巴斯夫專注“智能增長”

李文友

侯宇哲已經在巴斯夫工作了26年，身兼亞太區總裁、大中華區總裁、董事長的他，在2013年就把家從香港搬到了上海。這從一個側面顯示了巴斯夫強化亞太區的意圖。

2013年，巴斯夫大中華區銷售額超過54.8億歐元，幾乎占了亞太區業務的一半份額。中國已成為巴斯夫在德國和美國之外的全球第三大市場，其對于巴斯夫的重要性不言而語。

侯宇哲告訴《英才》記者，隨著中國經濟及化工產業環境的變化，巴斯夫未來在這一市場的發展將更加注重投資的效益與質量，力求“智能成長”。

根據巴斯夫的戰略規劃，到2020年，大中華區的銷售額將增加到120億歐元，“在大中華區的增長率需要達到11%，亞太區需要達到9%，都超過了行業整體7%的增長速度”。

事實上，早在歐洲經濟衰退之前，巴斯夫便已在華布局全產業鏈的化工生意。侯宇哲告訴《英才》記者，在擴展本地生產網絡、延伸價值鏈方面，巴斯夫始終提倡一體化生產，“一套裝置的產品與副產品可以用作另一套裝置的原材料，最終將生產、能源和廢物流通、物流以及基礎設施的一體化中，這種網絡化結構的思維方式，也是我們最引以為傲的”。

在中國市場，隨著原材料成本的不斷提升，獲取相對經濟和穩定的原料也成為其在這一市場攻城略地的基礎。巴斯夫的中國布局是成熟市場模式的一個翻版：進入一個市場之后，布局就要徹底從政治到產業，從原料到市場，從生產到研發，步步為營，逐漸滲透。

要數巴斯夫在中國市場“一體化”項目合作的典型，當屬位于南京的 “一體化基地”：由中石化與巴斯夫對等投資的揚子石化—巴斯夫有限公司。與石化寡頭中國石化合作，令巴斯夫以經濟價格穩定獲取生產所需的主要原料石腦油。

在另一項重要原料天然氣上，早在“西氣東輸”工程延伸到南京前，在建的揚巴基地就確定了使用“西氣東輸”的天然氣，并建設了天然氣發電廠。2004年，巴斯夫與中石油簽署每年6億立方米的用氣合同，成為當時西氣東輸的最大客戶。

投桃報李。侯宇哲告訴《英才》記者，巴斯夫在南京的一體化基地完全采用德國的最新技術。在資金之外，巴斯夫提供優勢的管理經驗，中方則提供土地、資源、人才上的便利，雙方各占50%的股權。

2014年12月初，巴斯夫宣布將在上海漕涇新建一座世界級的化工催化劑生產裝置，以進一步增強在亞太地區的生產網絡。項目計劃于2016年四季度投入生產。 這是巴斯夫在亞太地區建造的第一座工藝催化劑生產裝置。

從地圖上看，巴斯夫的布局從沿海地區逐漸向內陸發展;而其布局領域也涵蓋石化、功能性化學品、功能性材料，尤其是向高附加值的精細化工延伸。盡管以單個反應裝置或單個工廠的規模而言，巴斯夫并非處處領先，但以總體投資額及合作深度、廣度而言，巴斯夫已在中國呈現全方位覆蓋。也成為外資化工巨頭中首屈一指的“垂直一體化”巨頭。

“到2020年亞太地區75%的銷售額將來自本地生產的產品。這樣可以確保可靠供應并加強與本地客戶的合作，并且通過整合將資源利用效率最大化，減少產品運輸的消耗。”侯宇哲向《英才》記者分析道。

根據巴斯夫的“智能增長”戰略，其將在2013—2020年間在亞太地區投資100億歐元，其中約有一半投資在中國。

在侯宇哲看來，中國市場的一大特殊性，還在于化學品的關鍵作用，其會成為中國政府戰略性產業的主要推動力，如電動車、新能源技術，以及高鐵和商用飛機等交通相關產業。