非洲偷渡客夢斷撒哈拉

蔣生元

對于23歲的尼日利亞女孩維維娜來說，偷渡去歐洲是能使她改變命運、過上幸福生活的一條捷徑。今年4月，她離開老家卡諾州，向北坐車240公里，到達尼日爾第二大城市津德爾，然后換乘另一輛汽車，長途跋涉370公里，進入撒哈拉沙漠的南邊門戶城市阿加德茲。如果她穿過世界上最大的撒哈拉沙漠，就能進入利比亞，然后坐船偷渡地中海，進入歐洲圓她的發財夢了。

然而，她一直沒有找到穿越撒哈拉沙漠的機會，現在被困在阿加德茲。由于難以找到工作，她只得依靠賣身來維持生活。其實，像維維娜這樣的非洲偷渡客在阿加德茲市里就有幾千人，他們的遭遇和現狀是非洲人偷渡之路的生動寫照。

數千非洲偷渡客被困沙漠城市

維維娜出生在尼日利亞的一個普通家庭。由于家境貧困，維維娜的父親在她初中畢業后，無力供她繼續讀高中，輟學的她在老家實在找不到工作，只想往北走，先進入尼日爾、利比亞，然后渡過地中海，去西班牙打工、掙錢，寄錢回老家，讓家里人感到驕傲。

到了阿加德茲后，維維娜發現身上帶的錢都用光了，只得找工作來賺取偷渡的費用。她說，“我想找份家政工作，但這個城市里的許多尼日利亞朋友對我說，這樣的工作太難找了。無奈之下，我只得為男人服務。我盡管不滿意這份‘工作，但這是我目前生存下來的唯一辦法。”她和其他10個尼日利亞女孩合租兩間土泥房，其中一個房間只有一個門簾，連大門都沒有，好在房間里值錢的東西也不多。

阿加德茲因其獨特的地理位置，是許多非洲人開始偷渡之旅的起點，金錢是他們在歐洲追尋的目標，而在阿加德茲，他們最需要的恰恰就是金錢。這個城市里有30多個幫助人們偷渡的蛇頭，他們主要來自利比亞或者是尼日爾，負責用汽車把偷渡客經撒哈拉沙漠送到利比亞。一個不愿透露姓名、說阿拉伯語的蛇頭說，“從阿加德茲到利比亞，我們對每個偷渡客收取運輸費500美元，此外還向每人收300美元，這是在通過幾個檢查站時向警察送的‘禮物，否則，警察會刁難我們、不讓通過。如果偷渡客實在沒錢，我們可先幫他們墊付費用，而當他們抵達目的地后，要向我們上交雙倍的費用。”他說，他每個月運送的偷渡客超過300人。

艱難曲折的沙漠和海上偷渡路

離開阿加德茲，往北就是漫長的撒哈拉沙漠。一般來說，蛇頭會把偷渡客裝在卡車里，每車25人到35人。車上裝有GPS，確保不會在沙漠里迷路。開車的人還配有衛星電話，以便聯絡。一個蛇頭說，“我們現在的工作條件比以前好多了。”

在沙漠里行進，最大的挑戰是高溫，因此，偷渡客們在行前必須帶上足夠的飲用水。此外，途中還會發生各種險情，如被沿途的武裝分子扣留、綁架，遭到毆打，或者賣給當地警察。人員傷亡的交通事故也時有發生。一個戴著黑色頭巾和太陽鏡，手指上夾著香煙的偷渡客說，去年，運送他和其他偷渡客的皮卡在一個沙丘里翻了車，導致6個人死亡，其中3個岡比亞人、2個尼日爾人和1個喀麥隆人。而當其他人慶幸命大生還時，他們的汽車隨后在沙漠里迷了路，多走了幾百公里冤枉路后才回到正確的路線。在最后的兩天兩夜時間里，他們的飲用水和食物都吃光了，只得忍饑挨餓。如果時間再長一點，他們就有可能在沙漠里渴死、餓死。

因此，在這種情況下，能夠順利抵達利比亞對眾多偷渡客來說就是個不小的勝利。然而，更為考驗人的是海上偷渡。一個名叫烏薩馬的26歲年輕人曾兩次偷渡地中海，但每次坐船的發動機都出了故障，在地中海里隨波漂流，后來被意大利海岸警衛隊發現、扣留，很快被遣返回到利比亞，被警方投入監獄，關了兩次，每次都是3個月。另外一個名叫阿布德的偷渡客說，他的坐船在地中海里進水后，他和同伴在水里泡了一個多小時，才獲得營救，大家都快被凍僵了。

偷渡客讓歐洲左右為難

即使成功偷渡到了歐洲國家，非洲人也不一定能實現他們的夢想。對于歐洲國家來說，大量非洲偷渡客的涌入使他們左右為難。根據歐盟方面公布的數據，2012年，進入歐盟的非法移民人數為34萬。其中，四分之一獲得了難民申請。而在2013年1月至10月，意大利接收了35000名外國移民，其中七成達到了申請避難的標準。歐洲國家的經濟最近幾年本來就不太景氣，非洲人的到來加劇了歐洲國家的壓力，尤其是在就業和交通等方面。都接收吧，人數太多，不堪重負，而且會助長新一輪偷渡潮;拒絕吧，則顯得歐洲國家“缺乏人權”。為此，歐洲國家多次遭到國際人權組織的批評。

對于維維娜來說，她離開尼日利亞老家抵達尼日爾的阿加德茲，只是邁出了漫長偷渡之路的第一步，而且還沒有回頭路。她說，“如果我回到老家，我父母知道我在阿加德茲做過皮肉生意的話，肯定會把我打死。”因此，她只得先在阿加德茲“服務男人”，等賺到足夠的偷渡費后想辦法偷渡到歐洲。“我朋友告訴我，西班牙很好。我很想去那里，先去護校學習，畢業后當個護士。”然而，面對當前這種困局，維維娜的移民夢能否實現、何時實現，連她本人也不知道。endprint