2014，叉車界的精彩紛呈

文/本刊記者 于婷

2014，叉車界的精彩紛呈

文/本刊記者 于婷

撰寫這期稿件時，正值2014年歲闌。12月，是一年中最忙碌的一個月，人們希望給一整年一個完美的收官。這一年，伴隨《中國儲運》雜志“工業車輛專刊”欄目的如期出版，我們也得以見證了中國叉車行業發展之路上的點點滴滴，感受著這個行業一路走來的喜悅與艱辛。在這里，就讓我們暫時停下腳步，采擷這一年中國叉車行業發展史上的幾朵浪花，回放精彩紛呈的2014。

1 產品篇：

完善產品線，優特力叉車不斷推新品

美國納科物料搬運集團旗下的UTILEV品牌叉車于2011年在全球市場嶄露頭角，2012年隨著青島海爾旗下企業的采購而首度進入中國。2014年中，UTILEV在中國正式啟用了由英文“UTILEV”和中文“優特力叉車”共同組成的新標識。這是納科集團為了提升UTILEV叉車在中國地區銷售的便利性和識別度而做出的舉措，也是其高度重視中國市場的體現。

為了進一步完善產品線，納科集團于2014年10月在全球市場同步推出了4～7噸內燃平衡重式叉車UT40-50P（S）和UT50-70P，希望以實用型叉車滿足廣大輕中工況客戶的需求，特別是為中國客戶提供了兼具質高和價優的更具吸引力的選擇，彌補了納科集團旗下的海斯特、耶魯品牌在高端市場之外的巨大空白。

豈止于大，吉鑫祥48噸叉車重磅問世

蘋果公司新一代手機的上市使“豈止于大”（Bigger than bigger）這句廣告語廣為流傳，而2014年的中國叉車領域同樣也有“巨人”誕生，這就是吉鑫祥自主研發制造的48噸內燃平衡重式叉車，這是迄今為止國內自產的最大噸位的內燃平衡重式叉車。這臺叉車界的“巨無霸”不僅在載荷噸位上實現了新的突破，其從研發設計到交付使用在短短四個月內全部完成的問世歷程也創造了一個奇跡。

這臺叉車的優勢絕不僅僅體現在它外形和載荷的“大”上，其在設計之初就以節能環保、安全可靠為核心理念，主要配件均選用國際主流配置，不僅最大限度實現了高效節能、迅速響應市場需求，也填補了國內大噸位重型叉車的一項空白，引領了行業技術進步。

2 活動篇：

帶著夢想上路，豐田、寶驪的全國巡展

2014年7月，豐田叉車在昆山新工廠發布了TOYOTA 新8系列大噸位內燃車、BT新RREB前移式叉車和BT新LPE電動托盤車三款全新產品，由此也開啟了主題為“世襲經典、拓舉未來”的全國巡展活動。2014豐田叉車新品全國巡展活動是繼2013年豐田進入中國市場十周年活動之后的又一重磅宣傳活動，旨在向全國用戶展示豐田叉車系列新品與新時期中國客戶發展需求的全面契合性和卓越性能。2014年是豐田叉車在中國“新十年發展”的第一個年頭，此次巡展活動的全面推開也傳達了豐田叉車將繼續臻于至善、不斷提升在中國市場的品牌價值、更好服務于中國市場的決心。

2014年9月，“凱傲寶驪中國行”全國路演發車儀式在江蘇靖江工廠拉開帷幕，2噸蓄電池平衡重式叉車（KBE20）、帶電子轉向的1.5噸堆高車（ES15）、3噸D系列內燃叉車（KB30D）以及city mover（EP15）等寶驪四款新車型由這里出發，“乘坐”統一明艷裝飾的卡車奔跑全國各地，為廣大客戶送去質高價優、外觀靚麗的搬運設備。

“林德杯”叉車職業技能大賽鳴鑼開戰

被譽為叉車界“奧林匹克”的“林德杯”叉車職業技能大賽于2014年6月在北京正式鳴鑼開戰，這項創始于2007年的大賽以選手眾多、規模龐大、難度高而聞名，極具挑戰性和觀賞性。本屆比賽又首次引入了“行業技術資格認證”的功能，取得優秀成績的選手可以獲得中國機械工業協會與國家人力資源保障部共同頒發的行業從業資格認證。這就使奪取“林德杯”比賽的優勝不僅僅成為一種榮譽，更是行業內部對于操作人員專業水平的肯定。

在此次比賽的開幕式上，林德還捐資建造了抗霾林。一直以來，林德十分關注并積極參與到環保與教育等公益事業中，在發展前行中始終不忘作為一個優秀企業應肩負的社會責任。

3 合作篇：

企業未知的明天和行業可預見的未來

2014年，叉車行業引發關注最廣、討論最多的當屬豐田并購臺勵福和中聯重科并購奇瑞重工兩大并購事件。

豐田自收購了美國RAYMOND品牌和全球電動倉儲叉車領導者——瑞典BT品牌后，實現了倉儲類叉車產品線的全面覆蓋。而對于此番收購臺勵福公司的戰略意義，雙方均未做明確表達。一方在全球市場占有率穩居第一，一方在中國市場雄踞前五位之列，無論如何，二者可謂強強聯手。

相比之下，中聯重科與奇瑞重工牽手的意圖就明朗得多。在新聞發布會上，中聯重科董事長詹純新明確表達了將借助與位居中國農業機械前三甲的奇瑞重工的聯合進軍農業機械板塊的發展戰略。而原奇瑞重工旗下的迪凱叉車未來向何處去，似乎又顯得撲朔迷離起來。

可見企業之間通過并購來完善產品線、搶占不同需求的市場已成為大勢所趨。叉車市場的競爭日益激烈，恐怕必須要找個足夠優秀的“小伙伴”一起面對了。

4 租賃篇：

叉車行業新的增長點

2014年7月，永恒力與中國租賃市場新星——宏信設備簽署了設備供應框架協議，攜手開啟中國設備租賃市場的新篇章。宏信設備在短短兩年內一躍成為國內發展最快、規模最大、產品類別最全的工程機械設備租賃公司，資產擁有量處于中國租賃市場的領先地位。

2008年全球金融危機過后，國人在意識到租賃可以幫助企業優化資源配置、規避市場風險后，租賃市場也逐漸轉暖。即便如此，2013年叉車租賃數量僅為4萬臺左右，與中國市場相當可觀的叉車保有量相比仍顯得微不足道。但不可否認的是，叉車租賃業務的優勢正在不斷推高市場需求，而叉車制造企業傳統的銷售模式也亟待轉變，因此，主機廠與第三方租賃業務日益蓬勃。可以預見的是，今后用戶對于售后服務要求無疑會更加嚴苛，舊車翻新業務勢必也會水漲船高。

5 里程碑篇：

《中國工業車輛行業發展史》正式發行

中國工程機械工業協會工業車輛分會在2012年年會上首度提出編纂一本《中國工業車輛行業發展史》的計劃，此后在分會的主持下，經過多位行業專家和學者歷時兩年的精心寫作和審定，此書終于得以在2014年10月正式出版發行。《中國工業車輛行業發展史》是我國第一本關于工業車輛行業的大型史料性工具書，不僅記載了行業六十年發展的輝煌歷程，也激勵每一位從業人員不斷創新進取，譜寫行業發展的新篇章。這本書的出版既有歷史意義，又有現實作用，其本身就可以稱得起我國工業車輛發展史上的一座里程碑。

囿于篇幅的限制，我們無法俯拾2014年叉車行業每一顆激起美麗漣漪的“石子”，而當讀者朋友們看到這篇文章時，中國農歷的新年已經悄然向我們走來。傳統的新年對中國人來說，更多代表了祝福、團圓以及對即將到來的春天的期待。在這里，我們也真誠地恭祝讀者諸君新春愉快、闔家團圓，期待中國叉車行業在這個春天里獲得蓬勃發展的不竭動力，持續創新，綠動未來，奔向健康光明的遠大前程！