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資訊

2015-02-02 00:33:00
中國水運 2015年1期
關鍵詞:港口

部海事局調整下放13項執法事權

日前,交通運輸部海事局印發了《直屬海事系統行政執法事權層級調整方案》,調整下放13項海事執法事權。今年6月30日前,各項調整下放事項將全部落實到位。

經過調整,由部海事局下放至直屬海事局和分支海事局的審批事權有:外國船員證書承認簽證、跨省實施的大型設施移動式平臺超限物體水上拖帶等3項。直屬海事局審批事權下放至分支海事局的有:通航水域岸線安全使用和水上水下活動許可、打撈或者拆除沿海水域內沉船沉物審批、航行通警告發布、一類內河船舶船員適任證書核發、船舶油污損害民事責任保險或其他財務保證證書簽發、船舶所有人經營人或者管理人防治船舶污染海洋環境應急預案審批、危險化學品水路運輸人員資格認可、跨市實施的大型設施移動式平臺超限物體水上拖帶等8項。

(記者 葉紅玲)

2014年中國港口吞吐量前十排名出爐

2014年中國港口貨物吞吐量排名前十大港口最新排名順序依次為:寧波-舟山港、上海、天津、唐山、廣州、蘇州、青島、日照、秦皇島、煙臺。

2014年中國港 口前十大外貿吞吐量排名的城市為寧波-舟山港、上海、青島、天津、唐山、日照、深圳、蘇州、廣州、連云港。

2014年中國港口前十大集裝箱吞吐量排名城市為上海、深圳、寧波-舟山、青島、廣州、天津、海口、湛江、大連、廈門。

集裝箱船租船市場年初表現良好

據IHS Maritime報道,今年初漢堡ConTex指數有所上漲,為集裝箱船租船市場建立了一個良好的開端。

作為集裝箱船租船市場晴雨表,漢堡ConTex指數顯示日前1100-4250TEU集裝箱船期租水平上漲了2個點,或0.5%,因4250TEU的巴拿馬型集裝箱船獲24個月的期租交易價格上升2點。

而自去年12月中旬以來,巴拿馬型集裝箱船和超巴拿馬型集裝箱船的租船需求不斷上升,這些船型的短期期租租價基本上保持在10000-10500美元/日的水平。

長江中上游五省一市共商港口物流區域合作

近日,長江經濟帶港口物流區域合作聯席會第一次會議在南京召開,四川、重慶、湖南、湖北、安徽、江蘇等五省一市的相關企業負責人共同商討合作計劃,拉開了長江流域港口物流區域合作的新序幕。

據悉,此次會議的召開旨在響應國家依托黃金水道推進長江經濟帶發展的戰略部署,推進長江流域重要節點城市間建立穩定、高效、互利、共贏的港口物流發展合作機制。聯席會成員單位由長江沿線港航物流企業自愿加入組成,第一批成員單位包括宜賓、瀘州、重慶、宜昌、荊州、岳陽、武漢、黃石、安慶、池州、銅陵、蕪湖、合肥、馬鞍山、淮安、南京等城市的相關企業。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (記者 葉紅玲)

2014年韓國新船訂單萎縮

由于油價暴跌,全球新船需求萎縮,2014年韓國造船業新船訂單量下降36%。

據克拉克松統計數據顯示,2014年韓國造船業新船訂單量為305艘1178萬CGT,新船訂單量連續五年排在第二位,同期,中國新船訂單量排在第一名。

數據顯示,由于石油價格暴跌,和2013年相比,2014年全球新船訂單量下降34.7%,為3970萬CGT。

2014年,韓國新船訂單量占全球新造船市場份額從一年前的30.5%下降至29.7%。中國共獲得新船訂單量801艘1531萬CGT,占全球新造船市場份額41.5%。日本造船業擴大了全球新造船市場份額,2014年獲得新船訂單量783萬CGT,占全球新造船市場份額19.7%,其2013年占全球新造船市場份額17.4%,2012年為17%。

安徽省打造蕪馬組合港等航運樞紐

近日獲悉,2015年安徽省將加強岸線資源開發和港口建設,打造蕪馬組合港等航運樞紐。

據悉,今年安徽省將開展長江干流和淮河航道整治,提升內河航道等級,統籌推進鐵路、公路、航空、油氣管網和信息通道建設,加快形成綜合立體交通走廊。加強岸線資源開發和港口建設,打造蕪馬組合港、合肥、蚌埠、安慶等航運樞紐。

蕪湖港和馬鞍山港水路距離48公里左右,兩港不僅位于長江黃金水道沿岸,還是安徽省水運靠近長三角地區的“第一方陣”。該省將打造蕪湖港與馬鞍山港組合發展,將謀劃兩港為優勢互補、錯位發展、功能協調的港口聯盟體關系,實現港口間分工合作、共同發展。

福建省深化港航改革“在持續”

近日,福建省召開2015年全省交通運輸工作視頻會議,提出繼續深化完善港口體制機制改革,建立全省統一高效的港口行政管理體制。

據了解,2015年,福建省港航計劃完成100億元,新建廈門港海滄港區22-24號泊位等10個項目,建成平潭金井作業區3號泊位等8個項目;新增泊位11個,新增貨物吞吐能力2000萬噸;港口完成吞吐量5.2億噸、集裝箱1320萬標箱。

2015年,福建省港口持續深化港航改革,通過創新港口建設開發機制,強化港口岸線資源管理,培育龍頭企業和航線,建立航道等公共基礎設施建管養機制等措施,堅持高強度開發、低速度擴張,整體推進沿海港口科學規劃、合理利用和聯動發展,集中建設“兩集兩散兩液”核心港區。(記者 葉紅玲)

河北三大港口全部躋身億噸大港 并列全國第一

近日從河北省交通運輸廳港航局獲悉,截至2014年底,河北省港口通過能力突破9億噸,穩居全國第三位。吞吐量也突破9億噸,創下河北省港口自改革開放以來的全新紀錄。endprint

近年來,河北省港口建設突飛猛進,港口生產快速增長。河北省三大港口全部躋身億噸大港,億噸大港數量與遼寧、山東、廣東并列全國第一。唐山、秦皇島兩大港口進入全國沿海規模以上港口前十名。唐山港2014年貨物吞吐量達到5億噸,位居全國規模以上港口第四位。

長江水運邁進信息化時代

近日,從交通運輸部長江航務管理局獲悉,歷時5年研發的“水上導航系統”長江電子航道圖1月1日正式投入使用,古老的長江水運邁進信息化時代。

據了解,長江電子航道圖用數字化形式將長江航道的水深、航標、橋梁、港口碼頭、水工設施等信息快速、直觀展現在行船者眼前,為船舶航行提供參考。

中國首制8.3萬立方米VLGC在上海交付

中國首次自行研發、設計、建造的2艘8.3萬立方米超大型全冷式液化石油氣運輸船(以下簡稱“VLGC”)1月13日在上海長興島造船基地簽字交付。標志著中國船舶工業已全面躋身世界高端液化氣體運輸船設計、建造的先進行列。

此次為挪威Frontline公司量身定制的8.3萬立方米VLGC,由中船集團旗下的上海外高橋造船有限公司控股子公司長興重工有限責任公司承建,江南造船(集團)有限公司承擔研發。據悉,目前中國僅有中船集團具備了自主研發、設計和建造VLGC船型的技術能力。

寧波港牽手2M:大聯盟主宰全球航運

1月14日,“地中海雷古拉斯”輪靠泊寧波港吉碼頭經營有限公司,這是寧波港接卸的首條2M聯盟航線船舶,標志著寧波港與2M聯盟正式牽手。

全球排名數一數二的馬士基航運和地中海航運的2M聯盟成立,意味著航運業聯盟時代的真正到來。而馬士基航運、地中海航運均是寧波港最大客戶之一。寧波港與2M聯盟成功牽手,是“大港”與“大聯盟”的強強聯手,將對寧波港集裝箱吞吐量、航線布局等方面產生積極的影響。

我國石油產量連續五年突破2億噸

國土資源報消息,據國土資源部初步統計,2014年全國石油產量2.1億噸,凈增長138萬噸,同比增長0.7%,連續五年保持在2億噸以上。天然氣產量 1329億立方米,凈增長132億立方米,同比增長10.7%。全國油氣當量3.3億噸,凈增長1193萬噸,同比增長3.7%。

據相關負責人介紹,總體而言,我國油氣生產呈現四方面特點:一是主力油田產量保持穩定增長。二是三大氣區均保持快速增長。三是煤層氣勘探開發進度加快。四是頁巖氣勘探開發獲得重大突破。

全國造船三大指標國際市場份額去年繼續保持世界領先

2014年1至12月,全國造船完工量3905萬載重噸,同比下降13.9%。其中海船為1428萬修正總噸;新承接船舶訂單量5995萬載重噸,同比下降14.2%,其中海船為1934萬修正總噸。截至12月底,手持船舶訂單量14890萬載重噸,比2013年底手持訂單增加13.7 %,其中海船為 4640萬修正總噸,出口船舶占總量的95.9%。

2014年中國造船三大指標市場份額繼續保持世界領先,造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界市場份額的41.7%、50.5%和47.1%,其中新接訂單量比2013年提高了2.6個百分點。

舟山口岸進口鐵礦石逆勢增長

2014年舟山口岸進口鐵礦石吞吐量達到1.3億噸,比上年增長25.31%。其中,舟山老塘山和六橫武港碼頭共完成吞吐量 5009.80萬噸,嵊泗馬跡山港完成吞吐量5961.98萬噸,舟山綠華港區完成吞吐量2319.60萬噸。

據介紹,在全國各港口都普遍面臨進口量放緩甚至下降之際,舟山口岸各單位積極發揮職能作用,推行口岸動態管理,加強口岸公共信息化平臺建設,搭建數據交換平臺,提高口岸通關效率;并加強大通關建設,營造口岸高效通關環境,提升運輸和貿易便利化;建立執法聯動機制,各方面通力協作,保證了舟山口岸逆勢增長。

中國航海日主論壇7月寧波舉行

日前,從2015年中國航海日活動新聞發布會上獲悉,包含29項具體活動的中國航海日主論壇將于7月11日在浙江省寧波市舉行。

2015年中國航海日主論壇以“再揚絲路風帆,共圓藍色夢想”為主題,活動將采取 “一主多專加系列活動”的形式,由1個主論壇、7個專題論壇以及寧波市組織的21個系列活動組成。

2014年兩岸海上客運量同比增長13.8%

2014年臺灣海峽兩岸海上客貨運輸繼續保持增長態勢,完成貨運量5459萬噸,同比增長3.5%;客運量177.9萬人次,同比增長13.8%。其中,大陸至臺灣貨運量3448萬噸,同比增長4.3%,客運量90.7萬人次,同比增長14%;臺灣至大陸貨運量2011萬噸,同比增長2.3%,客運量87.2萬人次,同比增長13.7%。endprint

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