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汽車油改氣措施對保護環境的意義

2015-01-27 22:38:27徐亞明
資源節約與環保 2015年8期
關鍵詞:危害汽車

徐亞明

(中石油昆侖燃氣有限公司遼寧分公司 遼寧盤錦 124010)

1 汽車尾氣排放問題

汽車現已成為人類出行不可缺少的交通工具,它給人類帶來方便的同時也對大氣環境造成了嚴重的污染。汽車尾氣中含有很多有害物質,其中氧化氮和一氧化碳是對人身體健康影響最大的兩種有害物質,尤其對于含鉛的汽油來說,其對人體產生的不良影響更加嚴重。在汽車尾氣中,鉛會隨風擴散到空氣中,并呈現微粒的狀態。汽油的主要組成物質是碳和氫,而當汽油正常燃燒時,這些物質會生成水蒸氣、二氧化碳等物質。但是汽油中又含有其他的添加劑和各種雜質,因此經常導致燃料不能被完全燃燒掉,從而形成有害物質。對于汽車尾氣來說,其成分具有一定的復雜性,主要的污染物以及有害物質是氮氧化合物以及一氧化碳和碳氫化合物,另外還存在其他有害物質100多種以上。

2 汽車尾氣的危害

實際上,大氣污染的主要“元兇”就是汽車尾氣,其最關鍵的危害就是汽車尾氣能夠形成光化學煙霧。在太陽光作用下,氮氧化合物以及碳氫化合物之間能夠發生一些化學反應,反應的結果就是臭氧的形成,而光化學煙霧就是由這些臭氧和空氣中的其他物質反應形成的。光化學煙霧對人身體健康的主要危害有以下幾點:(1) 刺激鼻、喉嚨、氣管等,引發呼吸方面的疾病;(2) 刺激眼睛,引發紅眼病;(3)氮氧化合物雖然在汽車尾氣中的含量較小,但其本身具有很強烈的毒性,甚至是含硫氧化物的三倍。當人體吸入這種有害物質之后,其會在人體的肺泡中形成具有強烈的刺激性的硝酸以及亞硝酸,從而對肺部的毛細血管形成滲漏,引發肺氣腫。而血液中的血紅蛋白也會與亞硝酸鹽相融合,從而促成高鐵血紅蛋白,這種物質也會使得血液組織缺氧而產生疾病;(4)汽車尾氣中的一氧化碳會被吸入人體的肺部,然后與血液中的血紅蛋白相融,最終形成碳氧血紅蛋白,而這種物質會使得人體血液承載氧氣的能力大大下降,使得血液組織缺氧,導致人出現頭疼,如果尾氣中的一氧化碳含量過高,更會引起人窒息死亡;(5)在汽車尾氣中包括3,4-苯并芘在內的32中多環芳烴,具有致癌的影響作用。

總之,公路上的行車流量越高,如果距離公路越近,那么人體健康受到危害的程度就越高,其中肺癌死亡率最高。光化學煙霧對環境的主要危害有以下幾點:(1)有害物質能夠摧毀樹木,導致農作物減產;(2)光化學煙霧有礙交通,因為其會導致大氣的能見度降低;(3)形成酸雨。

3 “油改氣”的定義

在普通汽車上進行天然氣裝置的加裝,這就是所謂的“油改氣”,這種裝置能夠使得汽車在兩種燃料即天然氣和汽油之間自由切換,也就是將普通的燃油汽車升級為燃油和燃氣的汽車。一般情況下,這種裝置在汽車水箱中的水溫大于60℃之后就能夠自動切換到燃氣狀態。當天然氣燃燒至一定程度之后,又能夠自動切換到燃油狀態。隨著近年來油價高漲,交通運輸的成本也日漸提高,而作為節能環保型的天然氣汽車就成為很多商家營運工具的最佳選擇,這樣原有的汽車用戶也想通過改裝自己的汽車燃氣系統,已達到節約成本的目的。天然氣含有90%以上的甲烷,是汽車發動機燃料的理想選擇。一般汽車所用的壓縮天然氣壓力標準是20MPa左右,在對天然氣進行凈化,即脫水、脫硫處理之后,在這種壓力之下,經過多重壓制而得到氣體。具有以下優點:(1)燃燒起來既安全又穩定。不會發生爆炸和震動,也具有很少的積碳量,從而減少了氣阻,使得汽車發動機各種零部件的壽命得以延長,縮減了用來定期維修和保養的成本;(2)天然氣的冷熱起動很方便,同時也減少了汽車尾氣排放中有害物質的含量,如一氧化碳、二氧化碳以及一氧化硫;(3)天然氣的燃燒不會產生致癌物質,如苯和鉛等,減少了對人體健康的危害。

4 汽車油改氣對保護環境的意義

天然氣燃燒幾乎沒有排放,對保護環境,改善空氣質量的意義不言而喻。在節省運行成本方面,效果也十分明顯。在城市中大力推廣天然氣車輛的使用能夠促進城市經濟的發展,帶動社會的進步。從我國開始推廣天然氣汽車的使用以來,全國各地,特別是天然氣豐富以及政治、經濟型城市在國家的號召下,其天然氣汽車產業的發展更加迅猛。因為具有較高的經濟效益。而且與石油燃料相比,氣體燃料在制備歷程中能量喪失較小,對大氣的有害排放污染物少。從燃料來歷考慮,對情況掩護是更有利的。所以壓縮天然氣逐漸被社會所接受。

5 結語

從當前我國的石油情況來看,60%的原油是從國外進口而來,這使得我國國民經濟的發展受到國際原油價格以及原油供應等方面的阻礙。而我國具有豐富的天然氣資源,目前探明了43816×108m3以上的天然氣儲量,年產量可達407.7×108m3。因此對于天然氣汽車使用的大力推廣,能夠促進我國天然氣產業又好又快的發展。

[1]馬濤.汽車尾氣排放與大氣污染 [J].油氣田環境保護,2007,17(2):52-53.

[2]楊柳,何洪.汽車尾氣的危害及治理 [J].城市問題,2008(8):100-102.

[3]彭紅濤.天然氣汽車發展現狀及對策 [J].汽車工業研究,2006(1):47-48.

[4]張道文.天然氣汽車技術改進 [J].天然氣工業,2006,26(2):123-125.

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