第11屆全國汽車職業教育年會在廣西舉行

“汽車產業對人才的需求，已經從對量的追求變為對質的追求。如何培養出適合汽車產業發展需要的精英型藍領人才，是汽車職業教育領域在未來兩三年內要解決的首要問題。”2014年汽車產業與職業教育對話活動暨第十一屆全國汽車職業教育年會，日前在廣西柳州鐵道職業技術學院舉行，中國汽車工程學會副秘書長閆建來在會上做出了上述判斷。

“目前在汽車職業教育領域，很多學校顯然還沒有認識到汽車產業對人才需求的變化，其人才培養規劃仍停留在對量的追求和對點的鋪設上。”在閆建來看來，汽車人才需求模式的轉變，已經為汽車職業教育敲響了警鐘。

“中國經濟正處在轉型升級的關鍵時刻，汽車產業也在轉型升級，需要更多的創新型人才，這對汽車職業教育提出了更高的要求。”中國職業技術教育學會常務副會長劉占山認為，雖然汽車職業院校畢業生的就業率很高，但不能說明培養的人才已經符合企業的需求。唯一的彌補渠道就是實現校企合作，這也是全球多數國家都在做的事情。

有關調研發現，從北京現代汽車大力支持全國職業院校技能大賽，到上汽通用五菱承辦汽車產業與職業教育對話活動，再到蓬勃發展的汽車企業自建培訓學校，都表明汽車企業近年來對職業教育的重視程度在日漸加強。而“博世班”、“巴斯夫班”等的設立，說明越來越多的汽車職業院校對校企合作日益重視。

值得欣喜的是，由中國汽車工程學會牽頭組建的全國汽車職業教育集團，在此次對話活動期間成立。該集團召集了相關職業院校、本科院校，汽車及關鍵零部件企業、汽車服務貿易企業、汽車保修設備企業、汽車教具企業，相關行業組織、研究機構、培訓機構等，按照平等原則和契約形式組成，其核心目的就是要實現產教融合，培養出適合企業發展的人才。