長安 悅翔V7

馬爽

在當下，無論是人還是車長得丑都不好混，即便這樣的價值觀我認為并不理性，但事實往往確實如此。記得，有位“非著名”車企老總曾經說過，中國的年輕消費者是被寵壞的一代。雖然，此話一出即招來四面八方的“口水”，但是卻恰巧反映了一個行業現狀。中國年輕消費者現在對于汽車的認識已經不再處于單純的代步工具，而是基于自身需求的全方位標準。

長安汽車近幾年之所以越來越被廣大消費者關注，除了產品品質的不斷提升，還有一個主要的因素就是其推出的每款產品都是經過了全方位的產品定位，每款產品都能夠針對相應的客戶群體，而且產品的成熟度在消費者心中也有著不錯的口碑。就像此次試駕的悅翔V7，其產品定位略微高于悅翔V5，而且相比更高一級的逸動，外觀更加年輕時尚、更加符合“85后”等年輕群體的購車需求。

空間、配置實惠就夠

相對于年輕的消費者，空間往往并不是他們考慮的首要因素。畢竟對于多數是單身或者剛剛步入新婚的“兩口之家”來說空間夠用就行。悅翔V7的定位是A級車，也就是我們常說的緊湊級。相比悅翔V5，悅翔V7的空間可以說有了本質的提升，長寬高分別為4530×1745×1498mm，軸距更是超出悅翔V5 95mm達到了2610mm。而且，1498mm的高度甚至比長安逸動還要高出8mm。這樣一來，無論是后排的舒適性還是頭部空間悅翔V7都有著不錯的乘坐享受。不過，有些遺憾的是可能是為了讓室內乘員空間最大化，導致行李廂的空間高度不錯長度有些縮水。

配置方面向來是自主品牌的必爭之地，和其他同級別競爭對手一樣，悅翔V7的配置絕對可以用豐富來形容。除了無鑰匙進入和啟動功能、頂置式觸控液晶屏、可視倒車影像、帶電動折疊可加熱后視鏡的個性化配置以及ESP和HHC坡道輔助系統等安全性配置外，悅翔V7還為1.6L手動頂配車型中配備了怠速啟停系統STT，進一步提高了車輛的經濟性。然而，一款6～9萬元區間的車型要做到較高的成本控制已經實屬不易。如此“下本”的悅翔V7，也不得不讓我感嘆自主品牌市場的競爭慘烈。

動力、操控夠用就行

1.5L和1.6L發動機在這個級別的車型中非常普遍，所以悅翔V7搭載的則是長安當家的Bluecore系的1.6L全鋁合金發動機。這款發動機已經搭載在長安旗下多款產品上，可以說技術方面早已趨于成熟。經過重新調校后，該款發動機的最大功率可以達到91kW/6000rpm、峰值扭矩156Nm/3500～4500rpm。賬面上，這款發動機已經可以與很多合資品牌的同排量發動機媲美。與其匹配的是一款來自愛信的4擋自動變速器，另外也有5擋手動變速器可供選擇。明年，為了進一步提高產品的競爭力，長安可能還會推出1.5T的渦輪增壓版悅翔V7。

杭州灣跨海大橋的試駕環節中，悅翔V7給我的印象可以說中規中矩。轉向輕盈且精準，動力不能說充沛但是城市路況絕對夠用。值得一提的設計，悅翔V7油門的調校偏日系風格，感覺很靈敏，起步階段稍不注意可能就會有躥車的感覺，這也說明這款發動機在中低速下的動力儲備很充足，而高速時動力輸出就沒有中低速時那么明顯。S擋狀態下，發動機將會在5500rpm進行升擋，這樣一來高速時的動力輸出可以得到一定的改善。雖然，4擋變速器的匹配不錯、響應一般且換擋時的頓挫感也基本可以接受，但是我還是認為5擋手動車型更加值得購買。相比自動擋車型，手動擋車型擋位清晰、吸入感很強，對動力輸出的掌控也更加自如，而且專門配備的STT自動啟停系統可以進一步降低油耗。試駕中我駕駛的悅翔V7顯示屏上的平均油耗只有7.3L/100km。另外懸架方面，采用前麥弗遜后拖拽臂懸架的悅翔V7調校偏硬。道路駕駛時過濾震動的效果比較出色，大幅度起伏時效果也令人滿意，只不過遇到連續顛簸的路況時車內的顛簸感還是很強。

外觀、內飾時尚就好

如果說以上兩點自主品牌在推出自己的產品時都已拿捏得爐火純青，那么外觀設計方面則是國內眾多自主品牌最讓人嗤之以鼻的。曾經的“拿來主義”早已過時，而眾多車企更是早已心知肚明。但是，真正敢為人先的僅有為數不多的幾家，長安就是其中之一。

近幾年，長安在外形設計上的成功有目共睹，已經逐漸形成了自己的品牌風格，悅翔V7的設計團隊是由長安在中國和歐洲的設計師共同完成，設計團隊平均年齡28歲。相比悅翔V5和逸動，你在悅翔V7身上看不到任何“拿來主義”。外觀更加時尚、車身線條更富沖擊力，而且還加入了專為迎合國內年輕消費群體的眾多新元素。例如，家族式進氣格柵、分層式保險杠，車頭和車身采用了大量凌厲的折線以突出時尚和運動感，這些都是時下流行的元素。內飾雖然看上去非常簡潔卻絕不簡陋，各個功能區域的劃分合理、拼接處理的也都非常不錯。雖然也是采用大量的塑料材質，但是工藝和品質方面控制的都屬上成，尤其是雙色內飾的設計更顯時尚。用時下比較流行的一句話，悅翔V7的外形設計絕對是一款“走心”之作。

都說現在汽車市場的競爭最為火爆，但在我看自主品牌車型間的拼殺則更為猛烈。因為，在品牌附加值基本相同的情況下，性價比和豐富配置則成為了競品之間提升競爭力的主要手段，但是如果這兩項也難分伯仲的話就只剩下拼“臉”了。不得不說，除了性價比以及豐富配置以外，悅翔 V7的確擁有一張人見人愛的漂亮臉蛋。endprint