意大利北部地區最顯著的景觀莫過于綿延的綠色山丘和點綴古老城鎮的阿爾卑斯山脈,當地居民以這美麗的景色為傲,reggio emilia小鎮也不例外。讓人激動的是,這座小鎮迎來了著名西班牙建筑師圣地亞哥·卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)設計的新建筑——“mediopadana station”。這座高鐵站是為極具爭議的高速鐵路線(TAV)設計,車站綿延483米,建成后成為了小鎮的新門戶。
卡拉特拉瓦持續了他一貫的設計風格:在解決工程問題的同時也塑造出形態特征。自由曲線的流動、組織構成的形式及結構自身的邏輯貫穿于建筑,也滲透于每個細節中。
卡拉特拉瓦以“揚帆起航(sail)”這一概念統領整個設計,將建筑的形體設計成為一道翻滾的波浪,前后長達483米。這個翻滾的波浪由13個模數單元組成,每個單元長25.4米,彼此間隔1米,由此形成一個連續的具有韻律感的建筑形體。而每個單元內部則由25個門形框架形成結構支撐,間隔區域用玻璃幕墻覆蓋,沒有刻意的裝飾,直接展現結構的美。這樣形成一個透明的玻璃遮罩,將6米寬的站臺覆蓋其中。
這座高鐵車站Mediopadana station已于2013年6月9日正式投入使用。這是這個區域通向米蘭和博洛尼亞唯一的高鐵車站。從這里上車40分鐘可以到達米蘭,20分鐘到達博洛尼亞。