郭煦
地鐵修到了潮白河邊,卻沒有繼續(xù)前行。這里是北京,那里是河北。這么近,那么遠(yuǎn)?睡城燕郊為何變成堵城?燕郊難題正是京津冀難以一體化的縮影
4月14日清晨,時(shí)針剛過6點(diǎn),燕郊燕順路納丹堡小區(qū)門口的公交站臺(tái),頃刻間涌出了很多人,沿著街道排起長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。幾輛815公交車緩緩駛?cè)胝九_(tái),停穩(wěn)后不到1分鐘,就被塞得滿滿的。
等待公交車的隊(duì)伍中, 65歲的趙玉磊是給要上班的兒子排隊(duì),像他這樣在隊(duì)伍中為兒子兒媳或者女兒排隊(duì)的人還很多,“為的就是讓他們多睡一會(huì)。”
隊(duì)伍中的王帥今年28歲,已在納丹堡小區(qū)居住四年,“每天都是這樣早早起床,能擠上公交車算是幸事。以前小區(qū)居住人口不多的時(shí)候還能在坐車期間打個(gè)盹,現(xiàn)在能找個(gè)安穩(wěn)的地方站著,就很不錯(cuò)了。”
納丹堡小區(qū)物業(yè)公司藺經(jīng)理向《小康》記者介紹說,納丹堡小區(qū)一共有8300戶,現(xiàn)在基本入住。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),有八成住戶在北京上班,每天上班擠公交車的人在5000人以上。在該小區(qū)附近,如此規(guī)模的小區(qū)至少有10個(gè)。星河皓月、美林灣、上上城、三季夏威夷南岸等小區(qū)一字排開,布局在燕順路兩側(cè),清晨擠公交到北京上班成了這里唯一的風(fēng)景。
近幾年來,北京的高房?jī)r(jià)與買房限購,使幾十萬北京上班族選擇河北燕郊作為“睡城”。為了能擠上公交車,上班不遲到,他們幾乎每天早上五點(diǎn)就得出門,奔波在“朝五晚九”的上下班路上,大家也將他們稱之為“跑班族”。
“睡城”燕郊
“燕郊是一個(gè)神奇的地方——名字是北京的,地界是三河的,歷史是薊縣的,網(wǎng)購是通州的,公交是北京八方達(dá),客車是河北客運(yùn)。……