自然生態型綠化設計的特點

自然生態型綠化即是自然控制的一種綠化模式,也在一定程度上體現了節約型園林的理念。因此,自然生態型綠化設計可稱為可持續景觀設計或生態設計。

1.3 自然生態型道路綠化設計的基本原理

自然生態型道路綠化設計就是通過綠化配置與設計,對道路環境進行再創造,將綠色引入道路空間,以“運用多種鄉土植物,適量理水,創造不同生態景觀”為宗旨,改變傳統道路綠地單一的“線”的處理,變“線”為“帶”,形成“花葉相映、林溪相間、層次豐富、尺度適宜、景觀有序”的城市廊道景觀。

2 文化底蘊的的重要性

有了一些基本的設計理念與構思框架,要使得我們的生態型道路設計不僅具有生態性,更有其獨特地魅力與城市面貌,我們需要更多地考慮為設計添加更多地內涵、文化底蘊。可以考慮將生態、自然、人文為主線,串聯起整條大道,體現當地人們地精神風貌,樹立獨特地城市景象。例如,在設計我縣東城新區道路綠化景觀時,我們充分挖掘“神舟古栗園”和“龍門桃浪”的文化底蘊,以綠化導向將人們的視線自然引入古栗園,又在南外環東延綠化靠近龍門橡膠壩的路段,廣植紅葉碧桃、花果兩用桃和造型桃樹等,再造“龍門桃浪”的意境。

3 綠化景觀的定位與模式的創新

有了這些理念上地“創新”,我們還需要在傳統地綠化布置與植物品種選擇上做以一些改進與大膽地創新。我們以我縣東城新區幾條道路綠化為例對其進行綠化布置與植物品種選擇的闡述。

3.1 綠化景觀定位

綠化景觀定位包括自然生態、梯度控制和動態發展。

3.2 模式創新

道路外側大綠化模式有林溪相間型、生態片林型和分車帶、隔離帶模式,這些生存條件差的地方設計時采用了銀杏、女貞,配合使用紅葉碧桃、花石榴等果樹,適當點綴球類植物。并以觀花植物帶勾勒出整潔、流暢的線型,整個組合大氣富有韻律。

3.3 植物品種的選擇

道路綠化的基地現狀大多為回填土,表面覆蓋綠化土層較薄,總體土質不理想。設計時需要通過植物品種的選擇和對局部土壤的改良,來營造理想的植物景觀和生態環境。樹種基以抗性強,有一定自然控制力的鄉土樹種為主,減少一定的養護量。主要品種包括:

(1)喬木;喬木包括雪松、蜀檜柏、廣玉蘭、水杉、女貞、竹類、柿樹、垂柳、銀杏、黃山欒樹、國槐、合歡等。(2)灌木;灌木包括紫薇、紅葉碧桃、枇杷、紅葉李、垂絲海棠、木槿、紫荊、櫻花、花石榴。(3)地被;地被包括金葉過路黃、迎春、連翹、常夏石竹、繡線菊、美人蕉、紫露草、鳶尾、蔥蘭、金娃娃萱草等。

4 結語

總之,一個理想的自然生態型道路綠化設計是綜合了結構的合理性、功能的全面性、關系的協調性、植物配置的生態性、景觀的多樣性及管護的自然性等六個原則,從而營造出令人賞心悅目、有特色、有創意、有一定的經濟效益與生態效益的成功道路綠化設計典范。我們期待著越來越多成功的道路綠化在我們身邊出現,讓我們的城市功能更完善,讓我們的城市品味更獨特,讓我們的生活更美好,讓我們的社會更和諧,讓我們一起努力!

參考文獻:

[1]林俊英.曾鼎承.自然生態的道路綠化設計-以深圳市濱海大道景觀設計為例城市干道綠化的幾個問題[A].中國園林,2006(1):70-72.

[2]俞孔堅.景觀與城市的生態設計:概念與原理[J].中國園林,2001(6):3-11.

[3]王浩,谷康,孫新旺,陳蓉,金曉雯.城市道路綠地景觀規劃.南京:東南大學出版社,2005(4):132.

[4]王浩,谷康,孫新旺,陳蓉,金曉雯.城市道路綠地景觀規劃.南京:東南大學出版社,2005(4):51.

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