融合分享 創新驅動 轉型升級 共贏發展“新常態”

杜傳志

隨著經濟全球化進程的不斷加快和我國全面深化改革的持續深入，更加開放的全球貿易體系和日新月異的商業變革、技術改革塑造了新的經濟常態。在APEC工商領導人峰會上，習近平總書記闡述了新常態下中國經濟的三個特征：一是從高速增長轉為中高速增長;二是經濟結構不斷優化升級，第三產業消費需求逐步成為主體;三是從要素驅動、投資驅動轉向創新驅動。

日照港是伴隨我國改革開放誕生發展起來的新興沿海主要港口，1982年開工建設，1986年開港開放。2003年隨著國家港口管理體制改革轉企改制成立集團公司以來，貨物吞吐量連續跨越3個億噸臺階，成為中國沿海第九、世界第十二位的綜合性港口，是全球重要的能源和大宗原材料中轉基地。面對經濟運行“新常態”，面對建設山東半島藍色經濟區和服務推進絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路“一帶一路”的新使命，日照港將堅持順勢而為、乘勢而上，凝聚合力、增強活力、提升能力，努力當好區域經濟發展的“引擎”，為廣大客戶和社會創造更大的價值，與各方共享“新常態”下的發展紅利，共創共贏發展的美好未來。

深化融合分享 凝聚發展合力

合作凝聚力量、攜手創造價值。開放與合作，是當今世界經濟一體化進程中最主要的特征。港口是區域經濟參與國際分工、合作與競爭的重要橋梁和紐帶。在穩速提質的“新常態”之下，推進聯盟合作、互利共進，繼續深化融合分享的商業模式，是日照港的首選之策。

以業務為“橋梁”，推動港口與物流鏈、業務鏈上下游的企業深度融合。充分利用國內、國外兩個市場、兩種資源，精選合作項目，優選合作伙伴，在更大范圍、更高層次、更寬領域，采用更加靈活的方式，優化資源配置。在與中石化、新加坡裕廊港、山東鋼鐵、山東海投等70多家“中字號”、“外字號”、“省字號”大型企業開展合作基礎上，繼續推動港港、港航、港鐵等以租賃、參股、合資等多種形式開展合作，探索推進混合所有制試點工作，不斷完善公司治理結構。通過形成基于產業鏈縱向和橫向的專業化分工與合作，“融合”不同行業的業務、信息、資金、技術等優勢資源，“分享”資源整合優化帶來效率提升、成本降低和價值增加的收益。

以資本為紐帶，推動港口與金融、資本市場深度融合，融通資金“血脈”。作為山東省首家上市的港口企業，自2006年首發上市以來，日照港不斷探索并實施了分離交易可轉債、非公開發行、資產注入等方式，8年8次資本運作，資本運作總額達80.8億元。同時，投資城市商業銀行，重組成立日照市信用擔保公司，與華魯集團建銀國際合資成立融資租賃公司，申報設立財務公司和小額貸款公司，建立起港口金融板塊。采取了包括發行短期融資券、中期票據、保險基金融資、融資租賃等低成本融資方式，探索形成了信貸、股權、債權“三位一體”的融資模式，近年來累計融資總額超過780億元，不僅構筑起健康完善的“造血、輸血”金融循環系統，實現了生產經營和資本運營的“雙輪驅動”，為港口發展插上了騰飛的翅膀，而且通過“產融互動”的平臺，使各方共享穩定的港口經營收益和安全流暢的資金周轉收益。

以共贏為目標，努力推動港口與各相關方發展利益深度融合。繼續秉承“發展港口、報效國家、服務社會、成就員工”的企業使命，不斷培育優質資產、推動經濟增長、創造社會就業，實現國有資產保值增值，真誠報效國家。堅持節能環保、綠色發展、勇擔責任，真摯奉獻社會。堅持義利共濟、誠信共贏、創造價值，打造“陽光港口、傳載真誠”的優質品牌，真情服務客戶。堅持與員工共同成長進步、共享發展成果，真心關愛員工。努力將日照港打造成為創業、興業、樂業的熱土，實現港口與員工、客戶、社會、環境和諧共生。

推進創新驅動 激發內生動力

習近平總書記強調，“實施創新驅動發展戰略，最根本的是要增強自主創新能力，最緊迫的是要破除體制機制障礙，最大限度解放和激發科技作為第一生產力所蘊藏的巨大潛能”。“突出改革引領、強化創新驅動”，是日照港獲得發展成果的重要路徑，也是搏擊未來的“銳利武器”。日照港將始終把創新驅動融入到文化基因和發展“血脈”中，以創新驅動的“新常態”推動港口由外延式擴張向內涵式增長轉變。

突出發展理念創新。理念引領發展，觀念創新是一切創新的前提和根本。實踐在發展，思想解放不能一勞永逸，只有主動求變，不斷順應新發展提出的新要求，才能以理念的領先促進發展的率先。近年來，通過對宏觀形勢和自身優勢的分析把握，日照港立足于最具活力的國際一流強港宏偉愿景，確立了“五四四”戰略路徑，即突出“生產低成本、建設高起點、管理精細化、合作一體化、資本運作市場化”五大戰略導向，打造“港口業務、物流與貿易、建筑與制造、綜合服務”四大業務板塊，構筑“大宗干散貨、原油、集裝箱運輸、現代物流”四大重點體系。日照港將始終堅持以戰略為先導，不斷增強創造性、超前性、主動性思考，科學研判外部形勢變化，仔細研究港口發展的內在規律，統籌處理好近期與長遠、局部與全局、發展與環保、速度與質量的關系，以更大的智慧和勇氣，推進思想觀念的持續解放，不斷豐富細化“大港強港名港”戰略和“持續創業、轉型升級、全面突破、逐夢強港”“十三五”戰略體系內涵，持續引領港口發展的正確“航向”。

突出體制機制創新。體制機制創新是推進創新驅動的根本保障。日照港將緊緊圍繞中央關于全面深化改革的戰略部署，準確把握國企改革的關鍵點，順應國有企業管理從“管資產到管資本”的大勢，按照市場在資源配置中決定性作用的要求，針對自身的實際和特點，在經營機制、企業制度、資本運作方式、分配形式等方面進行創新，建立符合市場經濟發展要求的現代企業管理體制和運行機制。緊扣四大業務板塊均衡協調發展，加強頂層設計和整體配套，優化、完善針對不同板塊、不同業務的管控模式和考核機制，提升集團管控水平，推動系統整體健康發展;繼續深化內部人事、勞動和薪酬改革，提升職工的工作活力;努力加強風險管控，進一步提高資產配置效率和運營效率，降低運營風險。

突出科技創新。做到提高自主創新能力與吸收引進相結合，推動科技進步與港口發展相互促進。近年來，日照港大力實施“科技興港”戰略，積極開展質量創新和技術改造，加快科技成果向現實生產力的轉化。近三年，日照港共獲得省部級科技進步獎成果獎勵16項，4項水運工程獲得省部級優質工程獎。目前擁有國家專利技術172項，省部級以上工法13項。承擔著國家物流服務業標準化試點項目，負責起草大宗散貨汽運作業規范等三項山東省地方標準。日照港將繼續突出人在科技創新中的核心要素作用，建立健全鼓勵創新、支持創新、獎勵創新等制度體系，加大對科技人才的引進和培養力度，注重技術技能人員培訓，發揮好技術拔尖人才、技術骨干、首席技師等的引領作用，努力打造高素質的科技人才隊伍。在建立院士專家工作站、博士后科研工作站的基礎上，以科技為紐帶，不斷加強與高端科研機構的交流合作，加快技術攻關與集成的開發應用，提高原始創新、集成創新、引進消化吸收再創新能力。通過持續優化生產工藝、作業流程，推廣節能新產品、新技術，運用現代生產管理技術，努力建設“智慧”港口。

加快轉型升級 打造核心優勢

打鐵需要自身硬，日照港將充分利用經濟“新常態”帶來的“倒逼”機制，主動尋求轉型升級，不斷完善綜合物流功能，全面提升港口管理素質和可持續發展能力。

推動港口生產規模化、專業化，升級基礎物流能力。多年來，日照港趟出了一條“因煤而生、因礦而興、因油而盛、因箱而強”的發展道路。隨著直通港區的晉中南鐵路通道即將建成、日照鋼鐵精品基地加快建設，日照港大宗干散貨運輸主樞紐港地位將進一步鞏固。隨著第二座30萬噸原油碼頭的順利試生產和規劃建設大型原油、石化和LNG碼頭步伐不斷加快，日照港“大碼頭、大罐區、大管道、大腹地”的液體散貨運輸新優勢將迅速形成。隨著開通運營多條國內外航線，與船公司開展深度合作，今年以來，日照港集裝箱吞吐量增速達到21%，居全國沿海港口首位，排名提升2位躍居第11位。下一步，還將通過港區調整規劃，騰出3.2公里專門岸線資源，形成千萬標箱以上的能力，推動集裝箱運輸規模化發展。面向未來，日照港將積極對接國家區域生產力產布局和調整，持續推進大型化、專業化、深水化、高科技化碼頭建設，滿足港口未來發展趨勢的新需求，努力做到人無我有、人有我優、人優我特，不斷確立在全國貨物運輸和進出口格局中的戰略地位。

推動港口功能集成化、標準化，升級營運服務能力。隨著以集電子商務、現代物流、供應鏈金融“三位一體”的日照大宗商品交易中心投入運行，日照港將進一步統籌保稅物流中心、臨港物流園區功能，整合國際采購、轉口貿易、船貨代理、流通加工、進出口保稅、信用擔保、融資租賃、金融服務等各類平臺資源，積極推動自由貿易區、綜合保稅區的申請設立，打造高等級的港口服務。同時，著力培育電子商務服務，開發、完善日照港電子商務平臺，提升商務服務手段，滿足不同客戶的個性化需求。在已建成國際化貨物中轉基地的基礎上，建設商品交易中心和貿易集散中心，為客戶提供標準化、便捷經濟、高附加值的物流服務。

推動港口與腹地聯系網絡化、實體化，升級集疏聯絡能力。作為新亞歐大陸橋和“一帶一路”海陸雙向橋頭堡，日照港將積極服務對接“一帶一路”規劃建設，繼續發展陸橋運輸和過境運輸。加強與西安、鄭州等國內沿線主要城市，與中遠、中海、中外運和中鐵集裝箱以及有關運輸企業，與吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、土耳其等沿線主要國家開展深層次合作。依托日照至平澤至釜山航線、中韓聯運“日照通道”，積極開發到韓國、日本、東南亞、臺灣等地的外貿航線，建立起中西亞、歐洲地區與日本、韓國及東南亞國家之間貨物更加經濟快捷的國際運輸通道，將日照港服務“一帶一路”的連接通道拓寬、筑牢。同時，在內地廣辟無水港、旱碼頭，將進出口“大門”和綜合服務“大廳”建在沿橋沿路地區，服務推進好日照至儀征、至東明、至河南濮陽洛陽原油管線和晉中南鐵路通道規劃建設，把日照港服務腹地進一步拓展到長江中上游地區、中原地區和廣闊中西部地區。

推動管理現代化、精細化，升級績效管理能力。通過精細化管理向細節要效益，著力提高組織運轉效率。在2007年率先推行卓越績效管理的基礎上，繼續推動陽光文化與卓越績效管理的深度融合，建設以陽光文化為核心的目標理念體系，以企業戰略為統領的業務和職能管理系統，以信息化和知識管理為支撐的績效測量系統，管理成熟度評價為框架的改進提升機制，不斷完善提升“S.E陽光卓越”管理模式。通過深化橫向到邊的管理成熟度評價，推行縱向到底的卓越績效班組建設，鞏固和提升日照港卓越績效管理特色，形成“評價、改進、創新、分享”的良好機制，全面提高經營質量和整體績效。